人民網(wǎng)北京10月28日電（記者 鮑聰穎 劉蘭）備受關(guān)注的北京公共交通價(jià)格調(diào)整聽證會(huì)今日下午在新大都飯店舉行。聽證代表陳小兵建議，在實(shí)施通勤票價(jià)優(yōu)惠之外，軌道交通也應(yīng)對(duì)無收入的兒童和學(xué)生群體以及對(duì)年滿60周歲以上的老年群體設(shè)置優(yōu)惠票價(jià)。

　　陳小兵共提出9項(xiàng)具體建議：

　　第一，鼓勵(lì)持卡。普通單次票價(jià)應(yīng)高於持卡票價(jià)。

　　第二，要特別優(yōu)惠中長距離的通勤族，為這個(gè)群體設(shè)置票價(jià)更便宜的特定線路和特定區(qū)域往返的優(yōu)惠票種。

　　第三，鼓勵(lì)持卡聯(lián)乘，在軌道地面公交雙向轉(zhuǎn)乘時(shí)票價(jià)應(yīng)予優(yōu)惠，同時(shí)可對(duì)轉(zhuǎn)乘時(shí)間設(shè)定限制。

　　第四，建議對(duì)持卡乘坐軌道和地面交通的打折額度合併計(jì)算，即無論乘坐軌道交通或地面交通均實(shí)行滿額打折。

　　第五，應(yīng)持續(xù)增加公交一卡通購卡和退卡的網(wǎng)點(diǎn)，方便廣大市民。

　　第六，公共交通企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格控製成本，加強(qiáng)運(yùn)營水準(zhǔn)和效率，持續(xù)提高公共交通服務(wù)的水準(zhǔn)和品質(zhì)，如縮短車次之間的間隔。

　　第七，軌道交通也應(yīng)優(yōu)惠無收入的兒童和學(xué)生群體，對(duì)年滿60周歲以上的老年群體也應(yīng)設(shè)置優(yōu)惠票價(jià)。

　　第八，在保證安全運(yùn)作的前提下，應(yīng)鼓勵(lì)運(yùn)營企業(yè)加快計(jì)費(fèi)系統(tǒng)的升級(jí)改造，儘早出臺(tái)低峰優(yōu)惠票價(jià)，以及多票種和多票制方案，在方案中可否對(duì)運(yùn)營企業(yè)出臺(tái)低峰票價(jià)和多票種多票制方案設(shè)定最低時(shí)限。

　　第九，對(duì)本低收入群體建議採取直接發(fā)放交通補(bǔ)貼的形式給予補(bǔ)助，對(duì)殘障人士建議持卡免費(fèi)。