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　　編者按：每一個(gè)中國人都有一個(gè)汽車夢，中國已經(jīng)是車輪上高速增長的國家。然而，擁堵與限購、出口與內(nèi)銷、競爭與合作、並購與整合、人事與變局，在全球汽車消費(fèi)互動度越來越緊密的趨勢下，已如燃眉之急，擺在中國汽車工業(yè)、産業(yè)和行業(yè)的案頭。中新網(wǎng)汽車頻道緊跟車企新動態(tài)，管窺國人車夢，報(bào)道車未來。

　　中新網(wǎng)5月11日電(汽車頻道 陳鑫)日前，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)佈了最新汽車産銷統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，4月，汽車産銷形勢總體穩(wěn)定，産銷環(huán)比有所下降，同比增速依然明顯。1-4月，汽車産銷同比增長保持在10%以上，增幅較一季度小幅提升。和中國汽車市場整體表現(xiàn)不同的是，與上年同期相比，日係品牌汽車市場有佔(zhàn)率依舊呈現(xiàn)下降，其他外國品牌汽車保持增長。

　　國家質(zhì)檢總局7日通報(bào)：上海通用汽車有限公司將召回2011年6月7日至11月12日期間生産的部分別克新君越eAssist混合動力型轎車，共計(jì)602輛。

　　5月10日 中國新聞網(wǎng)：4月汽車銷量同比增速明顯 日係品牌仍呈下降趨勢

　　日前，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)佈了最新汽車産銷統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，4月，汽車生産189.94萬輛，環(huán)比下降8.91%，同比增長15.29%；銷售184.17萬輛，環(huán)比下降9.50%，同比增長13.38%。根據(jù)數(shù)據(jù)，4月，汽車産銷形勢總體穩(wěn)定，産銷環(huán)比有所下降，同比增速依然明顯。1-4月，汽車産銷729.65萬輛和726.62萬輛，同比增長13.44%和13.23%，增幅較前3月略有提升。1-4月，汽車産銷同比增長保持在10%以上，增幅較一季度小幅提升。

　　數(shù)據(jù)顯示，4月，乘用車共銷售144.14萬輛，環(huán)比下降9.09%，同比增長12.96%。從乘用車品種市場表現(xiàn)來看，與上月相比，四大類品種銷量呈不同程度下降，其中多功能乘用車和交叉型乘用車降幅更為明顯；與上年同期相比，交叉型乘用車下降較快，其他品種保持穩(wěn)定增長。1-4月，乘用車銷量同比增長保持15%以上增長，繼續(xù)高於同期汽車行業(yè)增幅。

　　在外國品牌中，與上月相比，韓係汽車銷量小幅增長，其他外國品牌有所下降；與上年同期相比，日係品牌小幅下降，其他外國品牌銷量呈較快增長。

　　4月，銷量排名前十位的轎車生産企業(yè)依次為：上海通用、一汽大眾、上海大眾、東風(fēng)日産、北京現(xiàn)代、神龍、吉利、長安福特、東風(fēng)悅達(dá)和比亞迪。與上月相比，東風(fēng)日産增速最快，北京現(xiàn)代和東風(fēng)悅達(dá)小幅增長，其他企業(yè)呈不同程度下降。4月，上述十家企業(yè)共銷售65.14萬輛，佔(zhàn)轎車銷售總量的66.67%。

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