軌道交通使得我們城市生活逐漸變遷的同時(shí),也成為開發(fā)商和二手房出售房源的一大賣點(diǎn),“臨鐵交通房”、“地鐵房”等概念詞語應(yīng)運(yùn)而生,那麼究竟什麼是地鐵房呢?在購房時(shí)是購房者的首要考慮因素嗎?

　　近兩年,天津軌道交通規(guī)劃施工逐步完善,目前已有天津地鐵1、2、3、9號(hào)線共4條成熟線路,同時(shí)地鐵4、5、6、7、8、10號(hào)線等超過6條在建線路,可以説,如果目前規(guī)劃線路全部建成,天津的軌道交通網(wǎng)路將真正意義上實(shí)現(xiàn)四通八達(dá)。軌道交通給人們生活帶來了“質(zhì)”的改變,帶動(dòng)了沿線區(qū)域的房産市場(chǎng)以及商業(yè)發(fā)展。據(jù)了解,測(cè)定相鄰地鐵站的間隔時(shí)間是2分鐘左右,因而無論是市內(nèi)六區(qū)還是環(huán)城區(qū)域,都使得各地區(qū)到達(dá)城市中心的距離從時(shí)間上大大縮短。然而每個(gè)都市人的生活節(jié)奏“被”加快,那麼在置業(yè)過程中,軌道交通是否已經(jīng)成為人們購房的首要因素了呢?大家在購房時(shí)所考慮的首要因素都是什麼?帶著問題,記者進(jìn)行了走訪調(diào)查。

　　調(diào)查:8%首先考量地鐵房

　　房天下天津二手房表示,所謂地鐵房,就是主要看房子的位置離地鐵站點(diǎn)的距離遠(yuǎn)近。按照城市統(tǒng)計(jì)部門給出的解釋,距離地鐵站點(diǎn)步行5分種內(nèi)的房子,稱之為“正地鐵房”;10分鐘內(nèi)稱為“準(zhǔn)地鐵房”;15分鐘內(nèi)稱之為“近地鐵房”。距離不同,房價(jià)、升值空間也就有所不同。

　　記者總共採訪了50位有意向的購房者,其中僅有8%的購房者明確表示,購房時(shí)地鐵是置業(yè)的首要考慮因素;57%的購房者認(rèn)為價(jià)格依然是購房時(shí)考慮的首要因素;有29%的購房者表示首選因素為房源周邊的學(xué)校、超市、醫(yī)院、銀行等配套設(shè)施,另有6%的購房者置業(yè)首要考慮的是房子所在地點(diǎn)、地段條件。在此次調(diào)查的50位購房者中,85後人群佔(zhàn)至了90%以上。

　　在某外企金融機(jī)構(gòu)工作的鄭女士表示:“在置業(yè)過程中,考慮最多的還是價(jià)格因素,因?yàn)閷?duì)房子的預(yù)算在一定程度上決定了房源的地段和大小,其次是房子本身的舒適度和周邊環(huán)境,第三,就是房源周邊的配套,包括生活配套以及交通配套,房子不一定要距離市中心很近,但是儘量在環(huán)城區(qū)域以內(nèi),有公共交通或者軌道交通可供選擇。”已經(jīng)購房的張女士表示:“在購房時(shí)會(huì)考慮地點(diǎn)出行是否方便,但絕不是首要因素。”從事資訊研究的李先生表示:“如果長久居住的話,還是學(xué)校、超市什麼的更重要,有了孩子以後比較方便,孩子也安全。從此次的調(diào)查結(jié)果可以得知,由於地鐵房、特別是市區(qū)的地鐵房價(jià)格較高昂,所以地鐵可能不是置業(yè)時(shí)的首選因素,但肯定是重要考慮的因素,臨近地鐵,房子的保值性、增值性更強(qiáng)。

　　置業(yè):辨清真實(shí)地鐵房

　　隨著天津地鐵2號(hào)線及3號(hào)線的開通運(yùn)營,天津?qū)⒄竭M(jìn)入地鐵人居時(shí)代。便捷的交通、相對(duì)完善的配套、更高的投資潛力,因?yàn)檫@些優(yōu)勢(shì),地鐵房受到不少購房者的青睞,開發(fā)商也拿地鐵大做文章。

　　究竟距地鐵口多遠(yuǎn)才算地鐵房?“實(shí)在太坑爹了,從地鐵3號(hào)線天津南站站走到位於西青區(qū)柳靜路的樓盤門口,花了我整整20多分鐘。”近日,家住南開區(qū)的天津市民曹先生在微博中吐槽,稱自己被所謂的“地鐵房”忽悠了。原來,不久前曹先生對(duì)南站附近“雙地鐵口”的樓盤産生了興趣,於是決定前往現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)。結(jié)果很悲劇,原以為幾分鐘就能走到售樓處,沒想到走了將近半小時(shí)。後來在地圖上測(cè)算後才發(fā)現(xiàn),這個(gè)樓盤離最近的地鐵站足足有1.5公里。

　　事實(shí)上,“地鐵房”早已成為了眾多開發(fā)商宣傳的噱頭。“無論是在哪個(gè)城市,地鐵口的項(xiàng)目都是備受熱捧和升值的標(biāo)誌,所以很多項(xiàng)目都想往地鐵口項(xiàng)目靠,不管線路和距離的遠(yuǎn)近。”一位不願(yuàn)透露姓名的置業(yè)有限公司行銷總監(jiān)説。在此,搜房網(wǎng)房天下天津二手房提醒廣大購房者,無論購買的是新建樓盤還是二手房,建議大家還是要實(shí)地去測(cè)算地鐵站到房子之間的距離及花費(fèi)的時(shí)間等。

　　經(jīng)過記者多天在各地鐵線路終點(diǎn)站及換乘站點(diǎn)的走訪,發(fā)現(xiàn)工作和家這兩點(diǎn)之間距離較遠(yuǎn)的人群在置業(yè)時(shí)會(huì)首要考慮地鐵因素。原本家住河西區(qū)小海地附近的胡女士在濱海新區(qū)一家外企上班,每天在路上要花費(fèi)近兩個(gè)半小時(shí),為了節(jié)省路上的時(shí)間,胡女士一家就搬到河?xùn)|區(qū)中山門附近。和胡女士情況不同,張女士在南開區(qū)海光寺附近工作,自己則居住在河西區(qū)下瓦房區(qū)域,張女士説“從下瓦房到海光寺,有公交直達(dá),但大部分公交車都會(huì)通過南京路,而天津人都知道,南京路的早晚高峰基本每天都要堵車,要花費(fèi)40多分鐘,而坐地鐵的話,僅僅需要十幾分鐘。所以每天出行都會(huì)依託地鐵。”因而張女士同樣表示未來自己在置業(yè)時(shí),會(huì)首要考慮房源周邊是否開通地鐵。記者發(fā)現(xiàn),在調(diào)查中,認(rèn)為購房首要考慮地鐵因素的購房者分為兩種,一是工作和家兩點(diǎn)之間的距離較遠(yuǎn),地鐵出行較為便利,二是每天出行都要依託地鐵交通的人士為了避開路上交通高峰不得不選擇地鐵出行。