記者:12月12日,您作為華晨汽車集團(tuán)董事長(zhǎng),也是汽車行業(yè)的唯一代表,當(dāng)選十大中國(guó)經(jīng)濟(jì)年度人物。您怎樣看待這個(gè)榮譽(yù)?
祁玉民:我是代表華晨4.7萬名員工領(lǐng)取這份殊榮的。我理解的轉(zhuǎn)型升級(jí),根本就在於核心技術(shù)、優(yōu)良品質(zhì)和優(yōu)秀品牌,這是對(duì)華晨汽車轉(zhuǎn)型升級(jí)的自主品牌之路的充分認(rèn)可。
伴隨著這次評(píng)選結(jié)果的揭曉,華晨在2013年也畫上了圓滿的句號(hào)。這一年,新晨動(dòng)力衝破重重阻礙正式登陸港股市場(chǎng),並一舉成為港股的一匹“黑馬”;這一年,華晨汽車獲得了寶馬授權(quán)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)生産技術(shù),成為中國(guó)汽車行業(yè)唯一一個(gè)取得當(dāng)代先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的中方企業(yè)。我個(gè)人的感受是,轉(zhuǎn)型升級(jí)説易行難,需要企業(yè)踏踏實(shí)實(shí)的努力,企業(yè)家精神、領(lǐng)軍人物的實(shí)幹精神尤為重要。
在華晨與寶馬合作的10年間,隨著雙方合作的深入,華晨汽車成績(jī)斐然——首先,從外國(guó)市場(chǎng)學(xué)技術(shù)、學(xué)管理,培養(yǎng)頂尖人才,提高華晨的技術(shù)水準(zhǔn)、管理水準(zhǔn);其次,坦誠(chéng)合作、嚴(yán)謹(jǐn)工作、真誠(chéng)溝通,合作夥伴的唯一性使得華晨汽車受益良多;最後,引進(jìn)寶馬先進(jìn)的技術(shù)和車型,提昇華晨旗下産品品質(zhì),不斷豐富車型,躋身中國(guó)車市自主品牌生力軍陣營(yíng)。尤其是在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的升級(jí)革新與創(chuàng)新研發(fā)上——從1988年至今,華晨汽車通過不斷引進(jìn)、消化吸收再創(chuàng)新,自主研發(fā)1.8T、1.5T、高效大排量3TZ等發(fā)動(dòng)機(jī)並成功搭載在中華、金盃的全係産品上。今年,華晨汽車更引進(jìn)了寶馬2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī),並著手與寶馬合作開發(fā)1.8T GDI系列汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。可以説,“華晨模式”加速了汽車行業(yè)的發(fā)展,為中國(guó)汽車産業(yè)和自主品牌汽車企業(yè)的發(fā)展引領(lǐng)出一條可借鑒的創(chuàng)新發(fā)展之路。
記者:在經(jīng)濟(jì)全球化的今天,合資被視為快速提升的捷徑,但是商業(yè)社會(huì)中不可能存在永久的夥伴關(guān)係。在合作中實(shí)現(xiàn)雙贏,這是合資雙方一個(gè)良好的願(yuàn)望,然而合資本身就是一場(chǎng)博弈,雙方的得益不可能完全均等。通過合資學(xué)習(xí)技術(shù)這是當(dāng)初中國(guó)汽車産業(yè)政策“以市場(chǎng)換技術(shù)”的初衷,但是30年過去了,市場(chǎng)卻沒有換來技術(shù),這成了中國(guó)汽車30年合資路上最大的隱痛。躲在大樹底下乘涼的中國(guó)企業(yè)終將走上自主研發(fā)的道路,直面跨國(guó)公司的競(jìng)爭(zhēng)。您怎麼看待這個(gè)問題?
祁玉民:中國(guó)在30年前為什麼要搞合資合作,就是要以市場(chǎng)換技術(shù),當(dāng)時(shí)看到隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人民生活水準(zhǔn)的不斷提高,一個(gè)巨大的市場(chǎng)機(jī)遇正在顯現(xiàn),這種判斷是正確的;今年我國(guó)汽車市場(chǎng)銷量可能會(huì)達(dá)到2080萬輛,這是全球汽車市場(chǎng)老大了,以後還會(huì)有成長(zhǎng)的空間。基於此,國(guó)內(nèi)企業(yè)希望合資方能夠把他們先進(jìn)的技術(shù)、資金、管理經(jīng)驗(yàn)?zāi)眠^來,跟我們一起,在贏得中國(guó)市場(chǎng)份額的過程中,把技術(shù)轉(zhuǎn)讓給我們中方。實(shí)踐證明我們市場(chǎng)判斷是準(zhǔn)確的,然而換技術(shù)的想法卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒達(dá)到我們預(yù)想的效果。30年的時(shí)間並不短,這麼一個(gè)産業(yè)發(fā)展歷史的歷程,中方總得學(xué)點(diǎn)兒東西吧,可是,我們真正學(xué)到的東西依然很不夠。
[責(zé)任編輯: 林天泉]
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