經(jīng)過幾年的打造，“雙11”網(wǎng)路購物節(jié)已經(jīng)成功實(shí)現(xiàn)屌絲的逆襲，從少數(shù)網(wǎng)民的狂歡，變成了幾乎全網(wǎng)民參與的嘉年華；從天貓、淘寶主導(dǎo)，其他電商平臺(tái)被動(dòng)參與，變成幾乎所有電商主動(dòng)參與的商業(yè)盛典。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，今年“雙11”市場規(guī)模將達(dá)300億元。

　　“雙11”成網(wǎng)購主戰(zhàn)場

　　進(jìn)入10月底，不論是北京、上海、廣州、深圳等一線城市，還是成都、長沙、西安甚至更小的城市，包括地鐵站、電梯、戶外廣告牌等，都成為京東、天貓、國美線上、易迅等各大電商平臺(tái)爭奪網(wǎng)民眼球的“戰(zhàn)場”。

　　前幾年，各大電商平臺(tái)都將各自的店慶月作為促銷月，國美線上的促銷月定在4月份，京東定在6月份，易購則定在8月份，天貓(包括淘寶)則選擇了“雙11”作為促銷月。各大電商都會(huì)在相應(yīng)的月份搞主題促銷活動(dòng)(以價(jià)格戰(zhàn)為主)，可謂你方唱罷我登場。然而，今年以來，各大電商並沒有在相應(yīng)的月份推出大規(guī)模的促銷活動(dòng)，而是幾乎都將目光瞄準(zhǔn)了“雙11”。

　　樂蜂網(wǎng)市場部副總裁徐雁翱表示，今年的“雙11”，幾乎全中國的網(wǎng)商都蜂擁而來，“天貓已經(jīng)沒有足夠的廣告位容納這些人了，其他電商平臺(tái)不參與都不行了。”據(jù)悉，今年“雙11”除了綜合類平臺(tái)電商的火拼，垂直類電商也齊上陣。樂蜂網(wǎng)、唯品會(huì)、汽車之家、麥考林、DHC中國、99網(wǎng)上書城、優(yōu)購網(wǎng)、七彩鮮花禮品網(wǎng)、中國鮮花禮品網(wǎng)、卡當(dāng)網(wǎng)……顯而易見，相比往年，今年的“雙11”網(wǎng)路購物節(jié)，不論是促銷力度，還是參與者多元化方面都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出以往。

　　“往年‘雙11’都是阿裏主打，其他電商平臺(tái)被動(dòng)參戰(zhàn)。但今年的情況發(fā)生了很大變化，除了阿裏，京東、易迅、1號(hào)店、國美線上等大型電商平臺(tái)紛紛為‘雙11’做好了充足的準(zhǔn)備。各大電商今年‘雙11’的促銷力度之大，為歷年來所罕見。業(yè)界已經(jīng)形成共識(shí)，‘雙11’已經(jīng)成為網(wǎng)購主戰(zhàn)場，這一現(xiàn)象很可能成為今後若干年的主旋律。”知名IT評論員賈敬華表示。

　　汽車業(yè)“加盟”

　　往年的“雙11”網(wǎng)路購物節(jié)，日常消費(fèi)品是促銷主力，最大宗的消費(fèi)品，也只是家電。但今年汽車廠商的加入，使得“雙11”網(wǎng)路購物節(jié)增添了一大生力軍。今年9月份，國內(nèi)汽車網(wǎng)站的領(lǐng)軍者“汽車之家”宣佈斥資5000萬元，在“雙11”打造首屆“瘋狂購車節(jié)”，這讓醞釀多年的汽車電商首次真正變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

　　汽車之家CEO秦致透露，目前已有寶馬、通用、大眾、福特、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)風(fēng)神等近40個(gè)品牌入駐汽車之家購車節(jié)，這些品牌準(zhǔn)備了“年度最低價(jià)”、“瘋狂大禮包”、“附贈(zèng)千元油卡”等購車優(yōu)惠，希望能借助“雙11”網(wǎng)路購物節(jié)這個(gè)大氛圍，讓汽車電商業(yè)務(wù)落地生根。“雖然目前絕大多數(shù)的消費(fèi)者仍習(xí)慣去4S店購買汽車，但年輕用戶對網(wǎng)路購車的認(rèn)可度也在迅速提高。汽車電商的市場尚屬藍(lán)海，瘋狂購車節(jié)是汽車網(wǎng)站在汽車電商領(lǐng)域的首個(gè)大動(dòng)作，我們把購車節(jié)當(dāng)成一次不計(jì)成本的實(shí)驗(yàn)，就是要證明汽車電商在中國是一條通路。”據(jù)秦致透露，今年“瘋狂購車節(jié)”當(dāng)天的銷量目標(biāo)是1萬輛，成交額超過10億元。“相比汽車之家2013年上半年1000萬的銷售線索，1萬輛的目標(biāo)顯得有些保守。”

　　除了“汽車之家”，老牌電商平臺(tái)天貓、京東也都傳出利用“雙11”聯(lián)合4S店網(wǎng)上賣車的消息。天貓汽車項(xiàng)目負(fù)責(zé)人石堅(jiān)曾公開表示：“2013年天貓?jiān)谡嚪矫嬗泻艽蟮谋ж?fù)，會(huì)做很多的事情。幾乎所有主流的汽車廠家我們都在接洽。未來3-5年，天貓的汽車銷售額計(jì)劃超過100億元。”

　　金融環(huán)節(jié)逐步完善

　　“雙11”即將到來，與商品流通緊密聯(lián)繫的網(wǎng)路金融服務(wù)最近也在加緊準(zhǔn)備。由於“雙11”銷量急劇攀升，商家在貨品、服務(wù)、推廣等環(huán)節(jié)要有充足的準(zhǔn)備，而這些背後都需要有充裕的資金作為保障。隨著網(wǎng)際網(wǎng)路金融的滲透，不少電商平臺(tái)在大力促銷的同時(shí)，也通過資金融資和支付通道加強(qiáng)備付等方式，助力電商和消費(fèi)者全面?zhèn)鋺?zhàn)“雙11”。

　　除了阿裏的小微信貸，今年以來餘額寶和百度百發(fā)等“理財(cái)神器”，也為廣大網(wǎng)民做好購物和理財(cái)之間的平衡提供了便利。往年，為了“雙11”，消費(fèi)者都會(huì)提前在支付寶裏準(zhǔn)備一筆數(shù)千元的資金。等網(wǎng)購?fù)曛幔绻Ｏ卤容^多，又將這筆資金放回銀行卡，或者購買理財(cái)産品，手續(xù)相對比較複雜。但今年就方便多了，餘額寶、百賺等理財(cái)産品能夠當(dāng)天贖回。想用多少就用多少，不用的資金放在餘額寶裏繼續(xù)錢生錢。這種便利性將進(jìn)一步刺激網(wǎng)民的網(wǎng)購熱情。

　　保險(xiǎn)服務(wù)讓網(wǎng)購更“保險(xiǎn)”

　　“每年‘雙11’都會(huì)買很多東西，退貨在所難免，光是運(yùn)費(fèi)也得付不少。”已經(jīng)有了5年淘寶購物經(jīng)驗(yàn)的趙小姐表示，有些賣家不包運(yùn)費(fèi)，所以花不到1元買個(gè)退貨運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)還是很“靠譜”的，一旦退貨，就能拿到保險(xiǎn)公司賠付的10元左右的運(yùn)費(fèi)了。據(jù)悉，消費(fèi)者如要退貨，買家首先需要“申請退款”，賣家同意退款操作後，買家只需在淘寶網(wǎng)退貨過程中填寫正確的“物流公司”、“物流單號(hào)”等資訊，待該筆交易退款結(jié)束後，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)發(fā)起理賠申請。保險(xiǎn)公司會(huì)在72小時(shí)內(nèi)將賠付金額直接支付到支付寶賬戶。

　　據(jù)悉，目前購買較多的退貨運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)是華泰財(cái)險(xiǎn)在2010年7月與淘寶網(wǎng)共同合作推出的産品。該險(xiǎn)種最初主要是針對淘寶賣家設(shè)計(jì)的，主要是為了降低賣家的物流成本，解決退貨中對於運(yùn)費(fèi)糾紛的問題。現(xiàn)在又推出了買家版的退貨運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)。依靠該險(xiǎn)種，華泰保險(xiǎn)在去年“雙11”購物節(jié)當(dāng)天輕鬆獲得保單1000萬元。

　　物流仍是短板

　　説到每年的“雙11”網(wǎng)路購物節(jié)，最讓電商及消費(fèi)者頭疼的問題，無疑就是物流。“平常網(wǎng)購，消費(fèi)者下單後一般兩三天就能拿到貨。但‘雙11’期間下單，往往要一週左右時(shí)間才拿到貨。我們也沒有辦法，快遞公司根本就忙不過來。‘雙11’的時(shí)候，快遞公司都會(huì)優(yōu)先確保大客戶的訂單。”在淘寶上開了家頭飾品網(wǎng)店的向櫻表示，“今年我們提前一個(gè)月與快遞公司打招呼，仍然沒有用。對方還是説派不出人手。”

　　從順豐、申通、圓通等公司了解到，為了應(yīng)付今年的“雙11”網(wǎng)路購物節(jié)，各大快遞公司從國慶節(jié)後，就開始大肆招聘短期工作人員，企業(yè)之間的“搶人大戰(zhàn)”一片硝煙。在“58同城”廣州站看到，天天快遞、韻達(dá)快遞、宅急送、圓通等快遞公司都在大規(guī)模招人。據(jù)圓通快遞資訊部經(jīng)理周曄透露，圓通公司今年比去年多了兩萬人來應(yīng)對“雙11”。除了“搶人大戰(zhàn)”之外，來自天貓的統(tǒng)計(jì)資訊顯示，今年各大快遞公司緊急徵調(diào)了總共100多架飛機(jī)來解決“雙11”期間的貨運(yùn)問題。此外，各家快遞公司也積極在高鐵上拓展空間。據(jù)了解，多家快遞企業(yè)日前已經(jīng)與鐵路運(yùn)輸部門簽訂合作協(xié)議，未來將利用高鐵來運(yùn)送小件快遞。

　　不過，由於今年各大綜合類電商平臺(tái)和多家垂直類電商平臺(tái)都加入了“雙11”促銷大戰(zhàn)，因此，業(yè)內(nèi)人士估計(jì)，今年“雙11”網(wǎng)路購物節(jié)期間的訂單量，相比往年肯定會(huì)倍增。易迅網(wǎng)負(fù)責(zé)物流配送的副總裁林捷就透露，為了應(yīng)對物流問題，易迅除了擴(kuò)容物流倉儲(chǔ)外，僅倉庫人員就是去年的3倍。中國快遞諮詢網(wǎng)首席顧問徐勇則擔(dān)憂地表示，儘管物流公司已經(jīng)做了全力備戰(zhàn)，但肯定趕不上需求的增長。因此，今年的物流問題很可能會(huì)比往年更嚴(yán)重。