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      北京購房人支撐燕郊高房價 單價將衝“萬元關(guān)”

      2013-05-16 09:35 來源:北京晨報 字號:       轉(zhuǎn)發(fā) 列印

        不少在售的項目已拓展到燕郊南城。

        新一輪調(diào)控政策落地,北京商品住宅成交量應(yīng)聲回落。北京方面嚴(yán)正表明其繼續(xù)執(zhí)行限購政策的態(tài)度,且再次提高二套房首付比例,直接導(dǎo)致具備購房資格人群數(shù)量的大幅減少,購房首付門檻也大大提高。“資格”、“資金”兩方面的共同制約,致使北京樓市迅速陷入低迷。在此背景下,被抑制的需求開始向北京周邊蔓延。

        燕郊憑藉其得天獨厚的區(qū)位地理優(yōu)勢,完備的公共服務(wù)配套設(shè)施,良好的生態(tài)自然環(huán)境以及相對較低的房價水準(zhǔn),已發(fā)展成為投資興業(yè)的樂土和京東生活的“首善之區(qū)”,越來越多的來自北京的購房者來到這裡購置房産,在燕郊安家。

        30分鐘直達(dá)不是夢

        “國貿(mào)往東30分鐘”,房地産廣告極力地渲染著燕郊與北京的超近距離。近日,記者駕車由京通高速轉(zhuǎn)通燕高速前往燕郊,歷時約45分鐘。返程時,則由京平高速轉(zhuǎn)機場二高速回京,耗時約40分鐘。記者發(fā)現(xiàn),在路況暢通的條件下,30分鐘確實有些言過其實,但一小時內(nèi)卻足可以完成北京至燕郊的路程。

        “平時上下班,公交轉(zhuǎn)地鐵,一般要花1個多小時。”在燕郊居住,北京上班的蔣先生告訴記者。“不過,還能接受。”記者查閱該地區(qū)的交通規(guī)劃發(fā)現(xiàn),燕郊的交通體系與北京高度融合,直達(dá)北京的有811、930路等10條公交車。除京平高速及通燕高速外,在建的密涿支線、徐尹路等均是通往北京的主幹道。此外,北京輕軌引入燕郊的傳言一直甚囂塵上。“30分鐘直達(dá)北京,未來不僅僅是句廣告,肯定能實現(xiàn)。”蔣先生充滿期待地説。

        房價將衝萬元關(guān)

        據(jù)了解,像蔣先生那樣,在燕郊“曲線救國”圓了買房夢的購房人不在少數(shù)。然而,隨著北京房價的不斷上漲,燕郊受其輻射影響,房價也一路走高。一年前,蔣先生以7000元/平方米的價格買下了一套不到60平方米的一居室,但隨著孩子的降生,老人過來幫忙看孩子,一家人感覺有些住不下。“我打算換套大點的房子,但最近房價漲得有點高。”

        據(jù)首爾·甜城的銷售人員介紹,在售戶型為86至135平方米的兩居和三居,均價為8800元/平方米,好一些的戶型價格已在萬元左右。從年初到現(xiàn)在,燕郊樓盤價格上漲了1000元左右,

        同時,燕郊的二手房仲介銷售人員也向記者透露,配套成熟的夏威夷南岸、華堂高爾夫國際生活社區(qū)等項目的單價已破萬元。此外,多個項目銷售人員表示,現(xiàn)在來自北京的看房人數(shù)在明顯增多,北京樓市的情況,對於燕郊來説是一個絕佳的機會,就目前看價格很可能還會有一定幅度的上漲空間。

        北京購房人支撐高房價

        “近九成的購房人都是從北京過來的。”天洋城4代的售樓人員告訴記者。記者在多個售樓處看到,掛著京牌的私家車比燕郊當(dāng)?shù)氐能囘€要多。據(jù)了解,由於燕郊樓市和北京樓市具有很高的聯(lián)動性,此次調(diào)控將北京的大批需求推向北京周邊,燕郊憑藉獨特的區(qū)位優(yōu)勢,將北京東部的大部分購房需求,成功吸引了過來。購房者蘇先生一直在關(guān)注燕郊、廊坊等北京周邊的房價走勢,他向記者透露,“北京六環(huán)邊的房子都快兩萬了,自己不怕再多走幾公里,燕郊的房價跟北京比起來,還是低不少。”

        燕郊,這個距離天安門僅有30公里的首都衛(wèi)星城,之所以能發(fā)展成適宜居住的城市,是因為四通八達(dá)的路網(wǎng)格局,以及相對完善的民生配套。從河北三河到“京東”,燕郊已在北京的國際化背景下被多次提到建設(shè)北京“新七環(huán)”規(guī)劃報告中。規(guī)劃中七環(huán)向外擴展到京冀交界處,自西南向東北依次連接固安、廊坊、香河、三河市等周邊地區(qū)。如今,在燕郊買房已成為眾多購房人的選擇,購房者蘇先生向記者坦言,“準(zhǔn)備出手了,決定把家安在燕郊。”

        記者 袁顯峰 文並攝

      [責(zé)任編輯: 雍紫薇]

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