資料圖片 魏巍/攝

　　中新網(wǎng)12月30日電 中新網(wǎng)汽車(chē)頻道綜合報(bào)道，近期，有媒體報(bào)道剛上市半年的廣汽本田淩派旗下車(chē)型多存在油箱異響問(wèn)題，有車(chē)主擔(dān)心油箱異響頻發(fā)存在安全隱患。近日，廣汽本田客服答覆中新網(wǎng)汽車(chē)頻道表示，該異響並非設(shè)計(jì)缺陷，不會(huì)影響到車(chē)輛的使用和安全。中消協(xié)則提醒消費(fèi)者，出現(xiàn)異響後可以聯(lián)繫當(dāng)?shù)氐南麉f(xié)，求助相關(guān)專(zhuān)家來(lái)進(jìn)行車(chē)內(nèi)的異響鑒定和判斷，如果屬於車(chē)輛缺陷可以通過(guò)三包規(guī)定申訴。

　　淩派油箱異響頻發(fā) 客戶擔(dān)心有安全隱患

　　近日，有媒體報(bào)道稱，上市不到半年的廣汽本田淩派頻頻被車(chē)主投訴存在油箱異響，並且所有配置均有出現(xiàn)。消費(fèi)者希望廠商能解決該問(wèn)題或予以退車(chē)，但經(jīng)銷(xiāo)商和廠商均以異響屬於正常現(xiàn)象為由不予以解決。有專(zhuān)家表示，廠家可能在設(shè)計(jì)時(shí)根本沒(méi)有考慮噪音問(wèn)題，而這或許也和油箱的材質(zhì)有關(guān)。

　　上海的廣汽本田淩派車(chē)主張先生接受中新網(wǎng)汽車(chē)頻道採(cǎi)訪介紹到，其車(chē)在8月份購(gòu)買(mǎi)後行駛了1000公里便發(fā)現(xiàn)有異響的聲音，張先生因擔(dān)心異響可能會(huì)造成安全隱患，先後找了購(gòu)車(chē)的廣汽松江4S店和廣汽本田廠家數(shù)次，但均被告知正常沒(méi)有安全隱患。張先生現(xiàn)在只想廠商能出個(gè)解決方案，把異響的問(wèn)題解決掉。

　　中新網(wǎng)汽車(chē)頻道針對(duì)張先生的問(wèn)題致電上海廣本松江4S店，4S店負(fù)責(zé)維修保養(yǎng)的客服表示油箱異響問(wèn)題屬於正常，針對(duì)多數(shù)消費(fèi)者遇到的這個(gè)問(wèn)題，廠家也出過(guò)相關(guān)文件，證明油箱異響不會(huì)對(duì)汽車(chē)行車(chē)造成影響，也不會(huì)有安全隱患。同時(shí)，客服表示目前廠家也沒(méi)有針對(duì)該異響的解決方案。

　　廠家承認(rèn)異響存在 稱不會(huì)影響安全

　　就此問(wèn)題，中新網(wǎng)汽車(chē)頻道致電廣汽本田客服，客服表示淩派油箱異響問(wèn)題確實(shí)普遍存在，這是因?yàn)闇R派在設(shè)計(jì)時(shí)為了保證車(chē)內(nèi)乘坐空間，採(cǎi)用的是中置汽油箱，位置較為靠前，所以當(dāng)行車(chē)過(guò)程容易聽(tīng)到油箱內(nèi)汽油由於慣性撞擊油箱壁的聲音。客服稱該異響並非設(shè)計(jì)缺陷，不會(huì)影響到車(chē)輛的使用和安全。客服還表示，如果車(chē)主需要解決方案，廠家技術(shù)部門(mén)願(yuàn)意跟進(jìn)協(xié)助解決。

　　中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)投訴部主任邱建國(guó)接受中新網(wǎng)汽車(chē)頻道採(cǎi)訪時(shí)表示，建議消費(fèi)者去當(dāng)?shù)氐南麉f(xié)投訴，求助相關(guān)專(zhuān)家來(lái)進(jìn)行車(chē)內(nèi)的異響鑒定和判斷，異響是否屬於正常範(fàn)圍，和對(duì)行車(chē)安全是否構(gòu)成威脅。如果屬於車(chē)輛缺陷可以利用三包規(guī)定申訴。

　　據(jù)了解，今年6月26日上市的廣汽本田淩派共有四款不同配置的車(chē)型，而四款車(chē)型均出現(xiàn)油箱異響問(wèn)題。某汽車(chē)品質(zhì)網(wǎng)在針對(duì)該問(wèn)題的投訴頁(yè)中引用廣汽本田的答覆稱，異響是因?yàn)闇R派採(cǎi)用的是中置汽油箱，位置較為靠前，所以當(dāng)行車(chē)過(guò)程中出現(xiàn)晃動(dòng)(尤其踩剎車(chē))的時(shí)候，車(chē)內(nèi)乘客就會(huì)聽(tīng)到油箱內(nèi)汽油撞擊油箱壁的聲音。這種情況應(yīng)該不會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱的正常使用。

　　清華大學(xué)汽車(chē)技術(shù)研究院院長(zhǎng)宋健此前在接受《證券日?qǐng)?bào)》採(cǎi)訪時(shí)認(rèn)為，廠家可能在設(shè)計(jì)時(shí)，根本沒(méi)有考慮到這個(gè)問(wèn)題，沒(méi)有想到會(huì)産生噪音的問(wèn)題，這或許跟油箱的材質(zhì)也有關(guān)係，若噪聲超過(guò)了限值，廠商就需要解決問(wèn)題。(中新網(wǎng)汽車(chē)頻道)