本報北京12月30日訊 記者齊慧報道：中國南車股份有限公司“CSR”（簡稱“中國南車”，上交所代碼601766；香港聯(lián)交所代碼01766）和中國北車股份有限公司“CNR”（簡稱“中國北車”，上交所代碼601299；香港聯(lián)交所代碼06199）今天聯(lián)合發(fā)佈公告，宣佈雙方依循“對等合併、著眼未來、規(guī)範操作”的原則就合併方案簽訂了協(xié)議。中國南車、中國北車的合併旨在發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，通過整合兩家公司各具優(yōu)勢的銷售和市場資源、産品開發(fā)和技術(shù)研發(fā)能力，共同打造一家以軌道交通裝備為核心、跨國經(jīng)營、全球領(lǐng)先的大型綜合性産業(yè)集團，全面提升競爭優(yōu)勢，進而提升全體股東的利益。

　　據(jù)介紹，中國南車和中國北車的合併，是在中國提出建設(shè)“一帶一路”的戰(zhàn)略構(gòu)想，以及優(yōu)化産業(yè)佈局、發(fā)展高端裝備製造業(yè)的産業(yè)政策背景下，結(jié)合企業(yè)自身發(fā)展需要，經(jīng)平等協(xié)商做出的重大戰(zhàn)略選擇。

　　合併後新公司將打造以軌道交通裝備業(yè)務(wù)為核心，跨國經(jīng)營、全球領(lǐng)先的大型綜合性産業(yè)集團。通過優(yōu)化資源配置、推進技術(shù)創(chuàng)新、鞏固國內(nèi)市場、開拓國外市場、拓展多元化業(yè)務(wù)和提升品牌影響確保實現(xiàn)既定戰(zhàn)略目標。在海外市場，合併後新公司將充分把握全球互聯(lián)互通的歷史機遇，加快構(gòu)建全球化産業(yè)佈局；將以統(tǒng)一的海外市場策略，統(tǒng)籌優(yōu)化國際化經(jīng)營格局；統(tǒng)一品牌形象，集中雙方優(yōu)勢參與國際競爭。

　　“中國南北車的合併，重要意義在於形成技術(shù)、管理、資源及市場等多方面的合力，助推中國的高鐵技術(shù)和高端裝備産業(yè)走向世界，打造中國品牌，為世界市場提供綠色、便捷、舒適的交通産品和技術(shù)解決方案。”中國南車董事長鄭昌泓表示。

　　專家表示，中國南車和中國北車的合併，對於中國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級也具有重大意義。合併後的新公司將融合雙方的技術(shù)優(yōu)勢，實現(xiàn)技術(shù)資源和研發(fā)力量的有效整合，加速實現(xiàn)核心技術(shù)的突破，加快新産品開發(fā)的速度，提升研發(fā)效率和提高創(chuàng)新能力,並構(gòu)建基礎(chǔ)性研究、共性技術(shù)研究、前瞻性研究、本土化研究和産品研發(fā)並存的可持續(xù)發(fā)展的技術(shù)研發(fā)體系，為中國高端裝備製造業(yè)發(fā)展樹立典範。

　　據(jù)了解，合併已分別取得中國南車董事會和中國北車董事會審議批準，尚須獲得中國南車和中國北車各自的股東大會、A股類別股東會和H股類別股東會審議通過，以及國務(wù)院國資委、中國證監(jiān)會、香港證監(jiān)會、香港聯(lián)交所、商務(wù)部、境外反壟斷審查機構(gòu)等有權(quán)監(jiān)管機構(gòu)的批準或核準。