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      80後年每人平均網(wǎng)上支付12萬(wàn)

      2017年01月05日 09:27:04  來(lái)源:北京晨報(bào)
      字號(hào):    

        由幾億“剁手黨”譜寫(xiě)的帳單正逐漸成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的一個(gè)晴雨錶。

        昨日,螞蟻金服旗下支付寶發(fā)佈了2016年年度帳單。

        在剛剛過(guò)去的2016年,4.5億實(shí)名用戶使用了支付寶。80後每人平均支付金額超過(guò)12萬(wàn)元,90後使用移動(dòng)支付的比例更是高達(dá)91%,這一被稱為“千禧一代”的人群,正在成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的主流力量。

        中國(guó)的“千禧一代”大約超過(guò)4億人,這一數(shù)量是美國(guó)同代人的5倍。據(jù)高盛預(yù)測(cè),他們將主導(dǎo)未來(lái)10年的消費(fèi)格局。這次的全民帳單又一次印證了這些結(jié)論。

        近6年時(shí)間裏,中國(guó)網(wǎng)路消費(fèi)中,吃喝玩樂(lè)的享受型消費(fèi)擴(kuò)張了20倍。

        一些小細(xì)節(jié)透露出“千禧一代”的消費(fèi)偏好。

        自由行,成為中國(guó)年輕人境外遊的主流方式。2016年境外隨身wifi租賃增長(zhǎng)了171%,自駕租車增長(zhǎng)了110%;90後用戶到店吃飯人數(shù)佔(zhàn)比高達(dá)46%,外賣(mài)更是高達(dá)61%。“千禧一代”對(duì)於信用産品的興趣和利用程度很高。2016年,80後用戶買(mǎi)保健品的消費(fèi)量下降了13%,但戶外運(yùn)動(dòng)則增長(zhǎng)了9%,美粧筆數(shù)增長(zhǎng)16%。90後戶外運(yùn)動(dòng)增幅34%,美粧類高達(dá)63%;他們?cè)谠拕 ⒀莩觥㈦娪胺矫娴钠眲?wù)支出,佔(zhàn)全國(guó)這類票務(wù)購(gòu)買(mǎi)總量的84%;他們習(xí)慣於超前消費(fèi),中國(guó)每4個(gè)90後,就有1個(gè)使用花唄;城鄉(xiāng)差別在年輕一代的差異要遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于他們的父輩。

        此外,在追求更好生活品質(zhì)的同時(shí),中國(guó)人也越來(lái)越追求效率。中國(guó)已經(jīng)成為世界移動(dòng)支付之國(guó)。帳單顯示,目前移動(dòng)支付筆數(shù)佔(zhàn)整體比例高達(dá)71%,成為生活中像“水電煤”一樣的基礎(chǔ)設(shè)施。2016年有超過(guò)10億人次使用“指尖上的城市公共服務(wù)”,比上年增長(zhǎng)218%。

        賈躍亭投資的電動(dòng)汽車亮相

        北京晨報(bào)訊(記者 韓元佳)北京時(shí)間昨天早上,美國(guó)加州的創(chuàng)新企業(yè)Faraday Future(簡(jiǎn)稱FF)在國(guó)際消費(fèi)電子展(CES)上正式發(fā)佈了首款量産車型FF 91。樂(lè)視創(chuàng)始人賈躍亭在發(fā)佈會(huì)現(xiàn)場(chǎng)表示,顛覆之路上必定荊棘重重,越大的磨難才是越好的錘鍊。樂(lè)視與FF是兩家獨(dú)立的公司,但因?yàn)闃?lè)視創(chuàng)始人賈躍亭個(gè)人是FF的早期投資者,樂(lè)視與FF又存在戰(zhàn)略合作關(guān)係。據(jù)悉,F(xiàn)F 91 零至100米的加速時(shí)間僅為2.39秒,是目前世界上跑得最快的量産電動(dòng)車,續(xù)航能力可達(dá)700公里,將接受中國(guó)大陸用戶的預(yù)訂,預(yù)計(jì)2018年交付。

        樂(lè)視網(wǎng)目前還在停牌。去年12月,樂(lè)視深陷造車疑雲(yún)風(fēng)波,F(xiàn)F在美國(guó)內(nèi)華達(dá)工廠停工,被當(dāng)?shù)卣肛?zé)為“龐氏騙局”。而樂(lè)視自從宣佈造車以來(lái),本就不寬裕的資金更加捉襟見(jiàn)肘。但賈躍亭卻多次公開(kāi)表示,造車是他的夢(mèng)想。樂(lè)視網(wǎng)也發(fā)公告稱將融資100億元。

        京東金融成銀聯(lián)收單成員機(jī)構(gòu)

        北京晨報(bào)訊(記者 姜樊)昨日,銀聯(lián)與京東金融達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議,並宣佈京東金融旗下支付公司成為銀聯(lián)收單成員機(jī)構(gòu)。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,落後於支付寶、微信支付的京東金融或?qū)⒔柚y聯(lián)彎道超車。

        據(jù)介紹,京東金融旗下支付公司網(wǎng)銀線上成為中國(guó)銀聯(lián)收單機(jī)構(gòu)後,可以開(kāi)展銀聯(lián)卡線上線下收單業(yè)務(wù)。同時(shí),雙方還將在支付産品創(chuàng)新、簽名卡、農(nóng)村金融等多方面展開(kāi)闔作,並共同探索在大數(shù)據(jù)服務(wù)、國(guó)際業(yè)務(wù)等更多領(lǐng)域的合作機(jī)會(huì)。在網(wǎng)際網(wǎng)路第三方支付領(lǐng)域,支付寶、微信支付合計(jì)佔(zhàn)據(jù)的市場(chǎng)份額高達(dá)80%以上。而京東金融在去年下半年才與上海銀行等銀行機(jī)構(gòu)合作,彎道搶奪線下支付業(yè)務(wù)。

      [責(zé)任編輯:李帥](méi)

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