據(jù)《汽車(chē)新聞》歐洲版6月10日?qǐng)?bào)道，歐洲眾多汽車(chē)企業(yè)存在産能過(guò)剩的現(xiàn)象，一些企業(yè)如標(biāo)致雪鐵龍和本田面臨關(guān)閉部分工廠的危險(xiǎn)。

　　法國(guó)研究公司Inovev的數(shù)據(jù)分析顯示，歐洲的眾多汽車(chē)企業(yè)將因?yàn)楫b能過(guò)剩而關(guān)閉部分工廠，其中，標(biāo)致雪鐵龍位於法國(guó)雷恩的工廠和本田位於土耳其蓋布澤的工廠的處境就極其危險(xiǎn)。Inovev的總裁稱(chēng)，本田在歐洲的定位並不成功，所以關(guān)閉工廠的舉措是明智之舉。

　　本田位於土耳其蓋布澤的工廠負(fù)責(zé)生産思域轎車(chē)，該公司表示將改變英國(guó)史雲(yún)頓的工廠並裁員340名員工。標(biāo)致雪鐵龍?jiān)诜▏?guó)雷恩的工廠負(fù)責(zé)生産雪鐵龍C5和標(biāo)致508車(chē)型，Inovev的總裁對(duì)此表示：“該廠狀況並不理想，我們不能理解為何不關(guān)閉該廠”。標(biāo)致雪鐵龍去年年底曾表示，該公司將在2016年在雷恩生産5008的替代車(chē)型。Inovev的總裁表示，上述計(jì)劃可能會(huì)因?yàn)闃?biāo)致雪鐵龍的新管理團(tuán)隊(duì)與股東而發(fā)生改變。

　　除了雷恩和蓋布澤的兩座工廠，菲亞特位於義大利米拉菲奧裏的工廠、雷諾位於法國(guó)桑杜維爾的工廠和標(biāo)致雪鐵龍位於西班牙比利亞韋德的工廠也極有可能被關(guān)閉。工廠的大部分工人都可能暫時(shí)下崗，這種狀況因在2015年生産瑪莎拉蒂Levante SUV發(fā)生好轉(zhuǎn)。雷諾位於法國(guó)桑杜維爾工廠的産能利用率只有18%，但從今年春天開(kāi)始生産Trafic車(chē)型，除此之外還生産Espace和Laguna。

　　標(biāo)致雪鐵龍位於西班牙比利亞韋德的工廠在2013年産能利用率為22%，但I(xiàn)novev的總裁認(rèn)為，如果其旗下的C4 Cactus未來(lái)走勢(shì)良好，此工廠就可能重回生産線。

　　(楊雯)