《經(jīng)濟參考報》記者從多個渠道獲悉，在去産能方面，除了煤鋼産業(yè)，其他行業(yè)落後産能也將進入去産能名單。消息人士透露，汽車、新能源、石墨烯等行業(yè)的落後産能或?qū)⑷肓小?/p>

　　在1月份密集召開的地方兩會上，去産能也成為熱點。北京市未來將深入調(diào)整供給結(jié)構(gòu)，分類處置50戶以上“僵屍企業(yè)”。天津市將進一步壓縮鋼鐵産能，處置僵屍企業(yè)。而鋼鐵大省河北也將進一步壓縮鋼鐵、煤炭、玻璃、水泥等産能。2017年壓減煉鋼産能1562萬噸、煉鐵1624萬噸，煤炭産能742萬噸、水泥110萬噸、平板玻璃500萬重量箱，完成4家“僵屍企業(yè)”出清，加快廊坊、保定、張家口鋼鐵産能全部退出和承德、秦皇島鋼鐵産能部分退出。

　　國務(wù)院發(fā)展研究中心産業(yè)經(jīng)濟部副部長石耀東表示，“三去一降一補”工作在2016年取得明顯進展，但仍不穩(wěn)固，某些情況下還可能出現(xiàn)反覆。如壓減過剩産能，一旦市場供需關(guān)係暫時緩解，或價格大幅上升，壓下去的過剩落後産能還可能以各種名義死灰複燃，必須鞏固前期成果。

　　中國國際經(jīng)濟交流中心首席研究員張燕生表示，在産能過剩問題上，有企業(yè)盲目投資的一面，同時也有地方政府推動的因素，要實現(xiàn)有效的去産能必須首先解決體制機制問題。2017年做好去産能工作，必須進一步深化改革，減少政府的管制和干預(yù)，讓市場發(fā)揮應(yīng)有的作用。

　　“從根本上解決鋼鐵煤炭等産能過剩問題，須從體制機制創(chuàng)新入手，讓低端過剩産能強制性退出市場。同時，發(fā)揮市場機制的導(dǎo)向性作用，通過産能置換、專項獎補等激勵手段鼓勵企業(yè)自主壓減低端過剩産能。再有就是讓企業(yè)能具備順暢退出的能力，特別是在員工安置、技能培訓、債務(wù)厘清、資産處置和財務(wù)清算等方面，給予企業(yè)一定的扶持。”石耀東説。