有句話叫“人無同面，面面崢嶸。”意思是説每個(gè)人都不盡相同，有著屬於自己的個(gè)性特點(diǎn)和獨(dú)門絕技。其實(shí)，對(duì)於車，也是一樣的道理。車有千樣，樣樣鮮活。在競爭激烈、紛繁複雜的汽車市場，每一輛車都有自己的“看家本領(lǐng)”。在年輕一代逐漸成為汽車消費(fèi)主力軍的當(dāng)下，“人生首輛車”已經(jīng)被他們提上了日程。那麼，入手哪款車作為自己的座駕就要仔細(xì)考量了。今天，我們就從最火爆的SUV市場裏面，選擇三款熱門車型，看看他們是如何用自己的“看家本領(lǐng)”挑逗年輕消費(fèi)者的購買神經(jīng)的。

　　海馬S5 1.5T CVT

　　官方指導(dǎo)價(jià)：10.68萬元-12.38萬元

　　看家本領(lǐng)：“T動(dòng)力+CVT傳動(dòng)力”黃金動(dòng)力總成

　　這是一個(gè)無“T”不歡樂的時(shí)代。隨著動(dòng)力性能與節(jié)能環(huán)保的雙向需求日益增強(qiáng)，以更小排量、更強(qiáng)動(dòng)力、更優(yōu)排放著稱的“T動(dòng)力”已經(jīng)迅速佔(zhàn)領(lǐng)高地，成為越來越多年輕消費(fèi)者的“新寵”。

　　10月份，以音樂盛宴的形式宣告上市的海馬S5 1.5T CVT可謂賺足了眼球，它攜“T動(dòng)力+CVT傳動(dòng)力”的“看家本領(lǐng)”，以全新的姿態(tài)闖入眾人的視野，迅速填補(bǔ)了目前國內(nèi)緊湊型SUV 1.5T排量CVT車型的市場空白，更為愈演愈烈的“T動(dòng)力”市場注入了一股澎湃強(qiáng)勁的力量。

　　海馬S5 1.5T CVT的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)120KW，最大扭矩為223N·M，更為難得的是，發(fā)動(dòng)機(jī)在1000轉(zhuǎn)時(shí)，即可啟動(dòng)渦輪增壓。相對(duì)於1500轉(zhuǎn)左右才能介入渦輪的多數(shù)帶“T”車型而言，海馬S5 1.5T CVT提速更快，尤其是在城市工況下渦輪啟動(dòng)機(jī)會(huì)更多，動(dòng)力隨踩隨有。此外，海馬S5 1.5T CVT的發(fā)動(dòng)機(jī)在1800轉(zhuǎn)時(shí)，可達(dá)到峰值扭矩輸出，絕對(duì)“快人一步”。試想一下，起步之後，你就可以隨時(shí)隨地體驗(yàn)到澎湃動(dòng)力，心情是不是也會(huì)好到爆棚？感到這“T”買的值。

　　不僅動(dòng)力表現(xiàn)出色，海馬S5 1.5T CVT在節(jié)油環(huán)保上的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。與1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的，是沃爾沃、寶馬等世界著名汽車企業(yè)的供應(yīng)商——比利時(shí)PUNCH公司生産的第三代模擬6速CVT自動(dòng)變速箱。與AT車型相比，CVT變速箱可以明顯改善駕駛舒適性，其變速過程連續(xù)而線性，提速?zèng)]有換擋衝擊。同時(shí)CVT變速箱可以在相當(dāng)寬的範(fàn)圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速，達(dá)到與發(fā)動(dòng)機(jī)工況的最佳配合，從而與海馬S5 T動(dòng)力的低轉(zhuǎn)速渦輪介入形成完美匹配，最終為消費(fèi)者提供高動(dòng)力、低油耗的全新駕乘感受。