曾有一個段子形容網(wǎng)際網(wǎng)路企業(yè)對各行業(yè)的衝擊——“郵政行業(yè)不努力，順豐就替他努力；銀行不努力，支付寶就替他努力；通訊行業(yè)不努力，微信就替他努力；計程車行業(yè)不努力，滴滴和快的就替他努力。”如今，滴滴和快的戰(zhàn)略合併，一起替計程車公司努力，將對租車市場造成更大衝擊，倒逼計程車行業(yè)加快改革。

　　憑藉準入門檻和經(jīng)營資格的壟斷，計程車行業(yè)一直把自己隔絕在真正的租車市場之外，在司機叫苦叫窮、百姓喊貴喊難的聲音中，計程車公司坐收巨利。近年來，網(wǎng)際網(wǎng)路技術(shù)迅速發(fā)展，徹底突破各行業(yè)的壟斷門檻，催生出一批聚沙成塔的高整合力網(wǎng)際網(wǎng)路企業(yè)。在計程車行業(yè)這池不淺的水中，滴滴和快的就是兩條最活躍的鯰魚。滴滴和快的一度猛烈競爭，其白熱化程度從側(cè)面顯示出，計程車行業(yè)的改革空間多麼大，以往種種遲延改革的託辭多麼蒼白。而就在滴滴和快的競爭的時候，計程車行業(yè)表現(xiàn)出的遲鈍，向人們展示出這個行業(yè)的改革惰性。

　　需要指出的是，在全面深化改革的偉大時代，必須迎難而上，攻堅克難。包括計程車行業(yè)在內(nèi)的傳統(tǒng)服務行業(yè)，必須主動加快自身改革，憑藉技術(shù)創(chuàng)新和服務優(yōu)化去贏得市場。否則，當先進技術(shù)衝開改革的突破口，以網(wǎng)際網(wǎng)路企業(yè)為代表的新生力量將毫不留情地搶佔市場，贏得大眾的認可。