按照“十個工作日一調(diào)整”的原則，新一輪成品油調(diào)價窗口將於今日24時開啟。本輪計價週期內(nèi)，國際油價整體保持下滑走勢，多家資訊機(jī)構(gòu)表示，我國成品油價格將迎來年內(nèi)第三次下調(diào)，油價“兩連跌”板上釘釘，降幅或創(chuàng)年內(nèi)最大。

　　本輪計價週期以來，國際政治因素對原油市場影響微弱，各産油國産出較為正常。加之美國原油及成品油庫存增長，導(dǎo)致市場上供應(yīng)過剩的擔(dān)憂依舊持續(xù)。受此影響，本週期內(nèi)國際油價走勢可謂持續(xù)下滑，8月2日，WTI原油期貨價格再次跌破40美元/桶大關(guān)。

　　受此影響，據(jù)金銀島測算，截至8月3日第九個工作日，原油變化率為-6.14%，對應(yīng)的汽柴油零售價下調(diào)幅度為190元/噸左右。而根據(jù)目前卓創(chuàng)測算的原油變化率，本輪限價調(diào)整最終的降幅也會在160元/噸之上。

　　“由於本週期的原油移動均價並未跌破40美元/桶的地板價大關(guān)，故本次限價下調(diào)已是板上釘釘，8月4日24時，國內(nèi)成品油限價將再次迎來下調(diào)，而且跌幅將創(chuàng)年內(nèi)新高。”卓創(chuàng)資訊成品油分析師孟鵬説。

　　孟鵬指出，由於目前國際原油價格持續(xù)下跌，均價即將跌至40美元/桶之下，國內(nèi)成品油限價面臨不做調(diào)整的可能。而即使後期原油反彈至40美元之上，也將會相應(yīng)帶來上調(diào)，故本次的限價調(diào)整極有可能在今年全年都屬於最高降幅。

　　如果本次油價下調(diào)成行，則是年內(nèi)第三次下調(diào)。截至目前，今年以來，我國成品油價格已經(jīng)歷14輪調(diào)價週期，其中，兩次下調(diào)、兩次擱淺、四次上調(diào)、六次因國際油價低於每桶40美元的“地板價”而不調(diào)整。汽、柴油價格累計分別上漲每噸310元和300元。

　　對於國內(nèi)成品油市場走勢，中宇資訊分析師王姣認(rèn)為，由於本次成品油下調(diào)預(yù)期幅度較大，成品油市場中下游業(yè)者價改前多消化庫存為主，購銷氣氛清淡。本次油價下調(diào)落定後，成品油市場將迎來一波集中補(bǔ)庫操作，購銷氣氛將略有好轉(zhuǎn)。而目前國際原油現(xiàn)貨均價逼近40美元/桶地板價，下輪計價週期調(diào)價預(yù)期或不明朗，油價集中補(bǔ)跌後或?qū)⒕S持震蕩。

　　附：2016年國內(nèi)油價調(diào)整一覽：

　　1月13日24時 國內(nèi)汽、柴油價格每噸分別降低140元、135元

　　1月27日24時 國內(nèi)汽、柴油價格不作調(diào)整

　　2月15日24時 國內(nèi)汽、柴油價格不作調(diào)整

　　2月29日24時 國內(nèi)汽、柴油價格不作調(diào)整

　　3月14日24時 國內(nèi)汽、柴油價格不作調(diào)整

　　3月28日24時 國內(nèi)汽、柴油價格不作調(diào)整

　　4月12日24時 國內(nèi)汽、柴油價格不作調(diào)整

　　4月26日24時 國內(nèi)汽、柴油價格每噸分別提高165元、160元

　　5月11日24時 國內(nèi)汽、柴油價格每噸分別提高120元、115元

　　5月25日24時 國內(nèi)汽、柴油價格每噸分別提高210元、200元

　　6月8日24時 國內(nèi)汽、柴油價格每噸均提高110元

　　6月23日24時 國內(nèi)汽、柴油價格不作調(diào)整

　　7月7日24時 國內(nèi)汽、柴油價格不作調(diào)整

　　7月21日24時 國內(nèi)汽、柴油價格每噸分別降低155元和150元