中國鐵路總公司5日披露，在煤炭等大宗物資運輸需求明顯下滑情況下，今年6月份，全國鐵路日均裝車完成115718車，同比增長1.8%，自2014年以來首次實現(xiàn)同比增長。

　　今年以來，鐵路總公司對煤炭運價下調(diào)，擴大鐵路局運價調(diào)整自主權(quán)，對焦炭、鋼鐵等品類由貨車標(biāo)記載重計費改為按實重計費，統(tǒng)一合資鐵路與國家鐵路貨運價格水準(zhǔn)，清理和規(guī)範(fàn)專用線收費，有效降低了企業(yè)物流成本，吸引了部分品類貨物回歸鐵路運輸。

　　統(tǒng)計數(shù)字顯示，5月份以來，焦炭日均裝車4631車，同比增長41.6%；金屬礦石日均裝車14980車，同比增長4.4%；木材日均裝車1223車，同比增長34.0%。

　　中國鐵路總公司表示，鐵路貨運裝車形勢轉(zhuǎn)好，5月份以來，在煤炭運輸需求下降的情況下，鐵路部門加大供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革措施落實力度，大力挖掘其他貨源潛在需求，除煤炭外的其他貨物日均裝車68189車，同比增長14.3%。28個貨運品類中，14個品類實現(xiàn)了同比增長，改革效果明顯。