被汽車(chē)業(yè)界解讀為國(guó)家工商總局簡(jiǎn)政放權(quán)的“叫停經(jīng)銷(xiāo)商備案”新政8月1日和盤(pán)推出，此舉意味著經(jīng)銷(xiāo)商申請(qǐng)汽車(chē)銷(xiāo)售將不再需要3至6個(gè)月的週期進(jìn)行備案。同時(shí)，在一定程度上將緩解“經(jīng)銷(xiāo)店弱企業(yè)強(qiáng)”的遊戲規(guī)則。

　　8月1日工商總局發(fā)佈的《關(guān)於停止實(shí)施汽車(chē)總經(jīng)銷(xiāo)商和汽車(chē)品牌授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商備案工作的公告》（簡(jiǎn)稱(chēng)《公告》）稱(chēng)：自2014年10月1日起，停止實(shí)施汽車(chē)總經(jīng)銷(xiāo)商和汽車(chē)品牌授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商備案工作。停止實(shí)施備案工作後，從事汽車(chē)品牌銷(xiāo)售的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商（含總經(jīng)銷(xiāo)商），按照工商登記管理相關(guān)規(guī)定辦理，其營(yíng)業(yè)執(zhí)照經(jīng)營(yíng)範(fàn)圍統(tǒng)一登記為“汽車(chē)銷(xiāo)售”。

　　在工商總局的文件中指出，此舉是為了“依法強(qiáng)化對(duì)汽車(chē)經(jīng)營(yíng)行為的監(jiān)管，維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益和公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)秩序。”關(guān)於汽車(chē)品牌銷(xiāo)售的規(guī)定主要依據(jù)2005年4月1日實(shí)施的《汽車(chē)品牌銷(xiāo)售管理實(shí)施辦法》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《辦法》）。在《辦法》實(shí)施的將近十年間，對(duì)我國(guó)汽車(chē)行業(yè)産生了深遠(yuǎn)影響，也奠定了我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售的基本模式。但是長(zhǎng)久以來(lái)，由於汽車(chē)廠商和經(jīng)銷(xiāo)商的地位嚴(yán)重不匹配，廠商關(guān)係緊張而産生的問(wèn)題也經(jīng)常出現(xiàn)，因此業(yè)界一直呼籲對(duì)《辦法》進(jìn)行修改。

　　文件發(fā)佈後，斯巴魯中國(guó)副總經(jīng)理李金勇隨即在微信朋友圈中發(fā)表了觀點(diǎn)，“為工商總局的改革叫好”。他表示此舉“符合中央簡(jiǎn)政放權(quán)的大方向。此項(xiàng)政策的頒布，變相取消了由商務(wù)部發(fā)改委工商總局聯(lián)合下發(fā)的《汽車(chē)品牌銷(xiāo)售管理辦法》，對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)將産生深遠(yuǎn)影響，將不利於廠家的市場(chǎng)管理，對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商有利有弊，並對(duì)未來(lái)銷(xiāo)售模式多元化發(fā)展提供了政策支援。” 對(duì)此， 天津一汽汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司副總經(jīng)理黨仁也在微信中發(fā)表了相同的觀點(diǎn)，他認(rèn)為“汽車(chē)超市雲(yún)集，多品牌經(jīng)銷(xiāo)商收益，弱勢(shì)品牌會(huì)更弱”。

　　中國(guó)汽車(chē)流通學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)羅磊，對(duì)此次公告的發(fā)佈進(jìn)行解讀。羅磊表示，此次公告的發(fā)佈是工商總局醞釀已久的，其最重要的意義在於這是工商總局“簡(jiǎn)政放權(quán)”的表現(xiàn)。對(duì)於企業(yè)和經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)説，日後會(huì)大大縮短企業(yè)授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商的週期，不用浪費(fèi)3至6個(gè)月時(shí)間進(jìn)行備案。

　　龐大汽貿(mào)集團(tuán)股份有限公司董事長(zhǎng)龐慶華稱(chēng)，停止實(shí)施汽車(chē)總經(jīng)銷(xiāo)商和汽車(chē)品牌授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商備案工作是一個(gè)好消息，以後汽車(chē)企業(yè)對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商管控會(huì)弱化，工商總局對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商的管理也會(huì)放鬆很多。在四五線城市，一家4S店可以同時(shí)賣(mài)多個(gè)品牌，不再受授權(quán)和品牌管理辦法的約束。很快市場(chǎng)會(huì)一下活躍起來(lái)，因?yàn)檫@個(gè)變化，未來(lái)很有可能出現(xiàn)很多汽車(chē)大賣(mài)場(chǎng)、汽車(chē)超市類(lèi)似的情況，也就是説以後4S店就沒(méi)有了優(yōu)勢(shì)。與此同時(shí)，龐慶華也擔(dān)憂地表示，因?yàn)槭袌?chǎng)活躍了，市場(chǎng)上會(huì)出現(xiàn)很多亂象，傳統(tǒng)4S店成本高肯定比不過(guò)汽車(chē)大賣(mài)場(chǎng)。另一方面，汽車(chē)企業(yè)和經(jīng)銷(xiāo)商可能會(huì)出現(xiàn)一些矛盾，比如是給4S店提供車(chē)輛還是給大賣(mài)場(chǎng)提供車(chē)輛？也需要好好考慮。

　　天津一汽銷(xiāo)售副總經(jīng)理黨仁評(píng)價(jià)《公告》稱(chēng)，汽車(chē)超市雲(yún)集，多品牌經(jīng)銷(xiāo)商受益，弱勢(shì)品牌會(huì)更弱。“廠家對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商的強(qiáng)勢(shì)會(huì)減弱，甚至弱勢(shì)品牌的強(qiáng)勢(shì)不復(fù)存在。經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售産品的選擇性自由加大，就像超市貨架競(jìng)爭(zhēng)，弱勢(shì)産品想要佔(zhàn)據(jù)好位置需要更多付出。”

　　（記者 陳琳）