據(jù)韓國autoview網(wǎng)站11月4日消息，韓國汽車行業(yè)3日發(fā)佈消息稱，韓國五大整車廠商10月國內(nèi)外銷量為74.8萬輛，同比減少2.3%。內(nèi)銷和出口環(huán)比則分別增長9.7%和6.9%，這表明韓國汽車市場(chǎng)已有明顯的回暖跡象。

　　具體來看，現(xiàn)代汽車銷量同達(dá)42.93萬輛，比增長1.9%。雷諾三星同比劇增72.7%，達(dá)2.2萬輛.起亞汽車同比減少7.0%，為23.17萬輛。韓國通用同比減少20.9%，為5.35萬輛;雙龍汽車同比減少19.3%，為1.15萬輛。

　　韓國汽車業(yè)界分析指出，由於第三季度雷諾三星大幅改善供應(yīng)緊張局面，且由雷諾三星生産的日産奇駿日前正式出口海外，因此10月雷諾三星的銷量大幅增加，自2011年10月以來時(shí)隔3個(gè)月再次突破2萬輛大關(guān)。另外，受工會(huì)罷工結(jié)束等利好因素提振，現(xiàn)代汽車10月銷量時(shí)隔4個(gè)月再次突破40萬輛，但同比增幅可謂微乎其微。相反，雖然全新索蘭托(Sorento)和嘉華(Carnival)銷售業(yè)績奪目，但受到工會(huì)罷工等因素影響，起亞汽車國內(nèi)銷量和海外銷量同比雙雙大跌。

　　至於汽車總銷量同比減少的主要原因，韓國業(yè)界分析認(rèn)為，受起亞汽車工會(huì)罷工和韓元走強(qiáng)等利空因素制約，韓國五大廠商10月的出口業(yè)績不佳，這可能是汽車總銷量同比減少的主要原因。（記者 李小飛）