據(jù)澳洲網(wǎng)報(bào)道，在澳大利亞，受多種因素影響，各城市的通勤成本不盡相同。據(jù)澳大利亞汽車(chē)業(yè)協(xié)會(huì)(AAA)近日公佈的首個(gè)全國(guó)交通可負(fù)擔(dān)性指數(shù)顯示，雪梨每週通勤成本全國(guó)最高，當(dāng)?shù)丶彝ッ窟L平均需支付420澳元乘坐各種交通工具，緊隨其後的是布裏斯班和墨爾本。

　　墨爾本每週通勤費(fèi)352澳元

　　AAA委託市場(chǎng)調(diào)研公司SGS Economics&Planning對(duì)澳大利亞各城市的通勤成本展開(kāi)調(diào)查，並編制了全國(guó)交通可負(fù)擔(dān)性指數(shù)。AAA主席布蘭得利表示，該指數(shù)反映了交通情況對(duì)普通家庭影響程度的高低。

　　“澳大利亞人都知道通勤成本很高，但他們可能並不清楚通勤成本具體高到什麼程度。”他説，“在霍巴特，當(dāng)?shù)丶彝ッ磕晖ㄇ诔杀酒骄鶠?.4萬(wàn)澳元，而西雪梨家庭每年的通勤費(fèi)用高達(dá)2.2萬(wàn)澳元。”

　　AAA發(fā)言人泰利爾表示，在通勤成本排名中，雪梨名列榜首，當(dāng)?shù)丶彝?7%的收入花在了各種交通工具上。他説：“這一數(shù)據(jù)令人難以置信，雪梨家庭每週的通勤成本達(dá)到420澳元，這是一筆非常大的開(kāi)銷(xiāo)。”

　　緊隨其後的是布裏斯班，當(dāng)?shù)丶彝ッ窟L的通勤成本達(dá)到380澳元，而墨爾本排名第三，每週通勤成本達(dá)352澳元。相比之下，澳大利亞通勤成本最低的城市為霍巴特，當(dāng)?shù)丶彝ッ窟L通勤成本平均為278澳元，其次為阿德萊德，每週通勤成本平均為287澳元。全國(guó)每週通勤成本平均為328澳元。

　　住房?jī)r(jià)格影響通勤成本

　　有觀點(diǎn)認(rèn)為，澳大利亞通勤成本居高不下與住房可負(fù)擔(dān)性密切相關(guān)。來(lái)自新州高峰期監(jiān)控機(jī)構(gòu)NRMA的庫(kù)利表示，最新公佈的通勤成本數(shù)據(jù)並不令人意外，尤其是對(duì)於那些居住地距離工作地點(diǎn)較遠(yuǎn)的通勤者而言。

　　他説：“對(duì)於很多居住在雪梨西部和西北部郊區(qū)的通勤者來(lái)説，他們想要開(kāi)車(chē)出門(mén)只有一種選擇，那就是走收費(fèi)公路，再加上燃油及其他費(fèi)用，促使通勤成本飆高。”

　　此外，庫(kù)利還補(bǔ)充説，“住房可負(fù)擔(dān)性意味著受住房?jī)r(jià)格不斷上漲的影響，很多家庭不得不選擇居住在距離工作地點(diǎn)較遠(yuǎn)的偏遠(yuǎn)郊區(qū)，如此一來(lái)，這些家庭的通勤成本自然會(huì)隨之增長(zhǎng)。”

　　庫(kù)利還指出，AAA公佈的最新通勤成本指數(shù)可對(duì)決策者帶種壓力，促使他們出臺(tái)更多對(duì)消費(fèi)者有利的政策措施。他説：“最新的通勤成本指數(shù)對(duì)州與聯(lián)邦政府有很大影響，州與聯(lián)邦政府應(yīng)加強(qiáng)合作，協(xié)助澳大利亞家庭降低通勤成本。這不僅僅關(guān)乎私家車(chē)問(wèn)題，我們機(jī)構(gòu)的很多成員經(jīng)常會(huì)討論整體的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，包括道路和公共交通等設(shè)施。”