俄羅斯的汽車産業(yè)在西方的制裁之下顯露了頹廢。據(jù)英國路透社11月3日消息，西方國家對俄羅斯的制裁以及盧布走弱持續(xù)影響該國的汽車需求量，車市萎靡不振，鋻於此，德國大眾集團本週再度暫停俄羅斯工廠的生産。

　　大眾集團將從3日到7日連續(xù)五個工作日關(guān)閉位於俄羅斯卡盧加(Kaluga)的工廠，以調(diào)整並適應(yīng)“俄羅斯的整體經(jīng)濟市場狀況”，大眾沃爾夫斯堡總部的發(fā)言人宣佈。大眾卡盧加工廠製造的車型包括大眾Polo小型車，途觀SUV以及斯柯達(dá)晶銳和明銳。大眾9月8日曾經(jīng)關(guān)閉該廠10日之久。

　　相比大眾汽車，福特和通用的日子更加難過。據(jù)歐洲《汽車新聞》報道，福特汽車公司發(fā)言人此前不久表示，福特汽車公司削減了俄羅斯境內(nèi)的兩家合資工廠的生産量並裁員950人。

　　通用汽車公司及其歐洲主打品牌歐寶仍未作出任何有關(guān)削減生産量的聲明。但銷量放緩已是不爭的事實，雪佛蘭是在俄羅斯銷售的最暢銷的美國汽車品牌，但是在整體市場下滑了5%的背景下，其銷量在2013年已下降了15%。

　　除了在建工廠的短暫停工和裁員之外，新一輪的外資投資步伐也趨於放緩。

　　據(jù)俄羅斯“Pokatim”新聞網(wǎng)11月3日消息，力帆公司表示，不會在俄羅斯境內(nèi)建設(shè)汽車製造廠。據(jù)報道，力帆公司原計劃在俄羅斯境內(nèi)建造年産數(shù)萬輛汽車的製造廠，預(yù)計投入1.5億美元。製造廠最初定在俄羅斯卡盧加州建設(shè)。然而，經(jīng)力帆公司代表與卡盧加州州長仔細(xì)商討後，雙方一致認(rèn)為，建廠會造成嚴(yán)重虧損，對雙方均不利。因此，力帆公司放棄該計劃。

　　而根據(jù)環(huán)球網(wǎng)記者掌握的資料顯示，在今年的9月13日，力帆汽車在俄羅斯簽署投資意向協(xié)議，宣佈正式斥資近20億元在俄羅斯建設(shè)整車工廠。而力帆集團尹明善同整車廠所在州——利佩茨克州州長共同簽署協(xié)議。

　　而分析機構(gòu)也一再調(diào)低了對於俄羅斯汽車市場的預(yù)期。據(jù)歐洲商業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，7月俄羅斯汽車市場經(jīng)濟衰退，銷量在前一個月下降17%的基礎(chǔ)上，同比下滑23%。歐洲商業(yè)協(xié)會7月降低了對俄羅斯汽車銷量的預(yù)期，並且表示今年銷量預(yù)計下降12%，至245萬輛，而此前預(yù)測降幅僅為1.6%。

　　為了應(yīng)對危機，俄羅斯政府開始準(zhǔn)備出手干預(yù)一路下滑的車市。

　　據(jù)英國路透社報道，俄羅斯工業(yè)部長近日表示，今年俄羅斯政府將撥款2.73億美元(約合16.77億元人民幣)鼓勵人們購買新車，為受到危機衝擊的汽車市場提供期待已久的緩和措施。

　　俄羅斯工業(yè)部長Denis Manturov指出，“該鼓勵計劃將從9月1日開始持續(xù)到今年年底，預(yù)計對超過17萬輛乘用車、輕型商用車、公共汽車及卡車將獲得銷售補貼。”（記者 沈楠）