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      青島造“園博號”地鐵將開進(jìn)北京園博會(圖)

      2013-05-06 09:12 來源:中國新聞網(wǎng) 字號:       轉(zhuǎn)發(fā) 列印

      青島造“園博號”地鐵將開進(jìn)北京園博會(圖)

        中新網(wǎng)青島5月5日電 (牛曉娜)由南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司研製的“園博號”地鐵車輛于5日在北京14號線西段投入運(yùn)營,該批以“綠色園林”為主題的低碳環(huán)保A型地鐵車輛將服務(wù)於即將開幕的北京園博會。

        據(jù)了解,該批地鐵車輛為北京首批A型地鐵車輛,車輛的最大載客量達(dá)到2580人,比北京現(xiàn)行運(yùn)營的B型車輛增加700人左右。藍(lán)色、綠色、鵝黃色的車身,深淺不一的綠色、鵝黃色座椅,清新又自然。

        該批車輛具有突出的低碳環(huán)保優(yōu)勢。據(jù)中國南車四方股份公司高級主任設(shè)計師楊基宏介紹,該批車輛為國內(nèi)A型地鐵車輛上首次採用輕量化、無涂裝不銹鋼車體,抗腐蝕性強(qiáng),運(yùn)營維護(hù)成本低。車輛的設(shè)計充分利用不銹鋼高強(qiáng)度的特點(diǎn),優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計,使不銹鋼車體的A型車重量與鋁合金車體A型車體的重量相當(dāng),既滿足車輛大載荷需求,又達(dá)到節(jié)能降耗的最佳效果。

        該批車輛的安全可靠性能很值得稱道。車輛的防撞擊、車體的強(qiáng)度等性能採用歐洲最新的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),車體的縱向靜壓載荷是國內(nèi)一般地鐵車輛的1.5倍。車輛的頭車設(shè)有“防爬吸能裝置和吸能區(qū)”,最大耐衝擊力是國內(nèi)B型地鐵車輛的1.4倍,車輛的安全性能更高。

        楊基宏説,該批車輛採用國産自主智慧財産權(quán)的列車網(wǎng)路控制系統(tǒng)、空氣制動系統(tǒng)與國際先進(jìn)水準(zhǔn)的牽引系統(tǒng)相結(jié)合,保證了列車的運(yùn)作性能與優(yōu)良的品質(zhì)。車輛設(shè)置了全面的安防設(shè)施,電視監(jiān)視系統(tǒng)、火災(zāi)報警系統(tǒng)及緊急情況下的內(nèi)外緊急解鎖與對講報警等設(shè)備一應(yīng)俱全。(完)

      [責(zé)任編輯: 雍紫薇]

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