北京市重大項目建設(shè)指揮部辦公室昨日發(fā)佈消息，北京軌道交通6號線二期、7號線、14號線東段、15號線一期西段4條年內(nèi)通車線路工程建設(shè)進展順利，已全面進入綜合調(diào)試階段，為實現(xiàn)年底開通目標奠定基礎(chǔ)。

　　4條線路總里程62.2公里，共開通43座車站，通車後對於緩解城市交通擁堵，方便市民出行將發(fā)揮重要作用。年底正式開通後，北京軌道交通運營總里程將達到527.2公里。

　　其中，6號線二期西起6號線一期終點站草房站，東至東小營站，全長12.4公里，共開通6座車站，6號線二期將與一期貫通運營，形成一條與1號線平行的東西向交通大動脈，將為通州市民出行提供又一條選擇。

　　7號線西起北京西站，東至焦化廠站，共開通20座車站。7號線沿著廣安門外大街、內(nèi)大街，珠市口西大街、東大街，廣渠門內(nèi)大街、外大街，廣渠路等重點路段敷設(shè)，將直接服務(wù)於北京西站，並緩解上述重點路段的交通擁堵，還將填補東南四、五環(huán)間沒有軌道交通的空白。

　　14號線東段北起善各莊，南至金臺路，全長15.8公里，共開通10座車站。14號線穿越望京地區(qū)，與15號線、6號線實現(xiàn)換乘，將緩解望京地區(qū)，東三環(huán)、東四環(huán)北部地區(qū)交通擁堵。

　　15號線一期西段西起清華東站，東接15號線開通段望京西站。15號線一期西段將與15號線開通段貫通運營，進一步方便順義區(qū)市民出行，並將緩解北四環(huán)、北五環(huán)間交通壓力。（記者馬力）