作為全國乘用車重要生産基地，廣東軍團一直扮演著十分重要的作用。本次車展，廣汽乘用車、廣汽本田、廣汽豐田、廣汽三菱、廣汽菲亞特、東風日産、比亞迪等粵籍車企將再度出擊，展出各自的全新産品。

　　其中，廣汽本田、廣汽乘用車將推出全新的中級車，加入市場容量最大的A級車市場爭奪。廣汽豐田則推出全新的小型車，欲改善細分市場的表現。廣汽三菱與比亞迪則繼續(xù)發(fā)力SUV市場。

　　可以看出，廣東軍團經過最近兩年的蟄伏，借助本次車展再度集中發(fā)力，彰顯廣東汽車産業(yè)在市場中的地位。

　　◇重磅新車 淩派（CRIDER）

　　廣汽本田

　　今年將進入新車型投放高峰期的廣汽本田，將攜全新中級車以及全新理念S1等重磅車型亮相。其中，廣汽本田全新中級車專為中國而生，是Honda首個在中國進行全球首發(fā)的車型，命名為淩派（CRIDER）。而全新理念S1煥然新生，將令人眼前一亮。

　　展望未來，以“感悅中國，領動未來”為主題，廣汽本田在接下來的三年，將加快新産品的導入步伐，以高於行業(yè)增速的步伐快速發(fā)展。一個充滿活力的廣汽本田將強勢回歸，並將掀起新一輪的廣本風潮。廣汽本田執(zhí)行副總經理姚一鳴表示，全球首發(fā)中級車淩派（CRIDER）與全新理念S1的煥新登場，正是廣汽本田對市場趨勢敏銳洞見的有力證明。

　　作為“從中國出發(fā)”的Honda全球戰(zhàn)略車型，淩派（CRIDER）徹底改變了Honda過往將海外車型直接導入中國市場的模式。淩派（CRIDER）的研發(fā)團隊，由Honda的全球設計團隊與中國現地的研發(fā)團隊共同組成。在全面整理消費者需求的基礎上，Honda全球設計師深入走訪中國大江南北，深刻理解中國人心目中“大氣”的真諦。最終，設計師從上海豫園一堵雕刻有“龍”形圖案的墻上獲得靈感，確立了“Cool Dragon中國龍”的設計理念，融合“力量美學”的元素。

　　在外觀上，淩派（CRIDER）擁有超寬的前臉鍍鉻飾條以及刃形的側面雙腰線，勾勒出極具衝擊力的外觀造型，再加上前衛(wèi)的多幅輪轂，運動感躍然而生；同級別領先的前後雙LED組合燈，更加凸顯了它動感銳利的個性和獨一無二的科技感。淩派（CRIDER）長4650mm、寬1750mm、高1505mm，後排空間媲美中高級車；更加值得期待的是，淩派（CRIDER）搭載Honda領先的1.8L i-VTEC發(fā)動機，並根據中國路況環(huán)境進行了改進，實現了1.8L動力、1.6L油耗的完美融合，將以超越級別的動力性能帶給駕駛者不凡的操控體驗。

　　作為廣汽本田專為中國市場打造的戰(zhàn)略中級車，淩派（CRIDER）將於今年6月正式上市，從4月19日起開始在廣汽本田全國特約銷售服務店接受預訂。

　　新驪威

　　東風日産

　　本次車展，東風日産將攜帶旗下全部車型亮相，其中包括有“綠色環(huán)保車”之稱的燃料電池車X-Trail（奇駿），與日産研發(fā)的燃料電池組和緊湊型鋰電池共同參展，則對其在環(huán)保科技上作出的努力進行了非常直觀的展示。

　　◇重磅新車

　　在外觀設計上，新驪威為了迎合市場年輕化趨勢，運用全新“V-Sharp”設計理念，軸距為2600mm軸距，後排膝部空間為584mm，頭部空間為116mm。在動力系統(tǒng)上，新驪威採用全新一代HR16DE發(fā)動機，最高功率為91Kw，配備通常應用於中高級車的雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時智慧控制系統(tǒng)以及DIS雙噴射系統(tǒng)。並且，配備日産優(yōu)化改良的全新智慧XTRONIC CVT無級變速器。

[責任編輯： 雍紫薇]