車行將重心轉(zhuǎn)向售後服務(wù)。

　　在汽車售前進(jìn)入虧本銷售的狀態(tài)下，各汽車企業(yè)將重心轉(zhuǎn)向了售後服務(wù)，並加大了售後服務(wù)的項(xiàng)目。

　　對(duì)於目前眾車商對(duì)售後服務(wù)如此看重，有汽車專業(yè)人士就表示，現(xiàn)在銷售所賺的利潤(rùn)太少，車商們不得不花心思在售後服務(wù)上，售後服務(wù)上去了，就可以拉平售前虧損的賬。

　　庫(kù)存壓力大虧損售車

　　“現(xiàn)在庫(kù)存積壓大，大家都在暑假期裏大打促銷，就是為了銷庫(kù)存。”寮步汽車城一日係品牌的市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人表示。

　　據(jù)該負(fù)責(zé)人表示，他們店目前的庫(kù)存高達(dá)300輛，而記者也在寮步汽車城裏看到，各大大小小的車行裏，庫(kù)存新車都在街上擺著。“我們現(xiàn)在還租了一個(gè)地方專門用來(lái)放新車的，每個(gè)月都有提車的任務(wù)，可是銷售跟不上，除了做活動(dòng)人流量會(huì)多一些之外，平時(shí)很少到府客，所以只有虧本賣車，從而來(lái)減少庫(kù)存。”有車行負(fù)責(zé)人表示。“我們只有一個(gè)車型是賺錢的，其他走量的車型要麼是平本，要麼是虧一二千賣出去”。

　　車行靠售後服務(wù)賺錢

　　據(jù)了解，現(xiàn)在汽車售前所賺的利潤(rùn)少之又少，因此，大部分的車企都希望能扭轉(zhuǎn)這樣的局面。也正是在這樣的情況下，售後服務(wù)成了車商們賺回售前虧損的利器。

　　有汽車專業(yè)人士就告訴記者，如南城的一家4S店，他們售前是虧損的，但是售後卻很賺錢。

　　還有的車行擴(kuò)大了精品區(qū)。“原來(lái)我們的精品區(qū)比較小，現(xiàn)在也擴(kuò)大了兩倍，現(xiàn)在車行裏主要靠售後與精品來(lái)賺錢，所以，我們的精品大多數(shù)是廠家原裝的，消費(fèi)者還是比較信得過(guò)原裝正品，比如説輪胎，機(jī)油等，還有廠家的小裝飾品之類的，這些精品都不能隨車贈(zèng)送，都需要消費(fèi)者自購(gòu)”。有車商表示。

　　售後將會(huì)更加人性化

　　對(duì)於車商在售前虧損的情況下，加大售後的服務(wù)項(xiàng)目，有汽車專業(yè)人士分析認(rèn)為，現(xiàn)在售前是薄利時(shí)代，而售後又面臨著專修店等入侵，所以4S店只能將自己的售後服務(wù)完善得更加人性化，再以各種優(yōu)惠方式吸引消費(fèi)者來(lái)保養(yǎng)或是維修。

　　現(xiàn)在車主到什麼店去維修保養(yǎng)除了就近原則之外，更多的是要看該店的售後服務(wù)水準(zhǔn)如何，比如説有些車主著重維修師傅的工藝如何，有的則看中維修費(fèi)是否有優(yōu)惠等。還有一些車主很在意客戶休息室，所以現(xiàn)在有的車商為了吸引消費(fèi)者，還在休息區(qū)裏安裝了蘋果的平板電腦供車主們?cè)诘群虻臅r(shí)間裏使用，車商們下如此大的成本，無(wú)非是想吸引到更多的消費(fèi)者前來(lái)消費(fèi)。

　　另一方面，車商還加大了兒童區(qū)，成人保健區(qū)等，還有的車商專門劃出一個(gè)區(qū)域供一家老小前來(lái)養(yǎng)護(hù)車的車主們使用。而這些都體現(xiàn)了未來(lái)售後服務(wù)將會(huì)更加的人性化。（文/記者鐘宏連 圖/記者石忠情）

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