中新網(wǎng)7月9日電 在中國(guó)車(chē)市整體銷(xiāo)量大幅增長(zhǎng)的情況下,日係車(chē)銷(xiāo)量仍未能止跌。日本共同社近日?qǐng)?bào)道稱(chēng),豐田、日産及本田3家主要日係車(chē)商2013年上半年在華新車(chē)銷(xiāo)量與2012年同期相比均有所下降。據(jù)悉，由於豐田等日係車(chē)在華銷(xiāo)量多月不振，中升控股集團(tuán)等中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商著手戰(zhàn)略調(diào)整，降低對(duì)日係車(chē)的依賴(lài)程度，考慮更多關(guān)注奧迪、賓士、捷豹路虎等歐係車(chē)。

　　三大日係車(chē)在華負(fù)增長(zhǎng)

　　據(jù)日本汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)日前公佈的數(shù)據(jù)，2013年上半年，日本的汽車(chē)(含乘用車(chē)和商用車(chē))總銷(xiāo)量為164.1萬(wàn)輛，同比下跌約11.6%。

　　日本共同社報(bào)道稱(chēng)，豐田、日産及本田3家主要日係車(chē)商2日公佈的數(shù)據(jù)顯示，2013年上半年，在華新車(chē)銷(xiāo)量與2012年同期相比均有所下降。數(shù)據(jù)顯示，豐田上半年的新車(chē)銷(xiāo)量較2012年同期減少5.8%，為41.69萬(wàn)輛，日産減少8.3%至59.16萬(wàn)輛，本田減少3.2%至31.66萬(wàn)輛。

　　從6月單月銷(xiāo)量看，豐田較2012年同期增長(zhǎng)9.0%至7.69萬(wàn)輛，連續(xù)兩個(gè)月增長(zhǎng)，且增長(zhǎng)率較5月的0.3%繼續(xù)提高，恢復(fù)勢(shì)頭良好。

　　但日産6月銷(xiāo)量同比減少7.7%，為10.14萬(wàn)輛，本田減少5.6%至6.1萬(wàn)輛，從5月的增長(zhǎng)轉(zhuǎn)為減少。據(jù)稱(chēng)，這主要是由於2012年銷(xiāo)量較高的基數(shù)效應(yīng)以及主力車(chē)型面臨換代等原因。

　　經(jīng)銷(xiāo)商著手戰(zhàn)略調(diào)整

　　去年9月，日本政府宣佈對(duì)釣魚(yú)島實(shí)施“國(guó)有化”後，中國(guó)爆發(fā)了全國(guó)性的反日示威活動(dòng)。從去年年底開(kāi)始，日係汽車(chē)在華銷(xiāo)量大幅下滑。據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)當(dāng)時(shí)公佈的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，儘管豐田、本田、日産等日本汽車(chē)製造商努力通過(guò)折扣等措施來(lái)奪回消費(fèi)者，但仍然有大量的日係經(jīng)銷(xiāo)商考慮“退出”日係車(chē)。

　　美國(guó)汽車(chē)諮詢公司AlixPartners上海辦公室主管羅曼表示，這種形勢(shì)肯定會(huì)影響到日本汽車(chē)製造商在華的擴(kuò)張。如果經(jīng)銷(xiāo)商不得不在日係車(chē)與其他品牌汽車(chē)之間選擇，如在豐田與大眾之間進(jìn)行選擇，那麼經(jīng)銷(xiāo)商為什麼會(huì)選擇每隔兩三年就要應(yīng)對(duì)一次這種形勢(shì)的日係車(chē)呢？

　　中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)羅磊表示：“我從未見(jiàn)過(guò)如此多的經(jīng)銷(xiāo)商放棄日本品牌的汽車(chē)，這種形勢(shì)對(duì)買(mǎi)家即經(jīng)銷(xiāo)商産生的心理影響是空前的。日本汽車(chē)製造商必須找到一種解決問(wèn)題的途徑，否則會(huì)形成長(zhǎng)期的危害。”

　　經(jīng)過(guò)半年銷(xiāo)量的持續(xù)不佳，日係車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商終於又開(kāi)始有所調(diào)整。據(jù)悉，2013年上半年，由於豐田等日係車(chē)在華銷(xiāo)量持續(xù)不振，中升控股集團(tuán)等中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)始著手戰(zhàn)略調(diào)整。中升集團(tuán)董事長(zhǎng)黃毅上周在接受路透社採(cǎi)訪時(shí)表示，去年9月，集團(tuán)在國(guó)內(nèi)開(kāi)張了兩家捷豹路虎經(jīng)銷(xiāo)店，另外兩家捷豹路虎經(jīng)銷(xiāo)店目前在建，同時(shí)還獲得了開(kāi)設(shè)這兩個(gè)品牌更多經(jīng)銷(xiāo)店的權(quán)利。去年中升集團(tuán)還增設(shè)了兩家?jiàn)W迪經(jīng)銷(xiāo)店和兩家沃爾沃經(jīng)銷(xiāo)店。

　　不過(guò)黃毅對(duì)媒體稱(chēng)：“我們並非否認(rèn)日係品牌的重要性，未來(lái)將繼續(xù)銷(xiāo)售日係車(chē)的業(yè)務(wù)，因?yàn)槲覀冋J(rèn)為從長(zhǎng)期角度而言，豐田和雷克薩斯等日係品牌將帶來(lái)盈利良好的業(yè)務(wù)。我們所做的是開(kāi)設(shè)更多銷(xiāo)售歐係車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)店，例如捷豹路虎和奧迪，增加産品陣容中歐洲品牌的比重。”(中新網(wǎng)汽車(chē)頻道)

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