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      廣東前11月財(cái)政收入領(lǐng)跑東部五省市

      2014-12-25 14:57 來源:新快報(bào) 字號(hào):       轉(zhuǎn)發(fā) 列印

        ■製圖:王雲(yún)濤

        昨日起至26日,省人大常委會(huì)組織全國(guó)人大代表開展專題視察。省人大常委會(huì)副主任肖志恒、雷于藍(lán)、陳小川分別率領(lǐng)專題視察組分赴東莞、深圳、茂名、肇慶四市,視察經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長(zhǎng)調(diào)結(jié)構(gòu)、推進(jìn)司法體制改革、加快高速公路高鐵建設(shè)、加強(qiáng)泛珠各省(區(qū))合作的有關(guān)情況。雷于藍(lán)指出,此次視察,是為參加十二屆全國(guó)人大三次會(huì)議,審議好各項(xiàng)議案和報(bào)告,提出高品質(zhì)的議案和建議,做好充分的準(zhǔn)備。

        主題

        1經(jīng)濟(jì)調(diào)結(jié)構(gòu)穩(wěn)增長(zhǎng)

        “三駕馬車”增速均低於預(yù)期目標(biāo)

        省財(cái)政廳昨日向代表們彙報(bào),今年1-11月,廣東省地方一般公共預(yù)算收入7268.04億元,同比增長(zhǎng)13.46%,增長(zhǎng)率比全國(guó)地方平均水準(zhǔn)(9.5%)高3.96個(gè)百分點(diǎn),在東部沿海五省市(廣東、江蘇、山東、浙江、上海)中排名第一位。

        而省發(fā)改委的報(bào)告則指出,全省經(jīng)濟(jì)調(diào)結(jié)構(gòu)穩(wěn)增長(zhǎng)的任務(wù)依然艱巨。前三季度,廣東GDP同比增長(zhǎng)7.6%,與預(yù)期相差0.9個(gè)百分點(diǎn)。除此之外,今年1-11月,全省投資、消費(fèi)、進(jìn)出口增速均低於預(yù)期目標(biāo)。

        在投資上,全省完成固定資産投資22124.78億元,增長(zhǎng)15.7%,比預(yù)期低2.3%;在消費(fèi)上,全省實(shí)現(xiàn)社會(huì)消費(fèi)品零售總額25869.2億元,同比增長(zhǎng)11.8%,比預(yù)期低1.2個(gè)百分點(diǎn);在進(jìn)出口上,全省進(jìn)出口仍在下降,增速比全年預(yù)期目標(biāo)低5.4個(gè)百分點(diǎn)。省商務(wù)廳明確表示,進(jìn)出口及社會(huì)消費(fèi)品零售總額兩項(xiàng)指標(biāo),均難以完成全年預(yù)期目標(biāo)。

        主題

        2加快高速公路建設(shè)

        明年計(jì)劃開建5條高鐵線路

        南廣、貴廣高鐵開通在即,廣東省內(nèi)高鐵項(xiàng)目建設(shè)高潮疊起。廣東省發(fā)改委負(fù)責(zé)人昨向全國(guó)人大代表視察組彙報(bào)全省高鐵建設(shè)情況時(shí)介紹,廣東省5年內(nèi)計(jì)劃開建8個(gè)高鐵項(xiàng)目,其中合浦至湛江、廣梅汕客專梅州至潮汕段等5個(gè)項(xiàng)目有望明年開建。預(yù)計(jì)至2020年,全省21個(gè)地級(jí)及以上市全部通高鐵,廣州至粵東西北9市旅行時(shí)間均在3小時(shí)內(nèi)。

        規(guī)劃項(xiàng)目中,合浦至湛江鐵路、廣梅汕客專梅州至潮汕段的規(guī)劃選址,均已報(bào)送廣東省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳,計(jì)劃明年第一季度開工;贛州至深圳客運(yùn)專線、廣州至汕尾鐵路、深茂鐵路深圳至江門段等三個(gè)項(xiàng)目,將力爭(zhēng)納入國(guó)家2015年鐵路建設(shè)計(jì)劃,並儘早開工建設(shè);廣梅汕客專河源至梅州段、梅州至龍巖鐵路擴(kuò)能工程和湛江至海口鐵路擴(kuò)能工程,將力爭(zhēng)納入國(guó)家“十三五”規(guī)劃,啟動(dòng)項(xiàng)目前期工作。

        初步統(tǒng)計(jì),8條規(guī)劃建設(shè)的高鐵線路總里程累計(jì)約1385公里,總投資近1934億元。

        當(dāng)天,廣東省財(cái)政廳相關(guān)負(fù)責(zé)人彙報(bào)仲介紹,廣東省國(guó)鐵幹線2013至2017年資本金需求197億元,主要從以下資金來源解決:公共財(cái)政預(yù)算安排50億元,新增融資126億元、其他方式(如BT)籌措21億元。

        今年新開工的深茂鐵路江門至茂名段等4條國(guó)鐵幹線,省級(jí)財(cái)政出資50%,其餘由省鐵投集團(tuán)自行解決。明年開工及“十三五”期間開工的7個(gè)高鐵項(xiàng)目,由廣東省承擔(dān)出資415億元,將通過吸引社會(huì)資金、沿線土地綜合開發(fā)和銀行信貸等方式籌資。

      [責(zé)任編輯: 宿靜]

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