福特新蒙迪歐。

　　資料圖。此為之前曝光的北美版9代雅閣，國産版本外觀或有部分改動。

　　國産全新蒙迪歐預計將在本月底正式全國上市，隨後，國産第九代雅閣也將於9月正式上市。在“日係三強”與“德係雙眾”把持的中高級車市場，蒙迪歐上市具備的最大噱頭，除了其神似超豪品牌阿斯頓·馬丁跑車的外形，還有其對“德係雙眾”邁騰、帕薩特1.4T發(fā)動機形成直接挑戰(zhàn)的1.5T渦輪增壓發(fā)動機。隨著競爭對手陸續(xù)實現(xiàn)換代，雅閣的換代車型終於到來。廣汽本田官方日前宣佈第九代雅閣將於9月12日正式上市，對佛山市場而言則更具關注度。隨著日係中高級車的復蘇，銷量領先一步的凱美瑞已經率先一步在今年7月重新代表日係奪回中高級車銷量榜的冠軍寶座，第九代雅閣的到來是否會繼續(xù)帶來中高級車市場座次的進一步改變，廠家、經銷商寄予厚望，而偏好日係中高級車的本地消費者更是對新車滿懷期待。

　　新車上市

　　全新蒙迪歐

　　欲成黑馬

　　全新蒙迪歐目前在佛山區(qū)域福特4S店已經有現(xiàn)車可看。新的車型剛剛發(fā)佈，很多人第一時間的觀感是，車頭那標誌性的大嘴儼然一幅阿斯頓·馬丁超豪華跑車的形象。因為福特曾為阿斯頓·馬丁的老東家，很多人覺得新蒙迪歐與阿斯頓·馬丁會存在一定的血緣關係。不過，根據福特的解釋，其實新蒙迪歐主要的做法是把老款前臉的倒梯形位置提高並做小，顯得更為高檔，而看起來有阿斯頓·馬丁的感覺，其實兩輛車放在一起看並不一樣，新蒙迪歐源於evos 概念車的設計元素。

　　在全國市場，蒙迪歐在中高級車的排位賽中仍在為進入前十而努力，佛山市場蒙迪歐的境況其實也差不多。但SUV市場有福特翼虎作為黑馬異軍突起對途觀、CRV等形成挑戰(zhàn)，中高級家轎市場蒙迪歐是否同樣具有黑馬潛力，至少廠家和經銷商充滿信心。

　　新蒙迪歐除了有看起來相當時尚給人深刻印象的外觀，性能方面實力不俗。新車新增了一款1.5T三缸發(fā)動機，其使用了渦輪增壓和缸內直噴等技術，動力性能上已經超越了現(xiàn)款2.3L自然吸氣發(fā)動機。與競爭對手進行比較，今年總銷量仍保持全國前兩名的帕薩特、邁騰是以小排量渦輪增壓發(fā)動機贏得市場的絕對典型，而福特的1.5L增壓引擎在動力上已經完全可以媲美稍大排量的2.0L~2.5L自然吸氣發(fā)動機，其最大功率達到了132千瓦，甚至已經超越大眾的1.8T發(fā)動機。而且，1.5T引擎除了擁有強勁的動力外，在燃油經濟性上也相對出眾。看得出來，新蒙迪歐出現(xiàn)後，福特在增壓引擎上將全面抗衡大眾。

　　第九代雅閣

　　望重塑輝煌

　　之所以提出第九代雅閣能否重塑輝煌的問題，是因為現(xiàn)款雅閣確實有點老了，在競爭對手這兩三年紛紛換代的情況下，僅僅每年以小改款示人的雅閣逐漸頂不住市場殘酷的競爭。今年7月數據顯示，過去多年僅在前三的雅閣已經滑落到中高級車銷量排行的第九，在佛山市場，儘管現(xiàn)款雅閣的現(xiàn)金優(yōu)惠幅度相當給力，但習慣於嘗鮮的消費者對其有所冷落。

　　由於目前4S店沒有現(xiàn)車，我們暫時只能通過官方的申報圖及海外版透露出來的一些數據來分析新一代雅閣可能發(fā)生的變化。據先前的消息稱，新雅閣2.4L和3.0L車型將會首先上市，經過調校的2.0L車型搭配CVT變速箱會在隨後推出，新車售價或許會略低於現(xiàn)款。在外觀和內飾方面，新一代雅閣將看起來更為年輕時尚。特別是新車的進氣格柵處採用了國人喜歡的鍍絡裝飾條進行裝飾，使其比海外版看起更為霸氣。相比現(xiàn)款車型，新車在配置上有了不小的提升，將全係配備兩塊液晶螢幕，並增加盲區(qū)檢測系統(tǒng)、主動巡航系統(tǒng)和防碰撞系統(tǒng)等安全配備。

　　動力上，新款國産雅閣共有2.0L、2.4L以及3.0L三種排量的發(fā)動機可以選擇，這三款發(fā)動機的功率分別為：114kW、137kW和192kW。變速箱方面發(fā)生了較大變化，2.0L和2.4L兩款發(fā)動機搭配的是CVT無級變速箱，而3.0L的發(fā)動機搭配的是6速手自一體變速箱。特別是CVT無級變速箱的採用，可能是第九代雅閣更為省油。

　　市場

　　中高級車市場進入混戰(zhàn)時代

　　中高級車市場過去數年間，月銷量排行榜的前幾位一般是輪樁狀態(tài)出現(xiàn)，少有出現(xiàn)當前混戰(zhàn)的狀態(tài)。比如日係三強凱美瑞、雅閣、天籟多年保持前三之後，帕薩特、邁騰異軍突起把持前兩名位置也已經有較長一段時間。當今年7月開始，格局又發(fā)生了變化。當人們覺得日係三強昨日輝煌或許一去不返的時刻，凱美瑞又率先“回來了”，7月份，凱美瑞以銷售16998輛的成績，超越了帕薩特和邁騰，首次讓日係車回到久違的中高級車銷量榜首。

　　讓人意想不到的還有雪弗蘭邁瑞寶，去年7月，中高級車銷量排行榜還很難找到邁銳寶的身影，這個月邁銳寶銷量一舉竄到前四。韓係方面，第八代索納塔7月的銷量雖然稍有下滑，但今年累積銷量仍然佔據前四，天籟、雅閣在佛山區(qū)域銷量雖然還是領先，但在全國來看，無論從7月排名還是今年累積銷量，都已落後於索納塔。

　　老樹新生的車型則屬於別克君威、君越兩款車型，7月銷量已經全部壓過雅閣，緊追天籟。

　　價格

　　價格戰(zhàn)硝煙瀰漫 價位下探

　　因為車型之間的混戰(zhàn)加劇，要預測銷量排行已經相當困難。凱美瑞是否能夠繼續(xù)月銷量排行老大，很多業(yè)內人士並不看好。其中一大原因是，邁騰、帕薩特兩兄弟終於卸下了價格上的傲慢，降價幅度正在加大。

　　今年累積銷量仍然是全國老大的帕薩特，7月銷量同比去年下滑較為厲害。因此，目前從本地4S店發(fā)出的資訊顯示，過去優(yōu)惠幅度在5000~10000元之間的帕薩特如今現(xiàn)金優(yōu)惠就已經達到1萬元。銷售人員透露，如果到店詢價，現(xiàn)金優(yōu)惠可能更多。邁騰的現(xiàn)金優(yōu)惠目前達到了1.2萬元，其3.0L的旗艦車型，現(xiàn)金優(yōu)惠更達到4萬元。

　　被業(yè)內視為仍具備較大上升潛力的邁銳寶，佛山區(qū)域經銷商給出的最多現(xiàn)金優(yōu)惠已經超過3.3萬元。君威、君越兩兄弟老樹開新花的趨勢可能仍將延續(xù)，價格上的讓利是最主要原因，此前，有4S店給出了君越全係優(yōu)惠3萬元的現(xiàn)金讓利；君威全係現(xiàn)金優(yōu)惠也超過2萬元。

　　車型加大優(yōu)惠的背後是中高級車門檻的降低，裸車價15萬元購得一部中高級車已成為可能。畢竟，豪華品牌紛紛降低自己的價格門檻，將中高級車逼向了繼續(xù)下探的方向。7月，奧迪A4單月銷量超過邁銳寶，緊追帕薩特，就是這種競爭格局的寫照。

　　懸念

　　日係三強能否全部回歸？

　　現(xiàn)在，中高級車市場給人的最大懸念之一，就是日係三強能否全部回歸其原來的市場地位。從目前新天籟上市後的表現(xiàn)來看，可能其回歸的路途還是充滿艱辛。雖然今年上市後，新天籟在廠家指導價就主打的是低價策略，但從佛山市場情況看，對新天籟有興趣的群體仍然較多抱持了觀望情緒，很多人還在等著再過段時間，新天籟能夠降價，因為很多人認為和德係大眾品牌不同，日係車上市時間較長之後，讓利幅度較大已經成為慣例，但目前新天籟經銷商的優(yōu)惠主要在幾千元的禮包。

　　至於第九代雅閣，至少從市場規(guī)律來看，新車的銷量很少能迅速強勢搶入排行榜，其更好的表現(xiàn)可能要等到年底才能完全顯現(xiàn)。

　　提醒：

　　9月底10月初購車正當時

　　在第九代凱美瑞上市之後，今年中高級車市場的上市腳步就會趨緩。到9月底10月初，今年內的重磅中高級新車基本都在佛山區(qū)域上市。屆時，不僅車型的豐富程度將創(chuàng)年內新高，其中年初上市的新車還可能將初步出現(xiàn)優(yōu)惠的情況。特別加上此時以佛山國際汽車展覽會為代表的幾個車展大展的進行及廠家商家促銷季的到來，其他車型也會出現(xiàn)優(yōu)惠。

　　對不少本地經銷商而言，金九銀十很可能是年內衝擊銷量的最後一個黃金期，因此不排除出現(xiàn)低利潤甚至號稱“虧本賣車”的局面。消費者適時出手購車，或是不錯選擇。（文/記者王鵬 圖/記者龍成通）

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