昨日，記者從交通運(yùn)輸部官網(wǎng)獲悉,交通運(yùn)輸部、國(guó)家發(fā)改委等十部委聯(lián)合發(fā)佈《關(guān)於促進(jìn)汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提升服務(wù)品質(zhì)的指導(dǎo)意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》），《意見(jiàn)》提出要打破維修配件渠道壟斷,鼓勵(lì)原廠配件生産企業(yè)向汽車售後市場(chǎng)提供原廠配件和具有自主商標(biāo)的獨(dú)立售後配件；允許授權(quán)配件經(jīng)銷企業(yè)、授權(quán)維修企業(yè)向非授權(quán)維修企業(yè)或終端用戶轉(zhuǎn)售原廠配件，推動(dòng)建立高品質(zhì)維修配件社會(huì)化流通網(wǎng)路，並保障消費(fèi)者的自主消費(fèi)選擇權(quán)。

　　北京汽車工業(yè)研究所首席分析師賈新光表示，目前汽車原廠配件主要集中在被授權(quán)銷售的4S店和一些其他被授權(quán)的配件經(jīng)銷商，《意見(jiàn)》的發(fā)佈對(duì)那些未被授權(quán)的維修企業(yè)來(lái)説是一個(gè)利好資訊。同時(shí)賈新光表示，讓《意見(jiàn)》具體落實(shí)發(fā)揮長(zhǎng)久平抑價(jià)格等應(yīng)有的作用，還需要國(guó)家相關(guān)部門制定一些監(jiān)管政策或設(shè)置一些資訊平臺(tái)，比如可以設(shè)置一個(gè)買賣方資訊網(wǎng)站，讓原廠配件生産商直接和非授權(quán)的企業(yè)對(duì)接，取消中間轉(zhuǎn)手環(huán)節(jié)。（記者 肖瑋 實(shí)習(xí)記者 郭少丹）