6月6日，北京市發(fā)改委和市交通委公佈出租汽車(chē)調(diào)價(jià)方案：3公里以?xún)?nèi)起步價(jià)由10元漲至13元，每公里由2元漲至2.3元，早晚高峰期間低速行駛和等候費(fèi)變?yōu)槊?分鐘加收2公里租價(jià)。同時(shí)，還明確了合乘費(fèi)用計(jì)算，調(diào)整預(yù)約叫車(chē)服務(wù)費(fèi)。

　　北京市發(fā)改委有關(guān)人士表示，“打車(chē)難”是綜合性問(wèn)題，需要綜合施策配套推進(jìn)。下一步的重點(diǎn)將是出臺(tái)有關(guān)“份錢(qián)”、“打擊非法運(yùn)營(yíng)”等政策。

　　起步價(jià)13元，基本單價(jià)每公里2.3元

　　4小時(shí)以上預(yù)約叫車(chē)服務(wù)費(fèi)每次6元，可同時(shí)為4位合乘乘客打票

　　調(diào)整後，北京市新的出租汽車(chē)價(jià)格為：3公里以?xún)?nèi)13元，基本單價(jià)每公里2.3元。燃油附加費(fèi)每運(yùn)次1元。低速行駛和等候費(fèi)每5分鐘早晚高峰期間加收2公里租價(jià)（不含空駛費(fèi)），其他時(shí)段加收1公里租價(jià)（不含空駛費(fèi)）。預(yù)約叫車(chē)服務(wù)費(fèi)為提前4小時(shí)以上預(yù)約每次6元，4小時(shí)以?xún)?nèi)預(yù)約每次5元。其他空駛、夜間、合乘等收費(fèi)辦法不做調(diào)整。收費(fèi)結(jié)算仍以元為單位，元以下四捨五入。

　　為了方便市民合乘，提高計(jì)程車(chē)使用效率,改造後的計(jì)價(jià)器功能進(jìn)一步提升，既能將燃油附加費(fèi)和預(yù)約叫車(chē)服務(wù)費(fèi)直接通過(guò)計(jì)價(jià)器列印在1張發(fā)票上，也能為合乘乘客分別提供發(fā)票，最多可為同時(shí)合乘的4位乘客分別提供發(fā)票。

　　北京市發(fā)改委表示，這一方案綜合考慮了聽(tīng)證會(huì)參加人及社會(huì)各方面意見(jiàn)，兼顧乘客承受力和駕駛員增收。“調(diào)整後，北京基本租價(jià)水準(zhǔn)與國(guó)內(nèi)同類(lèi)城市基本相當(dāng)。”

　　按照當(dāng)前北京市計(jì)程車(chē)平均運(yùn)距8公里簡(jiǎn)單測(cè)算，租價(jià)調(diào)整後北京8公里費(fèi)用約25.5元；同樣里程，上海約26元，廣州約24.3元，深圳約27.4元。

　　此次計(jì)程車(chē)租價(jià)調(diào)整從6月10日起實(shí)施。由於全市所有計(jì)程車(chē)計(jì)價(jià)器調(diào)整和價(jià)標(biāo)更換約需20天，在6月10日至6月30日計(jì)程車(chē)計(jì)價(jià)器調(diào)整和價(jià)標(biāo)更換期間，新舊租價(jià)並行，根據(jù)所乘計(jì)程車(chē)是否已調(diào)整計(jì)價(jià)器並更換價(jià)標(biāo)而定。

　　高峰期低速等候費(fèi)每5分鐘加收2公里租價(jià)

　　鼓勵(lì)駕駛員多出車(chē)

　　新方案規(guī)定，高峰時(shí)段低速等候費(fèi)調(diào)整為每5分鐘加收2公里租價(jià)。這是考慮到高峰期間計(jì)程車(chē)小時(shí)産值僅為其他小時(shí)收入的62%，為了使計(jì)程車(chē)在早晚高峰低速運(yùn)作狀態(tài)下載客單位小時(shí)運(yùn)營(yíng)收入與其他時(shí)段基本相當(dāng)，以提高駕駛員出車(chē)率。

　　據(jù)了解，北京市將建立燃油應(yīng)急補(bǔ)貼運(yùn)力保障獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，鼓勵(lì)駕駛員多出車(chē)增加運(yùn)力。部分補(bǔ)貼與駕駛員出車(chē)天數(shù)、月均工作時(shí)間、日均出車(chē)率等運(yùn)營(yíng)指標(biāo)掛鉤後直接發(fā)放，體現(xiàn)多出車(chē)多收益；部分補(bǔ)貼用於燃油變動(dòng)應(yīng)急補(bǔ)貼、運(yùn)力保障獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制和雨雪災(zāi)害天氣政策性車(chē)損保險(xiǎn)。具體補(bǔ)貼辦法近期將出臺(tái)。

　　乘客每運(yùn)次平均增支約3.3元

　　駕駛員月均增收1400元

　　北京市發(fā)改委表示，總體看，這一輪的出租汽車(chē)價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)方案擬訂、選擇及決策過(guò)程中，始終堅(jiān)持政府、企業(yè)、司機(jī)、乘客四方共擔(dān)原則。

　　乘客每次打車(chē)支出有所增加。按當(dāng)前北京市計(jì)程車(chē)平均運(yùn)距測(cè)算，乘客每運(yùn)次平均增支約3.3元，但考慮到交通擁堵因素，打車(chē)支出增長(zhǎng)幅度可能更大。

　　據(jù)測(cè)算，在駕駛員月均行駛里程達(dá)到現(xiàn)在的7480公里，月均載客里程達(dá)到5088公里時(shí)，單車(chē)每公里載客收入將提高到3.61元，增加0.41元，按照單雙班比例6：4測(cè)算，每個(gè)駕駛員月均增收約1400元左右。

　　企業(yè)不參與調(diào)價(jià)收益分配，承擔(dān)計(jì)價(jià)器改裝等費(fèi)用約533萬(wàn)元，繼續(xù)承擔(dān)燃油補(bǔ)貼，分擔(dān)未來(lái)油價(jià)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)，支付駕駛員社保逐年增加費(fèi)用（未來(lái)年均每車(chē)將增長(zhǎng)約120元/月）。

　　政府在繼續(xù)承擔(dān)部分臨時(shí)性油補(bǔ)的同時(shí)，將加大調(diào)度站、揚(yáng)招站及相關(guān)配套服務(wù)設(shè)施建設(shè)投入和運(yùn)營(yíng)費(fèi)用，強(qiáng)化監(jiān)管，提高計(jì)程車(chē)整體服務(wù)水準(zhǔn)。

　　將出臺(tái)有關(guān)“份錢(qián)”政策

　　定期委託第三方調(diào)查企業(yè)成本，嚴(yán)禁變相提高駕駛員費(fèi)用

　　調(diào)價(jià)是北京解決打車(chē)難綜合措施之一。北京市《關(guān)於加強(qiáng)出租汽車(chē)管理提高運(yùn)營(yíng)服務(wù)水準(zhǔn)的意見(jiàn)》共包括6個(gè)方面25項(xiàng)具體措施。目前，除了調(diào)價(jià)外，北京已先後出臺(tái)了出租汽車(chē)總量動(dòng)態(tài)調(diào)控試行辦法、出租汽車(chē)電召服務(wù)管理試行辦法、出租汽車(chē)服務(wù)品質(zhì)投訴處理辦法、調(diào)度站不再收取出租汽車(chē)進(jìn)場(chǎng)費(fèi)等4個(gè)具體政策。

　　據(jù)了解，下一步的重點(diǎn)將是出臺(tái)有關(guān)“份錢(qián)”、“打擊非法運(yùn)營(yíng)”、“企業(yè)落實(shí)主體責(zé)任監(jiān)管考核辦法”等政策。

　　北京市發(fā)改委介紹，關(guān)於“份錢(qián)”，北京將定期委託第三方對(duì)企業(yè)進(jìn)行成本調(diào)查，改革完善承包金制度，制定凈承包金動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制，要求企業(yè)嚴(yán)格控製成本開(kāi)支，保障駕駛員合理收益。對(duì)反映的個(gè)別出租汽車(chē)企業(yè)變相提高駕駛員費(fèi)用問(wèn)題，北京市交通委已約談企業(yè)負(fù)責(zé)人要求糾正。

　　此外，關(guān)於調(diào)整出租汽車(chē)總量問(wèn)題，北京發(fā)改委表示，在目前出租汽車(chē)?yán)锍汤寐蔬_(dá)68%的緊平衡狀態(tài)下，將根據(jù)供需狀況適時(shí)適度增加運(yùn)力投放。

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