圖為廣西壯族自治區(qū)副主席藍天立（右一）在中國—新加坡經(jīng)濟走廊節(jié)點城市市長圓桌會上致辭。周利朔　攝

　　中新網(wǎng)南寧9月16日電(記者 楊陳 周利朔)廣西壯族自治區(qū)副主席藍天立16日在此間表示，攜手共建中國—新加坡經(jīng)濟走廊，將有利於共建21世紀海上絲綢之路和中國—東盟命運共同體。廣西作為面向東盟開放合作的前沿和窗口，將致力深化與東盟國家合作，努力打造中國西南、中南地區(qū)對外開放新的戰(zhàn)略支點。

　　中國—新加坡經(jīng)濟走廊節(jié)點城市市長圓桌會16日在廣西南寧舉行，藍天立出席會議並致辭。

　　他説，中國與中南半島山水相連，東盟有7個國家在中南半島。廣西是連接中國與中南半島的重要橋梁和樞紐。早在2000多年前的中國秦漢時期，廣西就是中國內地與中南半島交往的水陸交通轉機站，見證了中國與中南半島各個國家交往的歷史。隨著中國東盟建立戰(zhàn)略夥伴關係，中國—東盟博覽會永久落戶南寧，中國包括廣西在內的與東盟各國、各地區(qū)以及各城市的經(jīng)貿合作日益緊密，人員往來更加頻繁。廣西面向東盟的開放合作煥發(fā)出勃勃生機和活力。

　　2013年，中國國家主席習近平提出攜手建設中國—東盟命運共同體和共建海上絲綢之路的倡議。中國國務院總理李克強在去年參加第十屆中國—東盟博覽會期間亦提出打造中國—東盟自貿區(qū)升級版，開創(chuàng)中國—東盟合作新的“鑽石十年”。

　　藍天立表示，中新經(jīng)濟走廊建設作為中國—東盟合作總體框架下的重要次區(qū)域合作，以沿線大城市為依託，以陸路互聯(lián)互通為紐帶，以人流、物流、資訊流、資金流為基礎，以區(qū)域內投資貿易、産業(yè)合作、旅遊合作等為載體，必將為沿線國家的經(jīng)濟合作以及中國—東盟合作發(fā)揮巨大的推動作用。廣西作為面向東盟開放合作的前沿和窗口，也將努力深化廣西與東盟國家的合作，建設東盟合作高地，加快泛北部灣合作和中國南寧—新加坡經(jīng)濟走廊建設。

　　廣西南寧是中新經(jīng)濟走廊的起點城市。藍天立説，廣西壯族自治區(qū)政府完全支援南寧市旨在加強中新經(jīng)濟走廊各城市之間合作的各種建設性建議和主張，並願為加強理解、增進互信、推進合作做出積極的努力。

　　藍天立就擴大和加強中新經(jīng)濟走廊沿線地區(qū)和城市間得合作提出建議：

　　第一，進一步加快推進基礎設施建設，打造海陸空立體互聯(lián)互通的大格局。各方積極參與合作，加快推動以從南寧經(jīng)越南、寮國、柬埔寨、泰國、馬來西亞到新加坡的鐵路和高速公路建設為重點的陸上互聯(lián)互通。以港口作為海上互聯(lián)互通的重點，積極擴大港口開放合作，推動建設中國-東盟港口群，形成海陸雙線互動格局。

　　第二，進一步發(fā)展跨境産業(yè)與投資合作，打造産業(yè)合作。産業(yè)合作是區(qū)域經(jīng)濟合作的內生動力，簡化規(guī)範貿易投資制度，降低市場準入障礙，減少非關稅技術性貿易壁壘，改善區(qū)域投資貿易環(huán)境。

　　第三，進一步促進旅遊合作交往，加快形成旅遊合作帶，加快旅遊合作對促進區(qū)域整體合作具有先導效應，積極開展旅遊部門、行業(yè)組織和旅遊企業(yè)之間的務實合作，在旅遊景區(qū)合作開發(fā)特色旅遊産品和旅遊線路設計，旅遊市場聯(lián)合行銷，旅遊市場秩序維護，旅遊突發(fā)應急事件處理等方面加強合作，共同構建區(qū)域性旅遊大市場。

　　第四，進一步簡化通關手續(xù)，推進便利化合作帶。便利化水準直接影響區(qū)域內各國的人流和物流的效率，積極推進沿線國家海關、檢驗檢疫、海事、邊防等口岸部門的協(xié)作，制定區(qū)域內統(tǒng)一標準，建設電子口岸數(shù)據(jù)平臺，簡化通關手續(xù)，實現(xiàn)檢驗檢疫結果互認，促進人員、貨物、車輛的自由便捷流動。

　　第五，進一步推動建立合作機制，凝聚發(fā)展合力。有效的合作機制是推動經(jīng)濟走廊沿線城市深度交流合作的重要保障，加強沿線城市政府間互動，探討建立沿線城市聯(lián)席會議制度，協(xié)調各方貿易與投資政策，定期舉辦互訪、會議、論壇、培訓等交流活動，有效促進教育、文化、資訊、技術、金融等全方位的合作。(完)