中新社廣州6月6日電 (記者 郭軍)在經(jīng)歷了飛機故障、航班延誤後，中國南方航空公司6日宣佈，由於北京首都機場當(dāng)日全天能見度達不到新機型、新機長執(zhí)行標準，南航?jīng)Q定將當(dāng)天執(zhí)飛廣州至北京CZ3103航班的機型由原來的波音787更換為空客A330。這意味著，波音787原定當(dāng)日執(zhí)行中國國內(nèi)商業(yè)航線首航之旅取消。南航表示，首航最快也要推遲到6月7日執(zhí)行。

　　南航解釋稱，由於這次引進的波音787是新飛機，所有機長都是新取得787機長資格，根據(jù)中國民航法規(guī)，新機長能見度要求是1600米，目前北京首都機場能見度達不到這個標準，為安全起見，南航?jīng)Q定臨時更換機型。對於不能乘坐該航班的旅客，南航已安排免費簽轉(zhuǎn)。

　　由於前日驗證飛行時發(fā)現(xiàn)飛機前輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)生故障，南航6日上午一度將執(zhí)飛CZ3103航班的機型改為A330。故障排除後，執(zhí)飛機型再次改回波音787。然而，由於北京首都機場能見度一直很差，波音787飛機起飛時間一再延遲，直至再次更換為A330。

　　南航當(dāng)日取消波音787飛機首航，令部分購買了該航班機票的乘客深感失望。

　　對於飛機驗證飛行時出現(xiàn)的故障，南航稱，新飛機在正式投入使用前有個磨合過程，在驗證飛行過程中發(fā)現(xiàn)問題很正常。根據(jù)中國民航局規(guī)定，新飛機引進後，需在國內(nèi)經(jīng)過25小時驗證飛行後才可投入商業(yè)運營。6月2日到貨的中國首架B787進行了為期三天的驗證飛行。

　　更換機型後，CZ3103航班于當(dāng)日下午16時47分正式起飛。比原定時間晚了近5個小時。(完)

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