訂單的快速增長反映出需求爆發(fā)仍在持續(xù),預(yù)計(jì)未來2-3年鋰電材料、設(shè)備都將處於需求旺盛、訂單飽滿的狀態(tài)。而電動(dòng)汽車充電介面國家標(biāo)準(zhǔn)修訂稿通過審查,又釋放出一個(gè)信號(hào):在政策上“以充帶車”新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略愈發(fā)明確的同時(shí),産業(yè)鏈上游市場也將迎來高景氣度發(fā)展時(shí)期

　　受益於下游新能源汽車行業(yè)景氣度攀升,上游鋰電池材料需求激增,出現(xiàn)産銷兩旺的態(tài)勢。有機(jī)構(gòu)人士認(rèn)為,下游鋰電池大規(guī)模投資,將給上游正極材料、負(fù)極材料、電解液、鋰電隔膜等核心材料帶來市場擴(kuò)容機(jī)遇,許多上市公司正不斷擴(kuò)大自身産能來消化訂單。

　　工信部數(shù)據(jù)顯示,今年8月新能源汽車産銷量同比分別增長2.9倍和3.5倍。由此,鋰電池市場引爆。今年以來,比亞迪、杉杉股份、大東南、駱駝股份等多家上市公司加碼鋰電池投資,預(yù)計(jì)2015年行業(yè)總投資規(guī)模將達(dá)千億元。

　　上證報(bào)記者從杉杉股份方面獲悉,目前公司擁有穩(wěn)定的客戶資源,並已進(jìn)入蘋果的供應(yīng)鏈。公司董秘辦人士表示,公司的正極材料、負(fù)極材料等是先供應(yīng)給下游電池廠商,再由電池廠商供應(yīng)給蘋果。該人士預(yù)計(jì),公司今年下半年業(yè)績還會(huì)繼續(xù)向上,目前訂單飽滿。

　　杉杉股份作為國內(nèi)最大的鋰電池綜合材料供應(yīng)商,今年上半年,公司在鋰電池正極材料業(yè)務(wù)上實(shí)現(xiàn)銷售量8068噸,同比增長49.44%;凈利潤達(dá)2570.56萬元,同比增加105.80%。負(fù)極材料業(yè)務(wù)方面,公司下半年幾款新産品有望實(shí)現(xiàn)量産,貢獻(xiàn)新的利潤增長點(diǎn)。公司透露,其在寧波啟動(dòng)了年産3.5萬噸鋰離子動(dòng)力電池負(fù)極材料成品加工項(xiàng)目,目前已通過環(huán)評,多項(xiàng)建設(shè)工作正在積極推進(jìn)。

　　多氟多形容其現(xiàn)狀是:公司已滿負(fù)荷生産,無法滿足市場需求量。“目前,公司已成為新大洋的穩(wěn)定合作夥伴,並與河南少林客車開展了新能源大巴業(yè)務(wù)合作。當(dāng)前新能源汽車處於快速發(fā)展階段,新老客戶需求快速增長,動(dòng)力鋰電池供不應(yīng)求。”多氟多表示,公司目前已經(jīng)達(dá)到年産1億安時(shí)的産能,正在加大投資和産能改擴(kuò)建力度,目標(biāo)是今年年底達(dá)到3億安時(shí)的産能,明年達(dá)到6億安時(shí)的産能。

　　昨日,多氟多公告稱,公司子公司焦作新能源公司與新大洋公司簽訂動(dòng)力電池訂貨合同書,2016年,焦作新能源公司將向新大洋公司供應(yīng)144V120Ah動(dòng)力電池組40000臺(tái)(總價(jià)14至16億元)。

　　同樣,作為比亞迪、浙江萬向、中航鋰電等鋰電池巨頭的主要原材料供應(yīng)商,主營鋰電池正極材料的安達(dá)科技也分享到了鋰電産業(yè)鏈爆髮式增長。今年上半年,安達(dá)科技實(shí)現(xiàn)銷售收入5887.63萬元,同比增長174.17%;實(shí)現(xiàn)凈利潤1274萬元,同比增長508%。公司表示,盈利大增的主要原因在於隨著新能源汽車銷量的大幅增加,客戶對公司磷酸鐵、磷酸鐵鋰産品的需求也大幅增加。

　　“由於行業(yè)景氣度攀升,目前公司産品供不應(yīng)求,正加緊擴(kuò)産。”據(jù)安達(dá)科技董事長劉建波介紹,公司現(xiàn)有磷酸鐵産能5000噸、磷酸鐵鋰産能1000噸。預(yù)計(jì)到今年10月底,上述兩類産品可分別擴(kuò)産到1萬噸和5000噸,分別增長100%與400%,從而階段性實(shí)現(xiàn)産能飽和。而到2016年6月,公司磷酸鐵的産出有望達(dá)到2萬噸,磷酸鐵鋰的産出或達(dá)到1萬噸,以跟上整個(gè)新能源汽車爆髮式增長態(tài)勢。

　　贏合科技在接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)則表示,目前公司側(cè)重點(diǎn)放在動(dòng)力生産線。“鋰電設(shè)備尤其是動(dòng)力設(shè)備方面,未來三到五年都是穩(wěn)步增長的態(tài)勢,客戶擴(kuò)大産能不會(huì)一下子全部釋放,肯定是分批投入,逐步實(shí)施。目前來看數(shù)位鋰電的市場仍舊很大,而動(dòng)力鋰電方面更是井噴式發(fā)展,尤其是動(dòng)力汽車方面。”

　　定位於高端動(dòng)力鋰電生産基地的當(dāng)升科技在最近一次調(diào)研活動(dòng)中也表示,“動(dòng)力鋰電正極材料是公司現(xiàn)階段市場推廣的重點(diǎn)。動(dòng)力鋰電正極材料中的車用高鎳多元材料産品在國內(nèi)率先批量供應(yīng)並使用在動(dòng)力汽車上,在國際國內(nèi)市場都是供不應(yīng)求狀態(tài)。”

　　“訂單的快速增長反映出需求爆發(fā)仍在持續(xù),預(yù)計(jì)未來2-3年鋰電材料、設(shè)備都將處於需求旺盛、訂單飽滿的狀態(tài)。”有券商人士認(rèn)為,日前電動(dòng)汽車充電介面國家標(biāo)準(zhǔn)修訂稿通過審查,標(biāo)誌著我國充電介面標(biāo)準(zhǔn)修訂工作取得重要進(jìn)展。這也釋放出一個(gè)信號(hào),即在政策上“以充帶車”戰(zhàn)略愈發(fā)明確的同時(shí),産業(yè)鏈上游市場也將迎來高景氣度發(fā)展時(shí)期。(記者 王莉雯)