中新社長春7月14日電 (記者 李彥國)中國外長新座駕紅旗H7、新能源汽車紅旗H7PHEV、斥鉅資打造的三款L系列代表車型……正在進(jìn)行的第十屆長春國際車展上，“本土大佬”一汽集團(tuán)高調(diào)展出的“紅旗”系列産品受到車迷的熱烈追捧。

　　長春車展歷來最大的參展商都非一汽集團(tuán)莫屬，本屆車展仍然不例外。包下整個(gè)1號(hào)展館的一汽重點(diǎn)打出了“紅旗”牌。展館一側(cè)被玻璃隔擋的展臺(tái)上，今年4月首次訪華的法國總統(tǒng)奧朗德乘坐的專用禮賓車型紅旗L5攜紅旗L7、紅旗L9齊齊亮相，引來不少車迷拍照留念。

　　在中國，提起紅旗轎車，人們常常將其同民族自尊聯(lián)繫在一起。紅旗作為新中國第一款高級(jí)轎車，實(shí)現(xiàn)了民族轎車工業(yè)零的突破。歷史上，紅旗一直為國家領(lǐng)導(dǎo)人和禮賓用車的不二之選，也因此被譽(yù)為“國車”。

　　2008年開始，一汽啟動(dòng)了“紅旗復(fù)興”項(xiàng)目，意將這個(gè)在中國家喻戶曉的民族汽車品牌打造成中國自主品牌高端轎車的標(biāo)桿。為此，累計(jì)投入研發(fā)費(fèi)用50多億元人民幣，開發(fā)了L、H兩大系列整車産品，其中L平臺(tái)相關(guān)産品已經(jīng)作為中國專用禮賓車接待了20余位國家元首。

　　在此前不久，中國外交部長王毅座駕改用紅旗H7的消息引起熱議。此次長春車展上，“部長”效應(yīng)讓展出的紅旗H7成為展館內(nèi)的大明星，不少車迷排起隊(duì)等著坐上車“過過癮”。

　　“這是國車，民族品牌的驕傲，大家都應(yīng)該支援一下。”剛剛坐上車體驗(yàn)了一把的李先生告訴記者，“車內(nèi)的環(huán)境真的很舒適。”

　　作為民族品牌的代表，“紅旗”在本屆長春車展上，也展示了其在新能源領(lǐng)域的最新成果，展出了首款混合動(dòng)力汽車——紅旗H7PHEV。來自一汽的講解員張強(qiáng)介紹，這款車搭載的鋰離子電池，純電續(xù)駛里程能達(dá)到30公里，百公里油耗為3.5升，百公里加速成績?yōu)?.5秒，最高車速209公里/小時(shí)。

　　張強(qiáng)介紹，目前紅旗H7PHEV正處於測試階段，上市時(shí)間還沒有最終確定。(完)

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