周侃

　　國內(nèi)最大的汽車集團和國內(nèi)最大的網(wǎng)際網(wǎng)路公司合作以後，會擦出怎樣的火花？

　　7月23日，上汽集團與阿里巴巴集團簽署“網(wǎng)際網(wǎng)路汽車”戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將積極開展在“網(wǎng)際網(wǎng)路汽車”和相關(guān)應(yīng)用服務(wù)領(lǐng)域的合作，共同打造面向未來的“網(wǎng)際網(wǎng)路汽車”及其生態(tài)圈。

　　根據(jù)計劃，“網(wǎng)際網(wǎng)路汽車”將整合阿里巴巴集團的“yun OS”作業(yè)系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)、阿裏通信、高德導(dǎo)航、阿裏雲(yún)計算、蝦米音樂等資源，並依託上汽集團的整車與零部件開發(fā)、汽車服務(wù)貿(mào)易等資源，圍繞用戶的車生活打造，為用戶提供智慧出行服務(wù)。這將是國內(nèi)首款網(wǎng)際網(wǎng)路汽車。

　　發(fā)佈會上，上汽集團表示該“網(wǎng)際網(wǎng)路汽車”將搭載于上汽自主品牌榮威550上，該車可以説擁有不錯的網(wǎng)際網(wǎng)路“底子”，其搭載的InkaNet系統(tǒng)，由上汽集團主導(dǎo)研發(fā)，基於Android系統(tǒng)。同時，具備ivoka智慧語音系統(tǒng)，包含導(dǎo)航、音樂、語音助手、故障診斷、3G聯(lián)網(wǎng)等功能。未來的 “網(wǎng)際網(wǎng)路汽車”將是現(xiàn)有550車型的升級版。

　　上汽集團預(yù)測，到2015年，中國車聯(lián)網(wǎng)用戶規(guī)模將達4000萬。未來5年，中國車聯(lián)網(wǎng)産業(yè)的産值有望超過1000億元。網(wǎng)際網(wǎng)路汽車正是這一市場的最佳代言者。

　　不少車企和網(wǎng)際網(wǎng)路科技公司，都已經(jīng)行動起來了。

　　蘋果早在2013年就推出CarPlay車載作業(yè)系統(tǒng)，可將iOS設(shè)備的界面映射到中控螢?zāi)簧希刂鼓壳埃勋@得本田、現(xiàn)代、賓士、奧迪等汽車巨頭的支援。另一方面，谷歌今年宣佈成立開放汽車聯(lián)盟，首批合作夥伴包括通用、本田、奧迪、現(xiàn)代等多家車企，在6月底的2014谷歌開發(fā)者大會上，谷歌車載系統(tǒng)Android Auto正式發(fā)佈，這標(biāo)誌著谷歌正式入局汽車科技。

　　在國內(nèi)，今年百度4月發(fā)佈了CarNet，可通過一款免費應(yīng)用將手機系統(tǒng)映射到車載螢?zāi)唬或v訊則推出了“路寶盒子”智慧硬體，專攻車載自動診斷系統(tǒng)。而包括比亞迪、觀致等都在加速車載資訊服務(wù)的應(yīng)用，如比亞迪推出了 “雲(yún)服務(wù)”，觀致汽車搭載也推出了“觀致逸雲(yún)”系統(tǒng)。

　　或許，網(wǎng)際網(wǎng)路汽車離我們並不遙遠。