為進(jìn)一步明晰發(fā)展方向，廣汽集團(tuán)正式發(fā)佈了“3+e”發(fā)展戰(zhàn)略，由包含自主、日係和歐美係“三足鼎立”的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略，及全新的電商戰(zhàn)略組成，通過(guò)聚合廣汽所有業(yè)務(wù)品牌資源，全方位提升集團(tuán)核心競(jìng)爭(zhēng)力。

　　問(wèn)：廣汽集團(tuán)的“3+e”發(fā)展戰(zhàn)略提出了“日係+歐美係+自主”三足鼎立的業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略，可否解析該戰(zhàn)略的具體內(nèi)容？

　　答：“3+e”發(fā)展戰(zhàn)略具體集中在四方面。分別是自主、日係、歐美係和電商板塊。其中自主和日係品牌合作的目標(biāo)都是計(jì)劃在2020年實(shí)現(xiàn)産銷100萬(wàn)輛的體系實(shí)力，而歐美係方面則深化與克萊斯勒和菲亞特的合作，包括國(guó)産的克萊斯勒與國(guó)産菲亞特組成的轎車陣容，並成立獨(dú)立的合資銷售公司，負(fù)責(zé)JEEP、菲亞特及克萊斯勒品牌所有國(guó)産車型和進(jìn)口車型的銷售管理、市場(chǎng)行銷、産品規(guī)劃和售後服務(wù)等職能。預(yù)計(jì)2016年底廣汽菲亞特將有3款JEEP品牌的新産品陸續(xù)投産，2018年JEEP品牌在中國(guó)覆蓋從緊湊型SUV到全尺寸豪華SUV的全線産品。此外，克萊斯勒品牌轎車也將陸續(xù)導(dǎo)入。

　　事實(shí)上，最重要的還是整合和共用資源。我們想，不單只是自主品牌跟合資，日係、歐係，包括配套、物流和銷售，希望大家整合資源，我相信今後一定是中國(guó)發(fā)展的趨勢(shì)。

　　問(wèn)：廣汽乘用車高端化戰(zhàn)略越來(lái)越明顯、越來(lái)越突出，隨著自主機(jī)板塊業(yè)務(wù)日趨成熟，未來(lái)廣汽集團(tuán)的“大自主”戰(zhàn)略在廣汽集團(tuán)中如何定位？

　　答：廣汽集團(tuán)“大自主”提出兩個(gè)中心、四個(gè)平臺(tái)，一個(gè)是以廣汽研究院為研發(fā)中心，一個(gè)是以廣汽乘用車為製造中心。通過(guò)這兩個(gè)中心帶動(dòng)四個(gè)平臺(tái)，帶動(dòng)整個(gè)集團(tuán)的“大自主”發(fā)展。現(xiàn)在大自主的概念包含廣汽傳祺、廣汽吉奧和廣汽中興三個(gè)品牌，當(dāng)然還有一個(gè)商用車，也就是大客車板塊。

　　廣汽希望通過(guò)“大自主”提升共用資源，提升資源利用率。首先便是研發(fā)資源共用；其次為採(cǎi)購(gòu)資源共用；緊接著是品牌銷售和服務(wù)渠道共用。我們已經(jīng)開始試點(diǎn)廣汽三菱、廣汽菲亞特、廣汽傳祺的網(wǎng)路共用。開放服務(wù)系統(tǒng)共用品牌銷售網(wǎng)路，讓經(jīng)銷商更能夠發(fā)揮資源的同步效益，提高競(jìng)爭(zhēng)力。

　　京華時(shí)報(bào)記者黃裕