日前，記者從北京汽車行業(yè)協(xié)會(huì)獲悉，一季度本市汽車工業(yè)累計(jì)産銷分別實(shí)現(xiàn)49.59萬輛和49.9萬輛，同比增速達(dá)到27.3%和28.4%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出全國汽車行業(yè)一季度産銷分別增長12.8%和13.2%的速度。

　　值得關(guān)注的是，經(jīng)過産品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化調(diào)整，本市汽車工業(yè)呈現(xiàn)出總産值增速高於銷量增速的良好態(tài)勢。一季度汽車行業(yè)完成工業(yè)總産值723.62億元，同比增長42.3%，增幅較上年同期增加60.3個(gè)百分點(diǎn)，産值增速比産銷量指標(biāo)高出25個(gè)百分點(diǎn)，彰顯了汽車高附加值産品的拉動(dòng)作用。

　　一季度北京賓士實(shí)現(xiàn)銷量21497輛，同比增長1.77倍，對北京汽車工業(yè)的利潤貢獻(xiàn)度顯著提升。在亦莊開發(fā)區(qū)北京賓士廠區(qū)，賓士海外最大的總裝車間已經(jīng)投産，一眼望不到頭的高效流水線上，賓士新C級(jí)轎車、E級(jí)轎車和GLK豪華中型SUV車型次第下線並接受最嚴(yán)苛的品質(zhì)檢測。這座設(shè)計(jì)産能13萬輛的廠房，讓北京賓士告別了産能瓶頸，並將以快速增長的步伐改寫國內(nèi)豪華車市場的競爭格局。

　　北京現(xiàn)代三工廠、北汽股份高端生産基地和研發(fā)基地的運(yùn)作，同樣為北京汽車工業(yè)注入了活力。一季度，北京現(xiàn)代實(shí)現(xiàn)銷量26萬輛，同比增長40.7%，其中上市不過數(shù)月的全新勝達(dá)已經(jīng)在競爭激烈的國産SUV市場嶄露頭角。

　　在商用車領(lǐng)域，一季度北汽福田以17.31萬輛的銷量繼續(xù)高居國內(nèi)銷售榜首，領(lǐng)先第二名東風(fēng)汽車接近4萬輛，行業(yè)龍頭地位十分穩(wěn)固。

　　海外業(yè)務(wù)對北京汽車的貢獻(xiàn)度正在逐步增加，一季度出口交貨值完成11.12億元，同比增長32.9%。市經(jīng)信委相關(guān)負(fù)責(zé)人分析，汽車行業(yè)的快速增長，已成為提振北京工業(yè)的重要力量。（記者 涂露芳）

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