産業(yè)調(diào)整是常態(tài) 轉(zhuǎn)型升級再蓄勢
製造業(yè)向世界擦亮“中國招牌”
歲末年初,一系列短期經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)的疲軟讓對中國經(jīng)濟(jì)擔(dān)憂的聲音再度響起。日前,有輿論指出中國製造業(yè)的倒閉潮早已開始,並擔(dān)心中國製造業(yè)可能熬不過2015年。對此,專家指出,市場經(jīng)濟(jì)下企業(yè)優(yōu)勝劣汰是經(jīng)濟(jì)機(jī)體正常的新陳代謝。未來,中國製造不僅不會出現(xiàn)倒閉潮,還將以全新面貌成為中國乃至世界經(jīng)濟(jì)的支柱之一。
內(nèi)外交困倒逼轉(zhuǎn)型升級
近日,有媒體將微軟諾基亞關(guān)停東莞的工廠、一些日本企業(yè)轉(zhuǎn)移在華生産線等現(xiàn)象與近期走低的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)相聯(lián)繫,進(jìn)而悲觀地預(yù)測“更密集更大規(guī)模的製造業(yè)倒閉潮很可能會在2015年1月至2月中旬爆發(fā)”。
1月份製造業(yè)採購經(jīng)理人指數(shù)28個月來首次跌破榮枯線,進(jìn)出口總值同比下降10.8%等疲軟的短期數(shù)據(jù),的確從一個側(cè)面反映了製造業(yè)困境,但同時,人們不應(yīng)忽視更為精細(xì)的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)所蘊(yùn)藏的重要信號。
海關(guān)統(tǒng)計表明,2014年中國鐵路設(shè)備出口金額同比增長22.6%,鐵路技術(shù)出口覆蓋30多個國家和地區(qū)。工信部的最新數(shù)據(jù)則明確地印證了中國製造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的步伐:去年全年,我國累計淘汰落後水泥産能8100萬噸;重點大中型企業(yè)噸鋼二氧化硫排放下降16%,煙粉塵排放下降9.1%。與此同時,國産核電用鋼在世界首座第三代核電項目CAP1400實現(xiàn)應(yīng)用,規(guī)模以上電子資訊製造業(yè)增加值則同比增長了12.2%。
“企業(yè)優(yōu)勝劣汰恰恰是經(jīng)濟(jì)機(jī)體進(jìn)行正常新陳代謝的表現(xiàn)。如今中國製造業(yè)尚處於轉(zhuǎn)型陣痛期,確實比較糾結(jié),但‘倒閉潮爆發(fā)’、‘熬不過2015年’這樣的觀點就未免危言聳聽了。”武漢科技大學(xué)金融證券研究所所長董登新在接受本報記者採訪時説。
産業(yè)優(yōu)勢仍具競爭力
中國製造業(yè)是否優(yōu)勢不再?悲觀的理由其實並不多。專家指出,龐大的國內(nèi)市場、完整的産業(yè)鏈佈局、持續(xù)的扶持創(chuàng)新政策、日益增強(qiáng)的自主研發(fā)能力等,都是新常態(tài)下中國製造業(yè)保持競爭優(yōu)勢的堅強(qiáng)柱石。
以科技創(chuàng)新活動為例,2014年我國全社會研發(fā)投入(即R&D)預(yù)計達(dá)到1.34萬億元,其中企業(yè)支出佔76%以上;R&D佔GDP比重將超2%;全時研發(fā)人員總量預(yù)計可達(dá)世界第一。科技部部長萬鋼稍早前指出,中國在一些科技領(lǐng)域已躋身世界前列,某些領(lǐng)域正由“跟跑者”變?yōu)椤皝K跑者”,甚至是“領(lǐng)跑者”。
“儘管當(dāng)前鋼鐵、水泥、玻璃、煤炭等領(lǐng)域仍存在過剩産能,但也需要看到中國製造業(yè)完備的産業(yè)鏈體系和完善的配套能力。隨著創(chuàng)新水準(zhǔn)的提高,産業(yè)鏈上游的研發(fā)設(shè)計環(huán)節(jié)將與産業(yè)鏈下游的銷售服務(wù)環(huán)節(jié)一起,成為製造業(yè)整體層次提升及競爭力增強(qiáng)的動力源。”董登新分析,對中國製造業(yè)而言,龐大的國內(nèi)市場與外需潛力都將為其平穩(wěn)度過轉(zhuǎn)型陣痛期提供寶貴的時間和空間。
中國的製造業(yè)並非只有襯衫和皮鞋,“坐井觀天”得出的結(jié)論難免以偏概全。在政府持續(xù)深化改革、“大眾創(chuàng)業(yè)”、“萬眾創(chuàng)新”得到空前鼓勵的背景下,許多傳統(tǒng)製造業(yè)企業(yè)也加快了腳步,在高鐵、核電、工程機(jī)械、航空航太等高端裝備製造領(lǐng)域紛紛向世界擦亮了“中國招牌”。
提質(zhì)增效是必然出路
對於中國製造業(yè)的發(fā)展前景,分析人士普遍認(rèn)為,政府之手讓位於市場之手,促進(jìn)相關(guān)産業(yè)提質(zhì)增效,讓“中國製造”升級為“中國智造”無疑是一條光明的出路。
在董登新看來,當(dāng)前中國的製造業(yè)主要是兩個方面的問題,一是部分行業(yè)産能過剩,二是許多企業(yè)還處在産業(yè)鏈低端。而消化過剩産能,實現(xiàn)提質(zhì)增效則應(yīng)從國企和民間兩個層面尋求突破。“一方面,擁有過剩産能的企業(yè)多為大型國企,這個部分可以通過主動淘汰落後産能、資産並購重組來實現(xiàn)提質(zhì)增效;另一方面,政府一系列簡政放權(quán)、定向扶持的舉措讓廣大中小民企得到實惠,他們釋放的創(chuàng)造活力將為中國的製造業(yè)注入新鮮血液。”董登新説。
中國製造業(yè)提質(zhì)增效也將會是一個漸進(jìn)但明確的過程。“需要指出的是,從研發(fā)投入到研發(fā)成果,再到産能轉(zhuǎn)化,這裡面存在一個滯後期,而市場配置資源也需要一個時間。因此,不必糾結(jié)于短期數(shù)據(jù)的下滑,這也是新常態(tài)的一個特徵。”董登新稱。
專家預(yù)計,中國製造業(yè)的不景氣還會維持一段時間,但有望在一至兩年內(nèi)結(jié)束探底,展開新一輪更高品質(zhì)的增長,成為中國經(jīng)濟(jì)乃至世界經(jīng)濟(jì)的支柱之一。
[責(zé)任編輯: 馬迪]
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