被譽(yù)為香餑餑的京城二手車交易也許好景不長(zhǎng)。專家預(yù)測(cè)，隨著越來越多的城市出臺(tái)限遷令，京城二手車市場(chǎng)將再度面臨銷售考驗(yàn)，交易量或?qū)⒋蠓禄?/p>

　　“與新車交易不同，春節(jié)期間二手車的交易可謂徹底停滯，由於節(jié)後二手車商恢復(fù)營業(yè)較晚，同時(shí)業(yè)內(nèi)普遍預(yù)測(cè)今年京城二手車將遭遇更為嚴(yán)厲的限遷限購政策的影響，預(yù)計(jì)2月的交易量同比不會(huì)有提升，京城二手車市場(chǎng)今年整體難言樂觀。”亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)副總經(jīng)理顏景輝稱。

　　一位二手車經(jīng)紀(jì)公司銷售人員表示，現(xiàn)階段正值二手車的交易淡季，一方面二手車商有意減少庫存；另一方面受全國外遷限制等因素導(dǎo)致車輛更加難賣，因此二手車商也在轉(zhuǎn)型，希望在今年調(diào)整自己的經(jīng)營範(fàn)圍，爭(zhēng)取利潤(rùn)的提升。

　　據(jù)了解，全國共有近300個(gè)城市出臺(tái)了二手車限遷政策，且大部分城市的二手車準(zhǔn)入門檻為國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)車型，青島、淄博、天津等地的準(zhǔn)入門檻已經(jīng)提高至國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)。此外，山東、江蘇、吉林等地區(qū)，還對(duì)車輛的使用年限進(jìn)行了限制，要求註冊(cè)五年以上的車輛不予回收。

　　“在此背景下，北京老舊機(jī)動(dòng)車被迫從周邊遷往更遠(yuǎn)的地方，外遷變得更為困難。”顏景輝説，今年二手車經(jīng)紀(jì)公司普遍開始尋找出路，或者擴(kuò)大跨區(qū)域銷售渠道，或者轉(zhuǎn)向本地交易，增大利潤(rùn)率。

　　亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，二手車本地過戶以舊換舊更新比例去年已累計(jì)10個(gè)月超過60%，3月、5月、7月超過70%。而此數(shù)據(jù)曾經(jīng)是二手車外遷的數(shù)據(jù)。

　　“二手車流通門檻不斷提高，將使得二手車銷售區(qū)域不斷縮小，但隨著新車交易更加依賴舊車置換，未來二手車經(jīng)紀(jì)公司也會(huì)面臨收車賣車難的尷尬狀態(tài)。”中國汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)沈榮認(rèn)為，從京城二手車的外遷率變化不難看出，現(xiàn)在北京的二手車經(jīng)銷商更多的開始依賴於庫存本地的消化，這也意味著收車的結(jié)構(gòu)將發(fā)生轉(zhuǎn)變。

　　據(jù)一份調(diào)查資料顯示，去年北京二手車市場(chǎng)國Ⅲ以下老舊車成交佔(zhàn)比已經(jīng)出現(xiàn)了下降趨勢(shì)，國Ⅳ車成交佔(zhàn)比則由30%上升到接近50%。隨著二手車外遷受阻及國Ⅳ以上高值二手車供應(yīng)比例增加，京城二手車在庫存提高的同時(shí)，本市需求有近15%左右的增加。

　　“現(xiàn)在看來，二手車的經(jīng)銷商轉(zhuǎn)型或者通過擴(kuò)張渠道做起了批發(fā)、或者是提升高值二手車的比例，以銷售本地客戶為主。”顏景輝認(rèn)為，在環(huán)保壓力日益加劇的背景下，未來或?qū)⒂懈喑鞘型菩邢拶彛萝囦N售也將更多地依賴於舊車置換，倘若各地的二手車準(zhǔn)入門檻不斷提高，勢(shì)必造成老舊車的庫存積壓，二手車經(jīng)紀(jì)公司收車更加謹(jǐn)慎，以實(shí)現(xiàn)更好地控制庫存，保證成本及資金正常週轉(zhuǎn)。

　　值得關(guān)注的是，雖然二手車的交易難上加難，但各汽車廠商已開始向二手車方向投入重兵，為經(jīng)銷商收車後提供出路。“汽車廠商除了加大補(bǔ)貼力度外，更多的是建立全國的二手車中心，為經(jīng)銷商收購的二手車開闢出跨區(qū)域銷售的平臺(tái)。”一家4S店負(fù)責(zé)二手車業(yè)務(wù)的負(fù)責(zé)人稱。

　　與此同時(shí)，北京市制訂了到2017年北京將淘汰報(bào)廢100萬輛黃標(biāo)車的目標(biāo)也為二手車市場(chǎng)提供了更為豐富的車源。

　　部分二手車經(jīng)紀(jì)公司負(fù)責(zé)人表示，雖然京城二手車的交易今年可能會(huì)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)的局面，但二手車源的充足也讓經(jīng)銷商松了口氣。“從目前來看，只要收車容易，選擇的餘地就大，而且?guī)齑娴能囆妥罱K肯定會(huì)找到出路，但由於庫存量的增加以及流通成本的提高，各二手車經(jīng)紀(jì)公司都將面臨資金週轉(zhuǎn)週期過長(zhǎng)的風(fēng)險(xiǎn)，這也預(yù)示今年二手車的價(jià)格還會(huì)有持續(xù)下滑的可能。”顏景輝説。（朝暉）