近期車型價格調整前後對比

　　面對“反壟斷”，進口熱銷車價格普遍無變化

　　■ “發(fā)改委針對跨國車企反壟斷調查”追蹤報道

　　上周，國家發(fā)改委秘書長李樸民在新聞發(fā)佈會上確認將對奧迪和克萊斯勒等廠商的壟斷行為進行處罰。面對政府近期的一系列舉動，各車企也都或多或少開始了回應動作。

　　克萊斯勒JEEP 熱門車型沒有變動

　　記者採訪得知，目前克萊斯勒經(jīng)銷商已經(jīng)接到了品牌方的郵件通知，對旗下大切諾基SRT8以及5.7L尊悅版下調了官方指導價格，前者價格下調6.5萬元，後者下調4.5萬元；在此基礎上，經(jīng)銷商還會有不同力度的優(yōu)惠措施。

　　但據(jù)克萊斯勒4S店銷售人員透露，上述兩款車型在北京的銷量並不理想，一年僅售幾輛，而針對熱門車型，品牌方還沒有給出任何下調指導價格的通知。就其餘車型而言，現(xiàn)在屬於銷售淡季，優(yōu)惠目的僅為清掉庫存壓力，屬於正常行為。但據(jù)該人士透露，克萊斯勒品牌方在通知下調指導價的同時，也要求各經(jīng)銷商下調145種配件的價格，價格下調了20%。

　　一汽大眾奧迪 價格開始回調

　　同處於風口浪尖的一汽大眾奧迪顯得有些“波瀾不驚”。目前，奧迪的授權經(jīng)銷商仍未接到任何車型指導價格變動的通知。據(jù)4S店負責人透露，目前A6、A8老款車型的積壓庫存已經(jīng)大致銷售完畢，所以新款車型的廠家補貼已經(jīng)減少，而且價格開始回調。店內車型的售價目前並沒有受到反壟斷調查的影響，優(yōu)惠幅度仍處在正常範圍內。但品牌方已經(jīng)發(fā)文通知下調零配件的價格，主要集中在總成以及國産配件方面。

　　寶馬零部件價格下調20%

　　8月7日晚，寶馬中國宣佈下調原廠零部件批發(fā)價格。從8月11日起，包括車身、壓縮機、發(fā)電機、電瓶和剎車盤等在內的2000余件産品平均降幅達20%，其中車身部件下調45%，發(fā)電機下調40%，電瓶下調25%，剎車盤下調20%。

　　寶馬稱，今年前7個月，已有3300余件原廠零部件産品的批發(fā)價格平均下調了15%。

　　捷豹路虎 部分車價大幅跳水

　　捷豹路虎中國已對路虎攬勝加長版5.0V8、路虎攬勝運動版5.0V8以及捷豹F-TYPE敞篷版全係車型的指導價進行下調，而且經(jīng)銷商也已在第一時間接到通知並對上述車型的價格進行了調整，平均下調了20萬元，其他車型則不涉及價格調整。而對於經(jīng)銷商及已購車主的補償政策，由於品牌方內部仍處在討論階段，經(jīng)銷商銷售人員表示還需靜觀其變。

　　賓士 大量零配件降價

　　賓士官方目前沒有下調車型價格。其一4S店銷售人員表示，對於進口車型而言，比如SUV的ML以及GL車型，由於保有量少，雖然可能會下調指導價格，但實際仍會加價提車，畢竟一貨難求的現(xiàn)狀不會改變。此外，該銷售人員透露，目前4S店已經(jīng)下調零配件的價格，調整將涵蓋賓士全係車型，其中擋風玻璃降價29%，轉向助力泵降價24%，散熱器降價16%。