7月16日，昌平燕丹養(yǎng)殖小區(qū)，灌水豬販子正在自家院子裏給收購來的生豬灌水，據(jù)記者觀察，每頭豬被灌水近10斤。這些豬隨後將被送往懷柔一加工廠屠宰。

　　7月10日，豬販將整車灌完水的生豬，運至懷柔肉類聯(lián)合加工廠銷售。 　　

　　7月8日，豬販從郊區(qū)收購上生豬後，運往北七家附近的院子準備灌水。

　　■ 核心提示

　　在昌平北七家鎮(zhèn)燕丹養(yǎng)殖小區(qū)內(nèi)，有一個從事灌水豬生意的地方。

　　在這裡，每天都會有近百頭灌水豬被送入懷柔肉聯(lián)加工廠銷售。接下來，在肉聯(lián)廠，那些被動監(jiān)人員稱作有害的灌水豬經(jīng)分割流向了公眾的餐桌。

　　半個月來，記者對該加工廠收豬、灌水、銷售的全過程進行了追蹤暗訪。力圖從灌水豬的産生、銷售、危害和監(jiān)管四個環(huán)節(jié)向公眾呈現(xiàn)灌水豬的利益之旅及對人體健康的影響。

　　淩晨4點15分，一陣“吱嘎”聲音過後，昌平區(qū)燕丹養(yǎng)殖小區(qū)東側一座院子的鐵門打開，三名男子從裏面走了出來。

　　院子百十平米大，空地上儘是車轍。三個男人麻利地鑽進了院外的兩輛裝有雙層鐵籠的卡車上。點火，開燈，小雨中，卡車低速駛向遠處的公路。

　　他們是從事灌水豬生意的商販，依靠向正規(guī)肉聯(lián)廠販賣灌水豬為生。儘管相關部門聲稱，北京市場上的灌水豬肉越來越少，但在同村村民眼中，豬販的生意越來越大。

　　收豬：

　　多車運營每日收豬近百頭

　　一家養(yǎng)殖場老闆説，這些人常年開著車到處收生豬，四五十斤的豬崽長到180斤左右的成豬一般只要四五個月時間，誰家的豬快出欄了，豬販子們心裏都有數(shù)，到時只要打個電話確認下，第二天就能把豬拉走。

　　公路上卡車開得飛快。幾乎每天淩晨4點半，這三個男人，都會開車去懷柔、順義、密雲(yún)等地收購生豬，灌水後販賣。

　　豬販的卡車都是北京牌照，但因車牌被泥污遮擋，只能隱約看到車牌開頭字母：一輛AM開頭，一輛AL開頭。

　　收購生豬的車通常兩臺，有時會變成三臺。臨時客串的是一輛中型貨車。

　　收豬的路上，豬販們一會兒關閉車燈行駛，一會兒又衝過紅燈。若發(fā)現(xiàn)有車輛跟隨，還會急剎停車，觀察上一陣再繼續(xù)上路。

　　7月16日，其中一輛卡車，從京承高速懷柔出口駛出，沿101國道向北，開到了瞳裏村村委會西側的張金香養(yǎng)殖場。

　　在養(yǎng)殖場，司機一共收走了40多頭生豬。據(jù)養(yǎng)殖場老闆説，收豬的價格是每斤7.55元，現(xiàn)金結賬。他們每次來收的量，至少得有四五十頭。“都是豬販來收，我們沒有大車，也沒時間，所以從來不自己送豬到屠宰場。”

　　據(jù)新京報記者跟車觀察，自7月8日到16日，這兩輛卡車每天都會到懷柔、密雲(yún)、順義等地，收購回近百頭生豬。

　　常年販豬的一名豬販稱，收購到販賣之間，一般每斤只有1毛到2毛錢的利潤空間。如果跟養(yǎng)殖戶是常年合作，收購價格會稍微便宜些。也正是因此，很多商販想著辦法多賺錢，常用的就是“灌水增重”。

　　灌水：

　　半米軟管塞進肚灌水10斤

　　這戶租戶在村裏已有四五年之久，大家都認為他們是個宰豬的商戶，但又納悶為何每天還拉整車的活豬離開。

　　16日上午9時許，“京AM”率先返回村子，鐵籠內(nèi)關著約50頭生豬。

　　離院門還有幾百米時，正在院內(nèi)清理積水的一名女子，就已把鐵門打開。迎進卡車後，鐵門隨即關閉。

　　進入院子後司機和一名男子，走到院內(nèi)的油桶前，拿起了準備好的灌水工具。一個兩頭都是彎鉤的鐵鉤和一個用色拉油桶改造後瓶口套著橘色軟管的漏斗。

　　灌水在車上。男人們脫光了上衣，對兩層鐵籠內(nèi)的豬，進行分層“灌水”。

　　最先動手的是握雙頭鐵鉤的卡車司機，他將鐵鉤的一頭塞進豬嘴鉤住上顎，然後將另一頭彎鉤掛在鐵籠上方的欄桿上。

　　被鉤住的豬，仰著頭、張著嘴。在一陣陣嚎叫聲中，司機轉過身，拿起自製漏斗，將半米長的塑膠軟管，從張開的豬嘴裏插了進去。隨後，一臉盆發(fā)黃的水，被倒進色拉油桶，水順著管子，流進了豬的體內(nèi)。

　　四五秒後，整桶水幾乎見底。緊接著，司機將空臉盆遞給等候在車旁的女子，換回的是另一個裝滿水的臉盆，然後繼續(xù)倒入色拉油桶裏。

　　頓時，更加刺耳的嚎叫聲從院子裏傳出，百米外村民都可以聽見動靜。

　　當再次倒進色拉油桶的水見了底，被灌的豬才被取出嘴裏的鐵鉤。不過，肚皮已像是吹氣球一般發(fā)鼓發(fā)脹，剛才還躥來躥去的豬，只能趴在籠子裏哼哼。

　　第一隻豬被灌水後，司機便開始尋找下一個目標，如法炮製。灌一頭豬，用時20來秒。

　　據(jù)目測，他們所使用的是市場常見的、容量為5升的色拉油桶，倒?jié)M約10斤。

　　上午11點，“京AL”也帶著四五十頭生豬返回。整個院子裏，一直持續(xù)著刺耳的嚎叫聲。

　　“不管颳風下雨，天天都這樣，早就習慣了。”衚同口的一戶村民稱，除了貨車進出，這戶鐵門總是關閉著，院裏的租戶也不與外人溝通。“只知道掙了不少錢，原來就一輛小貨車，現(xiàn)在已經(jīng)最少三輛卡車了。”村民説。

　　而在記者蹲守的5天裏，這兩輛卡車每天收豬回來後，都會在院子裏給豬灌水，累計約400頭。

　　平谷區(qū)動物衛(wèi)生監(jiān)督所一名工作人員稱，有的不法豬販不光灌水，有的還在水中加入蛋白、洗衣粉和鹽，甚至膠類物質，以便水滲透到豬的脂肪和細胞裏，不易被排泄或在宰殺時流出來，以保證出肉率。

　　“想多賺點錢，或多或少都得灌點水。”一名豬販説，但灌水豬在送到屠宰廠時，容易被檢查出來。

　　送宰：

　　是否灌水靠經(jīng)驗目測無標準

　　北京另一肉聯(lián)廠負責人説，活檢即以目測的方式，觀察豬的當時的狀態(tài)，有經(jīng)驗的檢驗員，一眼就能看出豬是否被灌過水。

　　下午1點，“京AL”整車的豬都被灌完了水，司機將車疾駛出院。

　　車上的生豬，很少有站立的，大部分都相互疊著趴在車廂內(nèi)。其中幾頭，隨著卡車的晃動，開始嘔吐或排泄起來，污水從車廂縫隙流出。

　　卡車所經(jīng)之處，一股惡臭。

　　20多分鐘後，卡車經(jīng)京承高速，來到了懷柔肉類聯(lián)合加工廠後院門前。

　　在得到門衛(wèi)放行後，“京AL”在院子裏掉頭倒車，將車尾停在了驗豬區(qū)域。

　　該區(qū)域有三四名著加工廠藍色制服的工作人員，包括業(yè)務員、獸醫(yī)和衛(wèi)生檢疫員等。

　　司機放下車廂的木板後，豬們鼓脹著肚子，不願意站起走動。司機從駕駛室找來一條係著布條的木棍，伸進籠子裏，使勁將生豬向外驅趕。

　　整個過程，不到十分鐘。

　　門衛(wèi)説，這兩輛卡車幾乎天天都能見到，都是中午時分過來送豬，“他們生意應該做得不錯。”

　　“以前偶爾也有沒來的時候，估計是沒收到豬。”門衛(wèi)稱，來這送豬的很多都是豬販子，即向養(yǎng)殖戶買豬，再送來加工廠賣，賺個差價。

　　據(jù)北京另一肉聯(lián)廠的負責人介紹，一般在收購商戶的生豬時，加工廠的獸醫(yī)、衛(wèi)檢員必須在場，稱重前就要查看生豬是否感染疫病，並進行活檢。

　　“活檢人員都是經(jīng)驗豐富的，(生豬)灌水5%以上，我們就能當場看出來。”該負責人説，隨後，生豬還要按5%-10%的比例，抽樣進行尿檢，確認無瘦肉精後，才能被接收。

　　據(jù)主管生豬銷售到宰殺環(huán)節(jié)的北京市商務委執(zhí)法監(jiān)察大隊李先生稱，他們雖有相應的監(jiān)管措施，也要求加工廠的工作人員加強收豬環(huán)節(jié)的檢查，但也不一定能看出哪批豬是注水的，注了多少。“這是個經(jīng)驗問題，目測的時候就説不好了。”

　　就豬肉去向問題，懷柔肉類聯(lián)合加工廠辦公室表示，該廠加工的豬肉既銷往本地市場，也賣到外省，“哪價格好，就賣到哪。”

　　探因：

　　暴利致豬販鋌而走險

　　“如果老實經(jīng)營，每斤豬肉就幾毛的利潤，一車50頭最多也就能賺兩千多元，如果有豬死掉，就得賠錢。”

　　每天，停在該加工廠後院停車場的卡車，達二三十輛，既有本地的，也有河北、河南、山東等地的車。

　　當日下午2時許，兩撥剛剛卸完豬的外地司機相繼走出後院，來到門口一側的食品攤買飲料。

　　當問及“灌水豬能往這裡送”的問題後，他們都齊聲否認，稱該廠多年前就不接收注水豬，一旦查出就被拒收，拿不到錢，而且以後也沒法再往這裡送。每次送貨後，加工廠先付一部分錢，第二天再按照豬的出肉率，結掉餘款。

　　但隨後，經(jīng)過約十分鐘攀談，其中幾名外地來的司機道出了實話。

　　該司機説，要幹這行，有30萬資金就可起步。其中，一半用來買卡車以及裝豬的鐵籠子，另一半錢用來向農(nóng)戶收兩三車豬的儲備資金。

　　“遇到豬死了，就賠了。”該司機説，當日，他送來的一車豬，由於拉得太多，到達加工廠時已經(jīng)悶死了4頭。死豬只能半價處理，這便損失三四千元。

　　這名司機還説，給豬灌水時要控制好量，不能太貪。發(fā)現(xiàn)豬叫聲慘烈，必須停手。否則，豬會撐死。而灌水的地點，也要離加工廠近點，因為超過4小時後，注的水要麼被豬吐掉，要麼被豬排泄掉，等於白忙活。

　　曾賣豬給“京AL”豬販的張金香養(yǎng)殖場老闆稱，7月16日，“京AL”的司機在她家收走了40多頭生豬，每頭豬都是170至200多斤重，最重的一頭達到220斤。而他們的售價，是每斤7.55元。

　　“賺的就是水錢。”一名豬販説，如果每天販80頭豬，每頭灌水10斤，就算路上排泄或吐掉20%，再加上每日車輛油費、過路費及房租等，單日利潤仍可達4000元以上。

　　■ 三問灌水豬

　　1

　　有何危害

　　灌水致豬吸收腸道毒素

　　根據(jù)《生豬屠宰管理條例》第十七條規(guī)定，任何單位和個人不得為未經(jīng)定點違法從事生豬屠宰活動的單位或者個人提供生豬屠宰場所或者生豬産品儲存設施，不得為對生豬或者生豬産品注水或者注入其他物質的單位或者個人提供場所。

　　平谷區(qū)動物衛(wèi)生監(jiān)督所工作人員介紹，吃了“注水肉”，會對人體造成傷害。

　　該工作人員介紹，因為豬胃腸注入大量水分後，使胃腸嚴重鬆弛，造成腸道蠕動緩慢，胃腸道內(nèi)的食物會腐敗，然後分解産生氨、胺、甲酚等有毒物質。這些有毒物質通過重復吸收後，遍佈豬的全身肌肉。

　　此外，大量灌水，豬的胸腔受到壓迫，呼吸困難，造成其組織缺氧，肌體處於半窒息和自身中毒狀態(tài)，胃腸道細菌通過血液迴圈進入肌肉。再者，有時因為注的水太臟，水中細菌殘留在豬肉內(nèi)。

　　2

　　如何監(jiān)管

　　懷疑豬灌水可延長待宰期

　　灌水豬的監(jiān)管，由北京商務委執(zhí)法監(jiān)察大隊負責。

　　“以前注水的事挺多的，現(xiàn)在管得緊，正規(guī)企業(yè)肯定不敢灌了。”該大隊一位李姓工作人員説，執(zhí)法大隊的一臺電腦，連接了各屠宰加工廠的監(jiān)控，可進行實時檢查。而一些商販如果有灌水行為，他們將會沒收所有生豬，並做無害化處理，工具也都會銷毀。

　　“這樣的話商販損失太大，目前很少幹了，但我不能説一定沒有。”李先生介紹説，注水的豬，肉類加工廠發(fā)現(xiàn)了肯定不會接收的。

　　李先生補充説，即使加工廠收了注水豬，按照正規(guī)程式，生豬會經(jīng)過12-24小時的待宰期，所注的水隨後也就沒有了，不會存在到宰殺環(huán)節(jié)。

　　“我們在執(zhí)法過程中，也是有困難的。”李先生坦言，他們要取締違法的商戶，必須抓現(xiàn)行，如果豬注完了水，執(zhí)法人員就沒辦法了。“豬正常也要喝水，我們沒法判斷它們是不是被注水。”唯一可做的是，如果懷疑哪批被接收的豬被注水，執(zhí)法人員可以要求這批豬的待宰期延長。

　　李先生説，如果發(fā)現(xiàn)灌水豬，執(zhí)法人員將到場蹲守調查，進行取締。

　　3

　　怎樣識別

　　看、擠、碰、貼

　　市民在市面上購買豬肉時，除查看檢驗檢疫章等合格證明以外，也可參考以下幾種簡易方法，來識別是否遇到注水豬肉：

　　方法一：眼看。未灌水豬肉呈紅色，灌水的豬肉，一般顏色較淡。

　　方法二：手擠。未灌水豬肉有彈性，灌水豬肉經(jīng)不起手擠，顧客只要用手一擠，就會滲出水珠。

　　方法三：手碰。未灌水的豬肉，手一碰，就會被粘住，灌水豬肉，表面沒有黏度。

　　方法四：紙貼。用紙貼在灌水豬豬肉上，很快濕透，取下看時，紙上不沾油脂。

　　A08—A09版采寫 新京報記者 本版攝影 新京報記者

　　(原標題：灌水豬流入肉聯(lián)廠(2))

　　(原標題：灌水豬流入肉聯(lián)廠(1))

[責任編輯： 雍紫薇]