30年前那場吞噬了211條生命的森林大火正淡出人們記憶的時候，大興安嶺林區(qū)又一次燒了起來。

　　5月2日12時15分，內(nèi)蒙古大興安嶺畢拉河林業(yè)局北大河林場發(fā)生森林火災(zāi)，經(jīng)過三天三夜、9000多名撲救人員的緊張撲救，至5月5日12時，共1.15萬多公頃的火場實現(xiàn)全面合圍，週邊明火全面撲滅。5月10日12時，火場已實現(xiàn)“無火、無煙、無氣”，至此，火災(zāi)被全部撲滅。

　　5月6日上午，森林武警官兵在疏通大雪積壓的林區(qū)公路。 澎湃新聞記者 李珣 圖這是一場“意外”之火，也是對大興安嶺地區(qū)應(yīng)急響應(yīng)、人員調(diào)配、裝備配備、設(shè)施建設(shè)、科技含量等一系列防火滅火細節(jié)進行的一次大考。

　　通過前線撲救人員忘我的努力，最終克服種種艱苦條件，在72小時內(nèi)撲滅了一場特大森林火災(zāi)。而當下消防裝備的水準大幅提升、應(yīng)急體制機制的全面完善也成為此次前線滅火立功的最大助力。

　　“大家都想有更多的路，更好的技術(shù)裝備，比如直升機，但顯然這不是一個林業(yè)局乃至一個地市能夠辦到的。”內(nèi)蒙古大興安嶺畢拉河林業(yè)局職工向澎湃新聞（www.thepaper.cn）感嘆道。

　　5月5日，內(nèi)蒙古自治區(qū)黨委書記李紀恒在火場前線指揮部強調(diào)稱，要加大林區(qū)通場公路、防火通道、通用機場、通訊設(shè)施建設(shè)力度，提高林區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施通達水準和應(yīng)急救援保障能力。

　　針對上述問題，國家層面也已有所行動。

　　2016年12月，國務(wù)院批復(fù)實施新一期《全國森林防火規(guī)劃》，規(guī)劃明確未來10年我國將投入450億元用於森林防火，重點實施林火預(yù)警監(jiān)測系統(tǒng)、通信和資訊指揮系統(tǒng)、森林消防隊伍能力、森林航空消防、林火阻隔系統(tǒng)、森林防火應(yīng)急道路六大建設(shè)任務(wù)。

　　這項規(guī)劃擬充分利用國家開放低空和加快通用航空發(fā)展的契機，採用租賃或購買等方式，新增租用森林航空消防飛機100架，改造升級航站17個，新建全功能航站25個，實現(xiàn)全國森林航空消防覆蓋率由54.1%提高到90%。

　　科技防火、滅火，將會成為大興安嶺林區(qū)的常態(tài)。

    五月的“意外”之火

　　真的燃起森林大火了。

　　當陳明生在5月2日午後聽到附近林場發(fā)生火災(zāi)的消息時，這位畢拉河林業(yè)局職工在短暫的錯愕後平靜了下來，“畢竟畢拉河這個火窩子裏發(fā)生火災(zāi)也不少見”。

　　畢拉河林業(yè)局所在的內(nèi)蒙古鄂倫春自治旗諾敏鎮(zhèn)是一個有約三萬人的農(nóng)牧業(yè)大鎮(zhèn)，巨大的防火壓力和較為頻繁的火災(zāi)使畢拉河林業(yè)局有了“火窩子”的稱號。

　　對於陳明生而言，一年之中的頭疼事莫過於每年的5月，諾敏鎮(zhèn)附近的農(nóng)戶會在開墾出來的廣袤黑土地上焚燒雜草以利下一期的黃豆種植，“這種火有時也是防不勝防”。

　　而武警畢拉河森林大隊大隊長張寶軍對於“火窩子”的含義也有著真切的體驗，“一年總要去撲那麼幾次火”。

　　根據(jù)《畢拉河林業(yè)局局志》的記載，1994年至2015年的22年間，畢拉河林業(yè)局管轄範圍內(nèi)發(fā)生火災(zāi)321次，其中2000年和2007年分別發(fā)生火災(zāi)36次和39次，2007年、2008年和2012年各發(fā)生重大火災(zāi)一次，但2013年至2015年的三年間，當?shù)孛磕臧l(fā)生火災(zāi)的次數(shù)在3次至6次間波動，過火面積亦不超過3公頃。

　　68歲的諾敏鎮(zhèn)居民馮志軍在鎮(zhèn)上已生活了30多年，在多年來逐步推進的各項森林防火舉措中，馮志軍對“辦理野外用火手續(xù)需向林業(yè)局交納5000元防火抵押金”的規(guī)定印象最為深刻，“出點問題這錢就沒了還要看情況罰款，大家都很注意用火”。

　　“應(yīng)該説，整個大興安嶺地區(qū)都很重視防火工作，類似的規(guī)定在內(nèi)蒙古大興安嶺地區(qū)都有執(zhí)行，火源管理、入山人員管理都有具體規(guī)定。”5月6日，內(nèi)蒙古大興安嶺重點國有林管理局相關(guān)負責人對澎湃新聞?wù)h道。

　　2017年的防火季隨著大地春回的腳步悄然而至，一通北大河林場發(fā)生森林火災(zāi)的電話打破了諾敏鎮(zhèn)上的寧靜。

　　5月2日中午12點多，畢拉河林業(yè)局阿木珠蘇管護站職工王樹英等人最先發(fā)現(xiàn)火情，等他們轉(zhuǎn)身回屋取撲火工具時，火苗已躥至幾百米外。

　　與此同時，武警內(nèi)蒙古大興安嶺森林支隊值班人員也在森林防火衛(wèi)星雲(yún)圖上發(fā)現(xiàn)了火情。

　　據(jù)國家森林防火指揮部5月3日通報稱，5月2日12時15分，內(nèi)蒙古大興安嶺畢拉河林業(yè)局北大河林場發(fā)生森林火災(zāi)。由於風力較大(4-5級)且風向不定、氣溫較高（達到28.6℃），導(dǎo)致火場蔓延迅速。

　　起火原因很快被查明：阿木珠蘇管護站司爐工傾倒燃燒殘渣剩餘物引發(fā)火災(zāi)。嫌疑人被刑事拘留。

　　“沒想到會發(fā)生這麼大的森林火災(zāi)。”即使是在明火被撲滅兩天后的5月7日，內(nèi)蒙古大興安嶺畢拉河林業(yè)局職工陳明生仍對這場突如其來的特大森林火災(zāi)感到難以置信。

　　陳明生的困惑與無奈並非孤例，這股錯愕的情緒亦在畢拉河林業(yè)局和諾敏鎮(zhèn)上蔓延，“太意外了”和“沒想到”成為多位林業(yè)局職工和小鎮(zhèn)居民的直觀感受，內(nèi)部同事造成的火災(zāi)被畢拉河林業(yè)局職工視作一件“磕磣事”。

　　“還是這幾年沒什麼火災(zāi)讓個別人麻痹了。”馮志軍有著自己的分析。

　　一位長期研究森林防火問題的中國林業(yè)科學研究院專家于5月9日對澎湃新聞分析稱，我國現(xiàn)行防火制度實際上較為嚴格，“但有人的地方就有火源，稍有大意再加上氣溫和風力原因，就變成了大火”。

　　5月2日下午，當一輛接一輛的森林消防車輛從諾敏鎮(zhèn)上呼嘯而出時，陳明生覺得火災(zāi)可能已超出預(yù)料，“全部人撲上去了，後來看到遠處的大股黑煙，覺得麻煩大了”。

    72小時撲滅一場特大森林火災(zāi)

　　零下五度的夜晚在呼嘯的寒風中愈顯肅殺，發(fā)生森林大火的北大河林場內(nèi)混雜著木頭燃燒後的煙味。

　　5月5日零點時分，最先進入火場的武警畢拉河森林大隊的100多名官兵自5月2日17時30分切入火場起已連續(xù)作戰(zhàn)近60個小時。在剛剛過去的24小時內(nèi)行軍27公里的張寶軍趁著火場北線明火火點基本被控制後的間隙小睡片刻。

　　與此同時，十多公里外的達爾濱湖國家森林公園遊客中心內(nèi)燈火通明，各種資訊正匯集到此地。國家森林防火指揮部總指揮、國家林業(yè)局局長張建龍在前方指揮部內(nèi)坐鎮(zhèn)。

　　在此之前的5月2日和3日，由於當?shù)刂脖磺荩瑲鉁剌^高，加之風向多變，火勢蔓延迅速，火場面積擴大到一萬公頃左右。

　　為此，5月3日，武警森林部隊調(diào)動內(nèi)蒙古興安盟、赤峰、通遼、扎蘭屯和黑龍江、吉林等地森林武警部隊緊急馳援火場。至5月3日晚間，森警、消防、林業(yè)系統(tǒng)專業(yè)撲火隊員共9000多人已陸續(xù)趕往火場。

　　“2號剛見到火就是六七米高的火頭，很難靠近。”張寶軍抿了抿乾枯的嘴唇説道，不到三天的時間內(nèi)三次遇險的經(jīng)歷讓張寶軍感到如臨大敵，“草塘溝很多，小氣候複雜，火隨風變，不小心就可能被困住”。

　　在張寶軍看來，當時脫險靠得是官兵們多年積累的實戰(zhàn)經(jīng)驗，但不斷提高改進的消防裝備的作用也不容小覷。

　　“這些年裝備變化很大，比如風力滅火機的變化。過去的重量太大有十多斤，去年配發(fā)的風力滅火機輕便很多，而且從雙手提改成了背負式，風力也大了很多。”張寶軍的話語間帶著幾分快意，站在一旁的士官長楊春雨拿起機器演示起來。

　　而在幾公里之外的山下，泥濘不堪的荒原上混雜著沼澤與荊棘叢，武警內(nèi)蒙古大興安嶺森林支隊的一支裝甲分隊在此承擔著運兵和排險任務(wù)。

　　支隊政治處主任田相如告訴澎湃新聞，2011年列裝的這款SXD09履帶式滅火運兵車具備全道路通過和水上浮渡功能，“運人和壓火線作用都很大，特別是在林區(qū)很多道路不通的地方。這個中隊全是士官，人人都是駕駛員，有幾十輛這樣的新式運兵車。”在裝甲車的轟鳴聲中，田相如語帶自豪的説道。

　　武警森林指揮部相關(guān)人士向澎湃新聞介紹稱，自1987年大興安嶺大火以來，森林消防裝備的發(fā)展一直備受重視，“現(xiàn)在森林消防裝備包括軟體硬體都有了很大提高，形成了滅火機具、輔助器材、預(yù)警監(jiān)測設(shè)備、防護設(shè)備、保障設(shè)備、航空護林裝備、阻隔工程機械、通信、車輛等十大類100多個品種”。

　　“從這次森林大火來看，除了裝備有進步外，目前從應(yīng)急的體制機制上我們是相對完善的，集中統(tǒng)一得到了比較好的體現(xiàn)。”前述中國林業(yè)科學研究院專家在觀察畢拉河森林大火後對澎湃新聞分析道。

　　而與不斷更疊的裝備相類似的是，全面的應(yīng)急機制也是1987年大興安嶺“5.6森林大火”後痛定思痛的結(jié)果。

　　1987年“5 6”大興安嶺森林大火後。當年7月18日，中央森林防火總指揮部成立，負責組織協(xié)調(diào)全國的森林防火工作，當年12月，我國第一部專門的森林防火行政法規(guī)《森林防火條例》審議通過，全國各地依據(jù)《森林防火條例》，推行森林防火行政首長負責制，森林防火的責任與地方行政領(lǐng)導(dǎo)的烏紗帽掛起鉤來。

　　以此為開端，輻射全國的森林防火組織指揮體系陸續(xù)建立起來。根據(jù)國家林業(yè)局的數(shù)據(jù)，目前全國31個省（區(qū)、市），350個地（市、州）、林管局，2600個縣（市、區(qū)、旗）、林業(yè)局都成立了森林防火指揮部，下設(shè)專門辦事機構(gòu)，並配備專職工作人員。

　　對於這種30年來逐步發(fā)展的集中統(tǒng)一機制，畢拉河林業(yè)局工作人員劉霞對此有自己的觀察，“一般的森林火災(zāi)撲救工作就由當?shù)厣址阑鹬笓]機構(gòu)負責指揮。跨省界的重大、特別重大森林火災(zāi)撲救工作，由當?shù)厥〖壣址阑鹬笓]機構(gòu)分別指揮。一旦有火，不會有互相推諉扯皮的情況。”

　　在火場上工作了近72小時後，5月5日12時，張寶軍在對講機中得知了週邊明火被全部撲滅的消息，作為一名下個月即將轉(zhuǎn)業(yè)的軍人，他覺得自己“站好最後一班崗了”。

　　從消防路網(wǎng)到消防航空，防火基礎(chǔ)設(shè)施將全面提升

　　明火雖然被撲滅了，但張寶軍所在的武警畢拉河森林大隊和畢拉河林業(yè)局所屬的撲火隊伍將堅守到最後，直到隱患徹底被消除。

　　在這場不期而至的森林大火發(fā)生後，留守諾敏鎮(zhèn)的劉霞忙著和鎮(zhèn)上的林業(yè)女職工和撲火隊員家屬們蒸饅頭，“熬夜蒸，好一大早送過去”。

　　辛苦之餘，劉霞坦言“説實話大家都擔心前方撲火的安危，沒有睡過一個好覺”。

　　在陳明生看來，這種擔心並非杞人憂天，2012年到2014年間，陳明生曾作為畢拉河林業(yè)局的一名撲火隊員參加過多次森林消防行動。

　　“説實話挺苦的。”陳明生用手指向自己的眉毛，語音低沉地説道，“2012年4月20號去撲扎文河大火時，我的眉毛被燒過。”

　　劉霞表示，畢拉河林業(yè)局的900名多在冊職工對於50多萬公頃的生態(tài)功能區(qū)而言仍顯人手不足，“地方太大，光靠人肯定不行”。

　　徒步一天一夜前往火點的經(jīng)歷曾讓陳明生真切體會到一名撲火隊員的苦辣酸甜，“我記得有一次去一個火點，大家走了一天一夜，林區(qū)也沒有那麼多路，很多地方只能靠走，還需要趟過一條小河。”

　　“大家都想有更多的路，更好的技術(shù)裝備，比如直升機，但顯然這不是一個林業(yè)局乃至一個地市能夠辦到的。”陳明生説道。

　　在許多小鎮(zhèn)居民看來，與外界稀疏的道路聯(lián)繫使得諾敏鎮(zhèn)仍有幾分閉塞，“去400多公里外的牙克石要從早上走到晚上，走出一個據(jù)點就沒有手機通訊信號了”。

　　2015年全國“兩會”期間，全國人大代表、時任內(nèi)蒙古森工集團（林管局）董事長的張學勤在接受人民網(wǎng)採訪時曾稱，“內(nèi)蒙古大興安嶺生態(tài)保護建設(shè)的實踐中，林區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯後，特別是道路建設(shè)嚴重不足的現(xiàn)實已經(jīng)成為制約林區(qū)發(fā)展的突出問題”。

　　張學勤還列舉了更為直觀的數(shù)據(jù)，內(nèi)蒙古大興安嶺林區(qū)現(xiàn)有公路總里程16818.23公里，路網(wǎng)密度僅為1.72米每公頃，其中二級以下道路佔總里程的87.5%，且多為砂石路面、養(yǎng)護不足、塌陷嚴重。

　　據(jù)《內(nèi)蒙古日報》報道，5月5日，內(nèi)蒙古自治區(qū)黨委書記李紀恒在火場前線指揮部強調(diào)稱，要加大林區(qū)通場公路、防火通道、通用機場、通訊設(shè)施建設(shè)力度，提高林區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施通達水準和應(yīng)急救援保障能力。

　　對此，前述中國林業(yè)科學研究院專家對澎湃新聞分析稱，“從我國目前的森林防火需求來看，林區(qū)道路、通訊等基礎(chǔ)設(shè)施雖然有了很大進步但仍然是不夠的，但林區(qū)道路需要統(tǒng)籌規(guī)劃，如果只是為了天然林防火就修路性價比並不高。美國、加拿大等發(fā)達國家多采用航空滅火方式，高效且安全，值得借鑒，可以加大這方面力度。”

　　針對上述問題，國家層面也已有所行動。

　　2016年12月，國務(wù)院批復(fù)實施新一期《全國森林防火規(guī)劃》，規(guī)劃明確未來10年我國將投入450億元用於森林防火，重點實施林火預(yù)警監(jiān)測系統(tǒng)、通信和資訊指揮系統(tǒng)、森林消防隊伍能力、森林航空消防、林火阻隔系統(tǒng)、森林防火應(yīng)急道路六大建設(shè)任務(wù)。

　　這項規(guī)劃擬充分利用國家開放低空和加快通用航空發(fā)展的契機，採用租賃或購買等方式，新增租用森林航空消防飛機100架，改造升級航站17個，新建全功能航站25個，實現(xiàn)全國森林航空消防覆蓋率由54.1%提高到90%。