2016年，我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量規(guī)模已經(jīng)穩(wěn)居世界首位，全年業(yè)務(wù)量完成了313.5億件，業(yè)務(wù)收入突破了4000億元。在我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨下行壓力的宏觀背景下，快遞業(yè)逆勢(shì)上揚(yáng)無疑是當(dāng)下中國(guó)經(jīng)濟(jì)的一大亮點(diǎn)。

　　快遞如何由黑馬變成千里馬，進(jìn)一步健康發(fā)展，實(shí)現(xiàn)由快遞大國(guó)向快遞強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變，是2017北京國(guó)際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)的重要議題之一。5月29日，順豐、圓通、申通等快遞企業(yè)與上下游企業(yè)集中簽約多個(gè)項(xiàng)目，成為中國(guó)快遞業(yè)“打通上下游、拓展産業(yè)鏈、畫大同心圓、構(gòu)建生態(tài)圈”發(fā)展思路的一個(gè)縮影。

　　快遞業(yè)仍將保持較高的發(fā)展速度

　　我國(guó)快遞業(yè)已經(jīng)連續(xù)六年保持50%左右的高速增長(zhǎng)，在全球每年約700億件的快遞量中，中國(guó)佔(zhàn)了其中的40%。快遞業(yè)能否一直保持這樣的增長(zhǎng)速度？

　　國(guó)家郵政局發(fā)展研究中心主任曾軍山認(rèn)為，當(dāng)前消費(fèi)升級(jí)和産業(yè)升級(jí)是中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主流趨勢(shì)，為快遞業(yè)發(fā)展提供了廣闊空間。2016年，我國(guó)消費(fèi)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率接近65%，第三産業(yè)在GDP佔(zhàn)比超過50%，內(nèi)需驅(qū)動(dòng)和服務(wù)業(yè)領(lǐng)跑的格局已經(jīng)確立，中等收入群體不斷擴(kuò)大，消費(fèi)升級(jí)持續(xù)進(jìn)行，快遞行業(yè)仍將保持較高的發(fā)展速度。

　　國(guó)家郵政局副局長(zhǎng)劉君認(rèn)為，當(dāng)前國(guó)務(wù)院《關(guān)於促進(jìn)快遞業(yè)發(fā)展的若干意見》和相關(guān)産業(yè)政策正在陸續(xù)落實(shí)，快遞業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃已全面實(shí)施。與此同時(shí)，今年又提出將京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角等重點(diǎn)區(qū)域打造成郵政業(yè)改革的先行區(qū)、轉(zhuǎn)型提效的示範(fàn)區(qū)和高端引領(lǐng)的服務(wù)區(qū)，鼓勵(lì)培育具有國(guó)際先進(jìn)水準(zhǔn)的增長(zhǎng)極，同時(shí)還借助“一帶一路”，堅(jiān)持走出去，這些都為快遞業(yè)創(chuàng)造了良好的發(fā)展環(huán)境，有助於釋放行業(yè)發(fā)展的活力。

　　培育中國(guó)快遞業(yè)優(yōu)質(zhì)品牌

　　過去，我國(guó)快遞行業(yè)奉行“同質(zhì)化、低價(jià)格”的競(jìng)爭(zhēng)手段。傳統(tǒng)快遞企業(yè)還存在很多短板，有規(guī)模無效益的現(xiàn)象仍然存在，基層網(wǎng)點(diǎn)能力不足，企業(yè)管理體制和運(yùn)作機(jī)制仍然粗放。

　　針對(duì)行業(yè)發(fā)展的不足，劉君提出三點(diǎn)建議：首先，堅(jiān)持規(guī)劃引領(lǐng)，政策護(hù)航，持續(xù)釋放行業(yè)發(fā)展的紅利。其次，堅(jiān)持協(xié)同發(fā)展，不斷增強(qiáng)行業(yè)發(fā)展的動(dòng)力。第三，要堅(jiān)持夯實(shí)基礎(chǔ)，補(bǔ)齊短板。

　　具體而言，我國(guó)快遞企業(yè)應(yīng)著力培育和打造中國(guó)快遞業(yè)的優(yōu)質(zhì)品牌，增強(qiáng)中高端供給，鼓勵(lì)發(fā)展個(gè)性化、專業(yè)化、差異化以及一站式的服務(wù)；同時(shí)，要在“網(wǎng)際網(wǎng)路+”戰(zhàn)略的指引下，持續(xù)強(qiáng)化産業(yè)的協(xié)同，不斷拓展産業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、服務(wù)鏈和價(jià)值鏈，培育壯大新動(dòng)能。

　　2016年，“快遞下鄉(xiāng)”已經(jīng)作為一項(xiàng)國(guó)家工程列入年初中央一號(hào)文件，同時(shí)也被納入了國(guó)務(wù)院“十三五”規(guī)劃綱要。國(guó)家郵政局啟動(dòng)了首批快遞服務(wù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的示範(fàn)項(xiàng)目，快遞服務(wù)在縣域和農(nóng)村地區(qū)的深度和廣度持續(xù)提升。“要深入實(shí)施快遞下鄉(xiāng)工程，暢通農(nóng)産品進(jìn)城和工業(yè)品下鄉(xiāng)的良好渠道，進(jìn)一步提升服務(wù)‘三農(nóng)’的水準(zhǔn)。”劉君對(duì)記者説。

　　推進(jìn)快遞包裝有效回收利用

　　一方面是快遞行業(yè)的井噴式發(fā)展，另一方面又是“包粽子”式的包裝帶來海量垃圾。快遞包裝如何“瘦身”和有效回收利用，已成亟待解決的問題。

　　在眾多業(yè)界人士看來，綠色包裝的生産和使用缺乏標(biāo)準(zhǔn)，是導(dǎo)致快遞包裝垃圾氾濫的重要原因。去年以來，國(guó)家郵政局發(fā)佈了關(guān)於推進(jìn)快遞業(yè)包裝工作實(shí)施方案，啟動(dòng)了郵政行業(yè)綠色包裝材料的國(guó)標(biāo)和行標(biāo)的起草工作，提出了“十三五”期間快遞綠色包裝的目標(biāo)體系和重點(diǎn)任務(wù)，鼓勵(lì)引導(dǎo)行業(yè)企業(yè)使用新材料、新産品。

　　5月29日，由中國(guó)快遞協(xié)會(huì)等五個(gè)協(xié)會(huì)共同發(fā)起的中國(guó)快遞綠色包裝産業(yè)聯(lián)盟正式揭牌成立，相關(guān)協(xié)會(huì)、企業(yè)、院校等40個(gè)機(jī)構(gòu)積極參與。“聯(lián)盟的主要任務(wù)就是建立聯(lián)盟成員溝通協(xié)調(diào)平臺(tái)，組織和協(xié)調(diào)快遞企業(yè)、電商企業(yè)以及與快遞包裝相關(guān)聯(lián)的産業(yè)鏈等社會(huì)資源，共同參與快遞綠色包裝的研發(fā)、檢測(cè)以及推廣應(yīng)用。”中國(guó)快遞協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)孫康介紹。(本報(bào)記者 朱競(jìng)?cè)?賀 勇)