截至今年7月,自主品牌乘用車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)比重已經(jīng)連降11個(gè)月。7月,中國(guó)品牌乘用車(chē)共銷(xiāo)售46.91萬(wàn)輛,佔(zhàn)乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的34.55%,比上年同期下降0.64個(gè)百分點(diǎn)(最高時(shí)超過(guò)42%)。其中自主品牌轎車(chē)銷(xiāo)售佔(zhàn)總量的17.65%,比上年同期下降5.64個(gè)百分點(diǎn)。
自主品牌汽車(chē)的發(fā)展形勢(shì)引起業(yè)內(nèi)外人士的深切憂慮,紛紛出謀劃策。最近參加了一個(gè)自主汽車(chē)發(fā)展論壇,主辦方在主旨報(bào)告中認(rèn)為“為了進(jìn)一步推動(dòng)自主品牌汽車(chē)的發(fā)展,政府出臺(tái)了多項(xiàng)政策,其中最直接有效的方式是公務(wù)車(chē)採(cǎi)購(gòu)自主品牌汽車(chē)”。論壇邀請(qǐng)了政府採(cǎi)購(gòu)方人士參加。
自主品牌汽車(chē)市場(chǎng)佔(zhàn)有率11連降,有很複雜的原因。客觀上分析,消費(fèi)升級(jí)換代、合資企業(yè)産品價(jià)格下探、部分城市限購(gòu)等導(dǎo)致自主品牌汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)惡化。從主觀原因分析,歸根到底還是自主品牌汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力較弱,特別是系統(tǒng)整合能力和技術(shù)創(chuàng)新體系較大,而不是加長(zhǎng)某一塊短板的問(wèn)題。所以,要從根本上扭轉(zhuǎn)自主品牌的市場(chǎng)頹勢(shì),必須苦幹實(shí)幹,把基礎(chǔ)打牢,重塑體系,戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。
政府採(cǎi)購(gòu)自主品牌汽車(chē),是對(duì)自主品牌汽車(chē)的有力支援,特別是增強(qiáng)汽車(chē)行業(yè)建設(shè)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的信心和決心。但是政府採(cǎi)購(gòu)畢竟數(shù)量有限,而且公車(chē)制度改革之後數(shù)量急劇減少,對(duì)整體市場(chǎng)影響有限。
媒體報(bào)道,據(jù)2010年發(fā)改委、財(cái)政部、統(tǒng)計(jì)局調(diào)查,黨政機(jī)關(guān)、行政事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)總量為200多萬(wàn)輛(不包括醫(yī)院、學(xué)校、國(guó)企、部隊(duì)用車(chē)和超編車(chē)),每年費(fèi)用支出1500億-2000億元,按此推算,每年黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)採(cǎi)購(gòu)量為20萬(wàn)-25萬(wàn)輛。如考慮事業(yè)單位、大型國(guó)企等機(jī)構(gòu)用車(chē),廣義公務(wù)車(chē)採(cǎi)購(gòu)總量可達(dá)80萬(wàn)-100萬(wàn)輛。
實(shí)行公務(wù)用車(chē)制度改革以後,取消一般公務(wù)車(chē),有人測(cè)算,公務(wù)車(chē)總量將減少一半,相應(yīng)採(cǎi)購(gòu)量將減少到10萬(wàn)-12.5萬(wàn)輛,因?yàn)槭聵I(yè)單位、國(guó)企也要貫徹中央八項(xiàng)精神,進(jìn)行公車(chē)改革,廣義公務(wù)車(chē)採(cǎi)購(gòu)總量將減少到30萬(wàn)-40萬(wàn)輛。
2013年,國(guó)産乘用汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到722.20萬(wàn)輛,按原來(lái)的100萬(wàn)輛公務(wù)車(chē)採(cǎi)購(gòu)規(guī)模,佔(zhàn)比不過(guò)13.8%,況且這100萬(wàn)輛裏面大部分是合資品牌。如果從明年開(kāi)始,公務(wù)車(chē)全部採(cǎi)購(gòu)自主品牌,按新的廣義公務(wù)車(chē)採(cǎi)購(gòu)總量預(yù)測(cè),30萬(wàn)-40萬(wàn)輛佔(zhàn)2013年自主品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量的4.2%-5.5%,這對(duì)整體形勢(shì)會(huì)有多大影響?
還有人提出,中央應(yīng)該下文件,要求黨員幹部必須購(gòu)買(mǎi)自主品牌汽車(chē),中央下這樣的文件,可能性有多大?可以輿論提倡購(gòu)買(mǎi)國(guó)貨,但是私人消費(fèi)無(wú)法用法律手段強(qiáng)制。還是要下功夫研究市場(chǎng),下功夫研發(fā)新技術(shù),下功夫做好精品,踏踏實(shí)實(shí)做好服務(wù),努力征服廣大消費(fèi)者的心,才會(huì)提高市場(chǎng)佔(zhàn)有率。
[責(zé)任編輯: 林天泉]
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