原標題：新機場頻傳利好 新空港概念再熱南城

　　　　大興魏善莊板塊北京密碼項目備受市場關注

　　7月31日，河北省與北京市簽署了七份區(qū)域協(xié)作協(xié)議及備忘錄，其中達成《共建北京新機場臨空經(jīng)濟合作區(qū)協(xié)議》。8月5日，國家發(fā)改委透露，將加大交通基礎設施建設資金支援力度，積極協(xié)調(diào)推進北京新機場、蒙西至華中煤運通道等重大交通項目前期工作。北京新機場頻傳利好，近幾年以來在樓市被熱炒的新空港概念日漸落實，業(yè)內(nèi)人士認為，新機場的步步推進，再加上城南計劃進入第二階段，這將對京南尤其是大興區(qū)産業(yè)和樓市産生深遠影響。

　　新機場頻傳利好

　　7月31日，河北省委書記周本順率領河北省部分市長赴京，就京津冀框架下承接相關産業(yè)與北京方面進行探討，為進一步推動京津冀區(qū)域協(xié)同發(fā)展，簽署了7份區(qū)域協(xié)作協(xié)議及備忘錄，其中包括《共建北京新機場臨空經(jīng)濟合作區(qū)協(xié)議》。北京新機場空港新區(qū)規(guī)劃範圍是廊坊市廣陽、永清、固安、保定市的涿州部分區(qū)域，用以承接北京優(yōu)質(zhì)要素和産業(yè)轉移，發(fā)展金融服務、總部基地、商貿(mào)物流、高端商務等現(xiàn)代服務業(yè)和電子資訊等高端製造業(yè)，承接首都功能轉移。

　　8月5日，國家發(fā)改委透露，將加大交通基礎設施建設資金支援力度，積極協(xié)調(diào)推進北京新機場、蒙西至華中煤運通道等重大交通項目前期工作，爭取早日開工建設。

　　日前，據(jù)媒體報道，中國民用航空局局長李家祥在全國民航年中工作電視電話會議的講話上透露，將成立民航投資管理有限公司和設立民航投資基金，首次募集資金可能用於北京大興新機場的建設。李家祥在講話中特別指出，北京新機場建設是民航投資建設的重大項目，直接投資將達876.4億元，要確保下半年開工。據(jù)悉，北京新機場建設已經(jīng)被列為今年民航的23個重點工程項目之一。

　　此前有消息稱，北京新機場預計2014年年底開工、2018年正式落成。

　　南中軸線直通新機場

　　隨著新機場開工的逼近，新航城的建設也在加快腳步。

　　據(jù)悉，圍繞新機場，北京市計劃投資840億元在大興區(qū)打造面積大約為300平方公里的北京新航城，建成後將形成“一軸兩核三區(qū)四組團”的産業(yè)空間佈局，有望在北京南城地區(qū)形成新的城鎮(zhèn)格局。

　　日前，來自北京市發(fā)改委的消息稱，為了配套新機場，北京市正在規(guī)劃三條高速公路與之連接，一條是位於新機場東邊的京臺高速，將修建一條5公里長的機場聯(lián)絡線；一條是位於新機場西邊的京開高速，將修建一條6公里長的機場聯(lián)絡線；此外還將新建一條沿著南中軸線延伸的高速公路，這意味著北京城的南中軸線將打通至新機場。

　　此外，除高速公路外，北京新機場還將新建一條40公里左右的軌道專線與城區(qū)連接，目前該專線的起點尚未選定；首都國際機場和新機場之間的連接軌道也在研究之中。

　　利好城南樓市

　　業(yè)內(nèi)人士認為，無論新機場的建設還是新航城的規(guī)劃，都極大利好城南經(jīng)濟和樓市，已經(jīng)被熱議多年的新空港概念吸引更多的開發(fā)商與置業(yè)者向南發(fā)展。目前已經(jīng)有多個大興在售項目熱打新空港概念，如大興孫村組團的中國水電金地格林雲(yún)墅(樓盤資料)、魏善莊板塊的北京密碼項目等。其中，作為新航城規(guī)劃的核心區(qū)域，也是距離市區(qū)最近板塊的大興魏善莊板塊，將成為未來的北京空港樓市熱點。

　　據(jù)介紹，大興魏善莊板塊作為首都第二機場的交通紐帶和新航城的核心地帶，以“國門首站”，“國門商務第一區(qū)”為定位和目標，處於未來萬億發(fā)展核心區(qū)。同時，其作為南中軸線的黃金區(qū)位，處於交通紐帶的位置，南連新航城核心地帶，北交黃村亦莊兩大開發(fā)區(qū)，左臨龐各莊右臨安定及採育。從區(qū)位上講，魏善莊承接著北京南城未來三大板塊的連接中軸作用，容易受到開發(fā)商和置業(yè)者的青睞。據(jù)北京城建集團(北京城建·世華泊郡北京城建·築華年)北京密碼項目的相關負責人表示，自從該項目面世，就受到高度關注，位於臨時售樓處開放首日更引來上千人，一方面固然是因為項目的小戶型低總價設計，但最重要的還是購房者對區(qū)域未來潛力的認可，對空港經(jīng)濟和城南發(fā)展的認可。

　　據(jù)其透露，未來規(guī)劃地鐵R3線（19號線），已計劃在魏善莊鎮(zhèn)設站，一期工程預計2015年開工，南起北京新航城，北至昌平區(qū)TBD區(qū)域（朱辛莊站），為線網(wǎng)中南北向骨幹快線。