美國高速公路交通安全委員會(huì)(NHTSA)週四表示，將對(duì)2.5萬輛特斯拉Model S車型展開初步調(diào)查。近期，一名Model S車主在使用Autopilot自動(dòng)駕駛模式時(shí)發(fā)生事故死亡。

　　NHTSA表示，事故車輛是2015年款Model S，事故發(fā)生時(shí)車輛開啟了Autopilot自動(dòng)駕駛模式。該部門將調(diào)查“事故發(fā)生時(shí)駕駛輔助功能的設(shè)計(jì)和性能”。如果NHTSA認(rèn)為車輛安全性存在問題，那麼將會(huì)要求車輛召回。

　　NHTSA在公告中表示，5月7日，在佛羅裏達(dá)州Williston，這名司機(jī)在使用Autopilot模式時(shí)發(fā)生事故死亡。初步報(bào)告顯示，當(dāng)時(shí)在一個(gè)十字路口，在這輛特斯拉汽車的前方，一輛重型卡車正在左轉(zhuǎn)。

　　特斯拉在官方部落格中表示，在Autopilot模式啟用的超過1.3億英里(約合2.1億公里)行駛里程中，這是首次發(fā)生人員死亡事故。

　　特斯拉表示：“在明亮的天空下，Autopilot系統(tǒng)和司機(jī)都沒有注意到重型卡車白色的側(cè)方，因此沒有踩剎車。”

　　根據(jù)特斯拉的説法：“較高的卡車車身，特殊的道路位置，以及罕見的環(huán)境導(dǎo)致Model S撞向了卡車，卡車底部撞到了Model S的前擋風(fēng)玻璃。”

　　特斯拉同時(shí)指出：“Autopilot正變得越來越好，但還不完美，因此司機(jī)需要保持警惕。然而數(shù)據(jù)顯示，在有司機(jī)監(jiān)督的情況下啟用，Autopilot能減少司機(jī)的操作負(fù)擔(dān)，相對(duì)於純手動(dòng)駕駛從統(tǒng)計(jì)意義上帶來更好的安全性。”

　　特斯拉股價(jià)在美股盤後下跌3%。