中新網(wǎng)南京4月4日電(王津)4月伊始，江蘇省南京市官方計(jì)程車召車平臺(tái)“招車寶”軟體改版升級(jí)後，最新2.0.7版本啟用。當(dāng)?shù)赜?jì)程車運(yùn)作模式將發(fā)生顯著改變。

　　南京的公務(wù)員王莉莉説，昨天晚上7點(diǎn)，在北京西路上，使用了招車寶軟體，按下“一鍵招車”按鍵，輸入目的地之後，等了90秒，沒(méi)有計(jì)程車司機(jī)應(yīng)答，連續(xù)按了三次，還是沒(méi)有司機(jī)應(yīng)答。多位用過(guò)招車寶軟體的人士表示，不是太好用。而當(dāng)?shù)孛襟w早先報(bào)道稱，由於計(jì)程車司機(jī)不大買賬，南京官方打車軟體招車寶的叫車成功率僅為30%。

　　南京市客運(yùn)交通管理處辦公室的工作人員許兵表示，現(xiàn)在的“招車寶”軟體正在調(diào)試階段，屬於試運(yùn)作。對(duì)於多次叫車失敗的原因，主要是因?yàn)椤罢熊噷殹蹦壳笆菬o(wú)償?shù)模緳C(jī)只是會(huì)順帶接客，以後正式運(yùn)作，會(huì)加一些費(fèi)用。

　　“招車寶”與當(dāng)前市場(chǎng)存在的打車軟體有什麼不同？許兵介紹説，“招車寶”是以打車者為圓心向外進(jìn)行精準(zhǔn)推送，發(fā)送給打車者所在的500米至1000米範(fàn)圍內(nèi)的空車司機(jī)，而其他打車軟體是向所有的計(jì)程車司機(jī)發(fā)送信號(hào)。

　　許兵説，南京全新電召平臺(tái)將在5月中下旬開始正式運(yùn)作，將包含三種模式，一種是人工召車，南京將統(tǒng)一採(cǎi)用96520召車熱線，全市10732輛具有市域經(jīng)營(yíng)權(quán)的計(jì)程車都在召車範(fàn)圍；第二種是手機(jī)軟體召車，只要乘客下載“招車寶”軟體，就可以依託GPS大平臺(tái)，進(jìn)行叫車；第三種是“的的”“快的”等網(wǎng)路軟體召車。