正當(dāng)北汽收購(gòu)天津天汽集團(tuán)美亞汽車製造有限公司（簡(jiǎn)稱“天汽美亞”）的消息傳得沸沸颺颺的時(shí)候，半路卻殺出華泰這個(gè)程咬金。記者本週一從北汽和天汽美亞多方渠道獲悉，北汽收購(gòu)天汽汽車是子虛烏有的事，而華泰已經(jīng)開(kāi)始著手重組天汽美亞，並將在天津建設(shè)汽車總部和研發(fā)生産基地。

　　兩方合作已啟動(dòng)

　　知情人士透露，華泰的確與天汽進(jìn)行相關(guān)合作，目前該項(xiàng)工作正在低調(diào)進(jìn)行。記者同時(shí)從天汽美亞獲悉，華泰和天汽美亞已經(jīng)合併，目前天汽美亞的工廠已經(jīng)開(kāi)始改造流水線，正在進(jìn)行生産調(diào)試。與此同時(shí)，7月份華泰和天汽美亞將派出廠家代表，對(duì)雙方的經(jīng)銷商網(wǎng)路進(jìn)行考察，進(jìn)一步研究合作後終端渠道的未來(lái)規(guī)劃。天汽美亞經(jīng)銷商告訴記者，此次調(diào)查可能會(huì)淘汰一些不合格的經(jīng)銷商，未來(lái)渠道是否合併尚不得知，如果合作進(jìn)一步深入，也不排除天汽美亞車型更換成華泰標(biāo)識(shí)的可能性。

　　不管是華泰汽車還是天汽美亞，對(duì)於雙方的合作都三緘其口，但在雙方的內(nèi)部，此項(xiàng)合作的相關(guān)事宜早已展開(kāi)了籌備。早在今年1月份，華泰汽車就集團(tuán)總部及産業(yè)基地落戶天津簽訂了合作協(xié)議，天津市政府相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)與華泰汽車董事長(zhǎng)張秀根共同出席，根據(jù)協(xié)議，華泰初步規(guī)劃在天津建設(shè)出口整車生産基地和研發(fā)銷售物流基地。

　　公開(kāi)資料顯示，2009年底，天汽美亞搬遷改造項(xiàng)目一期工程開(kāi)工暨奠基儀式在西青區(qū)中北鎮(zhèn)舉行，一期工程總投資5.6億元，年産整車5萬(wàn)輛，目前已經(jīng)開(kāi)始投産。按照規(guī)劃，未來(lái)這個(gè)佔(zhàn)地18萬(wàn)平方米的工廠的總産能將達(dá)到15萬(wàn)輛。知情人士透露，目前天汽美亞的工廠已經(jīng)開(kāi)始改造和調(diào)試生産線，未來(lái)華泰將有車型在該工廠投産。

　　華泰總部計(jì)劃遷往天津

　　目前，華泰汽車的總部位於北京，今年年初時(shí)，華泰汽車內(nèi)部盛傳總部將遷往天津。知情人士透露，華泰位於北京的總部為自建大樓，投入運(yùn)營(yíng)不到兩年，計(jì)劃遷往天津地區(qū)，主要是因新的研發(fā)製造基地將在天津?yàn)I海高新區(qū)落戶，為了協(xié)同效應(yīng)將總部一併遷往天津。

　　在工信部“不再審批新增項(xiàng)目、車企異地建廠需在兼併現(xiàn)有企業(yè)基礎(chǔ)上進(jìn)行”的政策背景下，繼內(nèi)蒙古鄂爾多斯、山東榮成基地之後，華泰汽車在天津打造第三生産基地，勢(shì)必需要尋找一傢具有整車生産資質(zhì)的當(dāng)?shù)剀嚻蠛献鳎藭r(shí)天汽美亞恰逢其時(shí)。

　　2002年，一汽重組天汽時(shí)，根據(jù)雙方協(xié)議，一汽僅兼併了天汽部分優(yōu)質(zhì)資産，剩餘的“天津三峰客車有限公司”和“天津?qū)Ｓ闷噺S”兩家公司合併成為天津天汽集團(tuán)美亞汽車製造有限公司，即現(xiàn)在的天汽美亞。自成立以來(lái)，天汽美亞一直處?kù)侗恢髁鬈嚻筮吘壔木车兀瑤缀跻驯贿z落，尋找合作夥伴盤活自身成為天汽美亞的必經(jīng)之路。而華泰入駐天汽美亞，不僅可獲得生産基地、補(bǔ)充其越野車、皮卡等産能，還可以通過(guò)推動(dòng)當(dāng)?shù)仄嚠b業(yè)來(lái)獲得天津政府的扶持。一方面利用自身整車生産資質(zhì)待價(jià)而沽，另一方借生産資質(zhì)而籌建新生産基地，華泰與天汽美亞合作不謀而成。（記者 黃菲菲 李琳琳）

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