新華社堪培拉8月9日電(記者趙博)澳大利亞運輸安全局局長胡德9日在接受採訪時説,失蹤的馬航370客機在墜毀前處於無人駕駛狀態(tài),之後以很快的速度墜海。

　　《澳大利亞人報》當天就馬航370客機事件的調查進展對胡德進行了獨家專訪。報道説,澳大利亞科學家表示客機在向南飛行時,曾自動發(fā)出信號與珀斯地面衛(wèi)星站發(fā)生“握手”,這些信號很可能表明飛機燃油即將耗盡。科學家通過分析最後的信號發(fā)現(xiàn),澳大利亞西部時間2014年3月9日8時19分,飛機燃油耗盡,兩個引擎熄火。

　　報道稱,通過數(shù)據分析模擬出的飛行狀態(tài)顯示,馬航370客機失去動力後從3.5萬英尺(1英尺約合0.3048米)高度開始迅速下降,速度達每分鐘1.2萬英尺至2萬英尺,最後撞擊海面並迅速沉入海中。

　　胡德説:“我們分析這些信號,得出的結論就是飛機在最後時刻是無人駕駛。”他表示,飛機可能墜毀在12萬平方公里優(yōu)先搜索區(qū)域內。

　　目前,馬航370客機的海底搜尋行動仍在南印度洋海域進行,優(yōu)先搜尋區(qū)域僅剩1萬平方公里面積尚待完成。

　　7月22日,馬來西亞、澳大利亞和中國三方部長會議發(fā)佈聯(lián)合公報説,如果在當前劃定的12萬平方公里優(yōu)先搜索區(qū)域內未找到馬航370航班客機並缺乏新的可靠證據,搜尋行動將中止。

　　2014年3月8日,從馬來西亞吉隆坡飛往中國北京的馬航370航班客機失蹤,機上載有239人。2015年1月29日,馬來西亞民航局宣佈該航班客機失事,並推定機上所有人員遇難。