以前乘客用市政一卡通付打車費時，不少司機嫌麻煩不願接受刷卡方式。計程車調(diào)價後，部分司機直接拒絕刷卡，理由是“計價器已不具刷卡功能”。昨天，記者從市政一卡通公司了解到，從技術(shù)上講，所有計程車均可以刷一卡通消費，可能調(diào)價後部分公司未按照統(tǒng)一要求進行系統(tǒng)更新，導致不能刷卡的狀況出現(xiàn)。

　　京華時報記者鄭磊 黃海蕾 實習記者秦敬敬

　　>>案例 乘客打車刷一卡通遭拒

　　前天下午，來自哈爾濱的詹先生由北京站轉(zhuǎn)機，打計程車去北京西站乘坐南下的列車。

　　詹先生説，由於正值下班晚高峰，擁堵的交通不但讓計程車行駛緩慢，更讓計價器上的金額逼近了60元，可他身上只有50元的現(xiàn)金。半年前來京遊玩時，他辦理了一張公交卡，留有近100元的餘額，他當時想，可以從公交卡裏出錢。

　　“師傅，我一會兒刷卡吧，若卡裏的錢不夠，多的部分用現(xiàn)金可以吧。”他説，當把這個要求提給司機時，得到的回答卻是“不能用公交卡進行消費了”。

　　“我上次來北京還用過公交卡坐計程車啊，怎麼現(xiàn)在不行了？”得知不讓刷卡，詹先生的第一反應就是計程車司機有問題。

　　司機向他解釋，由於一個多月前計程車提價，他所搭乘的這輛計程車的計價器進行了更換，現(xiàn)在已經(jīng)沒有刷卡功能了。

　　計程車到達西站時，距離列車啟動的時間僅有20分鐘了。了解了詹先生的“苦衷”後，出租司機給他打了個折扣，只收取了50元。

　　>>回應 計價器仍具有刷卡功能

　　昨天，記者從計價器廠方奇華通訊有限公司了解到，在計程車調(diào)價之前，廠方已與市政一卡通公司進行溝通，並對計價器內(nèi)的系統(tǒng)進行了更新。從技術(shù)上講，目前所有計價器均具有刷卡付費功能。

　　但為何又有司機表示不能刷卡呢？記者從某大型計程車公司了解到，在未調(diào)價前，司機就不願意接受刷卡付費的方式，主要是由於付費方式比較繁瑣。乘客刷卡後所扣金額轉(zhuǎn)入市政一卡通的賬戶，司機每月在公司統(tǒng)一結(jié)算時，才能拿到乘客所付車費。“前後可能差半個多月，有時因為卡出問題，可能司機還無法拿到錢。”該公司負責人告訴記者，程式的繁瑣還涉及“黑名單”的問題。

　　據(jù)了解，為防止乘客使用不合規(guī)的異形卡或消費有異常的卡，市政一卡通定期對所有公交卡進行審核，發(fā)現(xiàn)問題卡就列入“黑名單”。該負責人表示，市政一卡通公司每月都會向出租公司提供一批“黑名單”，司機在公司刷卡時，需要把“黑名單”拷貝至自己使用的系統(tǒng)內(nèi)，使得“黑名單”內(nèi)的乘客不能進行刷卡消費，“如果司機使用的系統(tǒng)‘黑名單’沒有進行更新，遇到名單內(nèi)乘客刷卡，司機將得不到車費。”該負責人表示，這是一個比較耗時的事情，在6月調(diào)整計價器時，部分公司沒有對“黑名單”進行更新，所以司機就不能讓乘客刷卡，即便刷卡司機也拿不到錢。

　　據(jù)市政一卡通公司表示，目前，所有計程車均能刷一卡通，可能是有些公司未按照統(tǒng)一要求對系統(tǒng)進行“黑名單”的更新，造成暫不能刷卡的問題。

[責任編輯： 王君飛]