近日,交通運輸部、人力資源和社會保障部、全國總工會發(fā)出通知,要求各地人力資源和社會保障、交通運輸、工會等部門要指導和督促出租汽車企業(yè)實行員工制管理,與駕駛員依法簽訂勞動合同,參加社會保險。

　　推動出租汽車企業(yè)加快組建工會,以工資、勞動定額、承包費用、休息休假、勞動條件等為重點,積極開展集體協(xié)商,簽訂集體合同,建立健全駕駛員收入正常增長機制。對尚未實行員工制經(jīng)營的出租汽車企業(yè),推動其駕駛員以靈活就業(yè)人員身份參加基本養(yǎng)老保險和基本醫(yī)療保險,由個人按照規(guī)定繳納社會保險費,解決駕駛員的後顧之憂。

　　通知指出,鼓勵發(fā)展公車公營企業(yè),今後新投放的出租汽車運力,可在經(jīng)營權(quán)服務品質(zhì)招投標中,優(yōu)先投放給公車公營企業(yè)。出租汽車企業(yè)把公車承包經(jīng)營轉(zhuǎn)為公車公營的,交通運輸主管部門可給予一定的運力獎勵指標。各地對公車公營企業(yè),可在服務品質(zhì)信譽考核中加分,在先進單位評比中優(yōu)先考慮。

　　通知明確,嚴禁企業(yè)向駕駛員收取高額風險抵押金和高額保證金。積極推動出租汽車企業(yè)與主班、副班駕駛員分別簽訂勞動合同或經(jīng)營合同,防止駕駛員將經(jīng)營權(quán)擅自轉(zhuǎn)包。積極推動出租汽車企業(yè)按照權(quán)責對等、風險共擔的原則,根據(jù)出租汽車經(jīng)營成本、市場狀況、車輛使用年限、運價結(jié)構(gòu)、駕駛員休息休假情況等因素,合理確定承包經(jīng)營費用和勞動定額標準。依託職工代表大會,建立健全廠務公開制度和企業(yè)成本核算機制,定期公示管理和服務費用。

　　通知強調(diào),積極探索通過多種方式落實駕駛員每週至少休息一天的要求,推動出租汽車企業(yè)建立替班駕駛員隊伍。鼓勵通過減免駕駛員休息日經(jīng)營承包費用,從制度上讓駕駛員放心休息；加強與價格主管部門的溝通協(xié)調(diào),通過調(diào)整出租汽車運價,使駕駛員在合理的工作時間有穩(wěn)定收入。各地還可在交通高峰時段,探索實行差別化運價,增加駕駛員收入,提高駕駛員運營積極性,緩解“打車難”問題。（記者梁士斌）