2013年舉行的深港澳車展上，車主大鬧賓士展臺(tái)(資料圖)

　　據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，近日梅賽德斯-賓士(中國(guó))汽車銷售有限公司總裁兼首席執(zhí)行官倪愷在回應(yīng)“賓士C級(jí)車內(nèi)空氣品質(zhì)頻遭投訴“時(shí)表示，“這是售後服務(wù)的一部分，它和舒適相關(guān)，但無(wú)關(guān)健康以及安全，我們將對(duì)這些客戶提供解決方案。”

　　近期，儘管賓士中國(guó)被“銷量下跌、經(jīng)銷商退網(wǎng)、品牌力減弱、遭總部調(diào)查”等各種負(fù)面消息纏身，卻依然不改傲慢姿態(tài)。有分析人士認(rèn)為，倪愷的這一回答和“令人不悅的氣味”一樣，是繼續(xù)傷害身體受侵害的廣大車主，作為總裁，倪凱並沒(méi)有品牌應(yīng)有的誠(chéng)信和擔(dān)當(dāng)。

　　“毒車”投訴由來(lái)已久

　　事實(shí)上，從去年9月份開(kāi)始，賓士車內(nèi)空氣品質(zhì)問(wèn)題就頻頻遭受詬病，賓士至今都沒(méi)有採(cǎi)取行之有效的措施。

　　2012年初央視315晚會(huì)上，賓士C級(jí)車車內(nèi)異味問(wèn)題被首次曝光。而對(duì)於全國(guó)各地賓士車主長(zhǎng)達(dá)兩年多的集體投訴，賓士中國(guó)並沒(méi)有引起足夠重視。

　　2013年5月，中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者也曾收到來(lái)自南京、鎮(zhèn)江、蘇州等地12名車主投訴，稱賓士車內(nèi)異味難聞，長(zhǎng)時(shí)間坐在車裏會(huì)感到頭暈。第三方檢測(cè)結(jié)果顯示，有的車內(nèi)甲醛和TVOC兩項(xiàng)指標(biāo)超標(biāo)。而經(jīng)銷商與生産商互相推卸責(zé)任，不及時(shí)解決，令12名車主很是不滿。

　　2013年6月8日，在第十七屆深港澳車展現(xiàn)場(chǎng)，50名車主在賓士展臺(tái)高舉標(biāo)語(yǔ)維權(quán)。據(jù)多名車主控訴，賓士車記憶體在嚴(yán)重的污染源，並有車主及家人出現(xiàn)頭痛、咽喉痛、鼻塞等不同程度的身體不適。“賓士為何異味嚴(yán)重？”、“面對(duì)車主的維權(quán)，賓士為何遲遲不解決？”，車主們表示，希望賓士能夠給出正面回應(yīng)並做出積極處理。

　　隨後，深圳晚報(bào)連續(xù)一週，在報(bào)紙顯赫位置，以題為“賓士C200車主：駕駛室是毒氣室？”等文章揭露賓士車內(nèi)空氣品質(zhì)問(wèn)題，賓士方面對(duì)此則表現(xiàn)出了遲緩、傲慢的態(tài)度。

　　援引深圳晚報(bào)相關(guān)報(bào)道，6月28日，賓士工作人員才作出回應(yīng)，稱車內(nèi)異味主要原因是地毯含有丁酸成分，並承諾在兩周內(nèi)與相關(guān)車主聯(lián)繫，為其清洗更換地毯。然而，據(jù)一位更換完地毯的賓士車主介紹，他的車異味仍然存在。

　　有分析人士表示，如果賓士解決不好這件事情，那麼消費(fèi)者會(huì)對(duì)賓士品牌越來(lái)越不滿意，乃至於今後不會(huì)再選擇購(gòu)買賓士産品。

　　數(shù)據(jù)顯示，2013年第一季度，賓士汽車在華累計(jì)銷量為45,440輛，同比下降11.5%。這是賓士在華首次出現(xiàn)季度負(fù)增長(zhǎng)。“這與賓士車內(nèi)空氣品質(zhì)堪憂應(yīng)該脫不了干系。賓士想在消費(fèi)者質(zhì)疑的情況下實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)大幅增加，這是不可能的。”一位從事汽車新聞報(bào)道多年的資深記者表示。

　　“毒車”僅是冰山一角

　　實(shí)際上，關(guān)於賓士的品質(zhì)投訴不僅僅局限于車內(nèi)空氣，賓士的“毛病”還有很多。

　　就在去年年初，中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者曾經(jīng)報(bào)道過(guò)一篇名為《賓士一個(gè)月遭投訴20起專家稱不適合中國(guó)》的文章，稱單單一個(gè)月時(shí)間，賓士就遭到消費(fèi)者投訴多達(dá)20起。

　　問(wèn)題主要包括賓士突發(fā)自燃品質(zhì)鑒定存爭(zhēng)議，賓士車頭撞爛氣囊沒(méi)開(kāi)，賓士C200新車變速箱異響，賓士中國(guó)對(duì)漠視投訴，新車出現(xiàn)輪胎鼓包，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水不予保修， 賓士4S店檢測(cè)出機(jī)油滲漏不告知消費(fèi)者 ， 時(shí)速80方向盤抖動(dòng)，賓士S350行駛中迅速自動(dòng)剎車至停，賓士高架上失控玩“漂移”，Smart突然熄火……

　　記者在國(guó)內(nèi)某權(quán)威汽車品質(zhì)投訴網(wǎng)站上查詢到，僅2013年6月份，關(guān)於賓士多個(gè)車型的品質(zhì)投訴就達(dá)到10起以上，5月份為14起。問(wèn)題分佈于賓士品牌的全係車型，有B級(jí)、C級(jí)、E級(jí)、S級(jí)、GLK、GLS、ML、SMART等。

　　有汽車評(píng)論員指出，如果在一段時(shí)間內(nèi)某批車次出現(xiàn)問(wèn)題，這可以理解。但是賓士被爆出的問(wèn)題各不相同，他認(rèn)為，無(wú)論原因?yàn)楹危e士在面對(duì)問(wèn)題時(shí)的反應(yīng)不夠迅速，沒(méi)能及時(shí)給消費(fèi)者較好的解釋。

　　一位權(quán)威分析人士稱，在國(guó)外市場(chǎng)，一旦遇到消費(fèi)者投訴，賓士一定會(huì)在第一時(shí)間做出反應(yīng)，而在國(guó)內(nèi)卻往往以傲慢甚至是沉默對(duì)待消費(fèi)者。這樣的操作在現(xiàn)在的市場(chǎng)環(huán)境、規(guī)則之中可以有立足之地，可以不超越法律底線，但它可能無(wú)法換回公眾對(duì)它的口碑。

　　“賓士車一直是被中國(guó)公眾所接受的高端品牌形象，但是隨著品質(zhì)問(wèn)題一次次的暴光，一次次的處理不當(dāng)，品牌的價(jià)值含金量在縮水，很多消費(fèi)者現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)始不選擇賓士公司所提供的産品了”，該位分析人士表示。(記者 朱津津)

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